PDA

Просмотр полной версии : Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация



Страницы : 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 11 12 13 14

POG65
02.10.2011, 14:36
Крекер Блин. Такая же ситуация. Мне видик на обмен предлагали... Не повелся;)

Крекер
02.10.2011, 14:42
Блин
У меня при слове "Ява" сразу ностальгия обостряется...

POG65
02.10.2011, 14:43
Крекер Если честно, у меня так же. Вроде и достаток и машина.... Ан, нет....

Крекер
02.10.2011, 14:47
и достаток и машина
А счастья нет!:(

Warfighter
02.10.2011, 15:25
Все верно. А в чем у Вас опасения?
да не опасения у меня, просто хочу понять 10W40 норм смажется, после зимы заведётся нормально ? или промывать нужно будет ? прыскать бензин или топливную смесь в двигатель ?
Первый раз просто :)

evgen36
02.10.2011, 15:37
пока с бензином в баке. Завёл, прогрел, заглушил, выкр. свечу, залил 5 кубиков масла, пару раз провернул стартером, закрутил свечу и на зимовку, весной бенз в бак, свечу выкрутил промыл, просушил, вкрутил, подсосал хорошенько, завёл и давай прошлогоднюю траву кромсать ;)

Warfighter
02.10.2011, 15:44
evgen36, спасибо за полную инструкцию :) всё теперь так и сделаю.

Крекер
02.10.2011, 16:25
5 кубиков 10w40
Что-то много и сложно. Может, 1-го кубика штилевского хватит? Пять кубиков для 2-х цилиндрового дв-ля "Явы-350" за глаза хватало (его же потом все в глушитель выбросит - будут жирные "сопли").

Serty65
05.10.2011, 07:38
Привет всем. Вот и я решил отписаться о своих попытках рег. карба. Делал по-простому для меня способу, по чуть закручивал винт качества и после каждого бачка смотрел свечу, в итоге свеча с черной стала светло-коричневой (винт закр. примерно на 0.5 об)., расход тоже уменьшился где-то на 30% (субъективно), масла из выхлопной практически нет. Но есть, и был по-моему раньше, небольшой провал при разгоне, что может быть? :cool:
Так можно и движок запороть, из за обедненной смеси. По моему пусть смесь будет богаче чем беднее.

POG65
05.10.2011, 09:05
А счастья нет!
Пока все в порядке;) Чего и Вам пожелаю!

Serty65
10.10.2011, 02:45
Появилось летом позвякивание когда газуеш или на средних оборотах. Посмотрел сцепление все в полном порядке "почти как новенькое", потрогал все прикручено, вот только заметил, когда стартером подергиваеш появляется то самое позвякивание, но стартер работает хорошо. Подскажите, что там может позвякивать если, кто уже лазил туда и в курсе внутренностей.

evgen36
10.10.2011, 06:12
Подскажите, что там может позвякивать если, кто уже лазил туда и в курсе внутренностей. У меня лопнула пружинная шайба бод одним из болтов крепления колодок сцепления из-за этого звенело, поставил самодельную шайбу-звон исчез, затем при наработке 50литров бензина опять появился звон, на этот раз в глушителе звенит перегородка.

Serty65
10.10.2011, 07:42
У меня сцепление везде все целое и не болтается, а вот насчет глушителя как проверить эту перегородку.

Сургей7
10.10.2011, 20:35
глушителе звенит перегородка.Перегородку надо попытаться вынуть, открутив глушитель. Чтобы оторвавшаяся перегородка не попала в выхлопное окно целиндра и не повредила поршень.

Сургей7
10.10.2011, 20:39
как проверить эту перегородку. Снять глушитель и потрясти, это просто и не требует подготовки. У меня в бензопиле уже две перегородки отпали, обе вынимал по мере необходимости (сразу когда услышал звон в глушителе).

evgen36
11.10.2011, 09:11
Появилось летом позвякивание когда газуеш или на средних оборотах. У меня на этот раз оказалось всё намного серьёзнее, позвякивает ни сцепление и глушитель как до этого, а шатунные подшипники, звон только на холостых и при проворачивании коленвала стартером, с увеличением оборотов звон пропадает.

LAV1955
11.10.2011, 11:39
Выловил в нете интересную штуку.

Универсальная цепная бензопила Nikkey MS180
Лицензионная версия топовой модели MS180! Оборудованная системой электронного зажигания, системой быстрой остановки и антивибрационной системой, модель Nikkey MS180 имеет быстрый запуск и обеспечивает комфорт при работе. Как и все модели бензопил Nikkey, MS180 имеет "быстрый натяжитель цепи". Катушка зажигания с электронным контролем, легкий запуск, автоматический алюминиевый маслянный насос, сделаный из алюминия, обеспечивает нулевой расход масла на холостом ходу. Магнето с электронным управлением уменьшает усилие, необходимое для пуска двигателя и позволяет уменьшить расход топлива. "Зимний" режим работы (прекрасно заводится зимой). Отлично подходит для заготовки дров и выполнения строительных работ из лесоматериала.

Сайт продавца: http://matrix-direct.by/?tRbr=2

Интересно, что насчет такой лицезионной модели скажут представители ШТИЛЯ.

Lunar Farmer
11.10.2011, 12:21
Лицензионная версия топовой модели MS180!
Чего-то ребята напутали с мощностью и об'ёмом цилиндра. Подозрительно.

LAV1955
11.10.2011, 12:31
Да тут дело даже не в том, что напутали. Имеются ли в природе лицезионные версии Штиля. В принципе все возможно. Вот тут-то и хотелось услышать их представителей. Торопился, случайно в бензокосы коммент закинул, ну не важно.

Lunar Farmer
11.10.2011, 12:39
Имеются ли в природе лицезионные версии Штиля.
Если смотреть внимательно, по указанной ссылке нигде не сказано о штиле. Забавная ситуа. Выпуск китайского клона по лицензии. Стоимость его неадекватная.

LAV1955
11.10.2011, 12:58
Да,написали они хитро. Поставили только MS 180, понимая, что если напишут Штиль, то могут быть проблемы. Но ведь написали -лицензионное. Вот так многих у нас и разводят. Поэтому и хочу узнать позицию офф. Штиля, продают они вообще лицензию на свои изделия или нет. Если да, то может-ли произведенное по лицензии изделия иметь другое название.

evgen36
11.10.2011, 13:22
У нас с этими MS 180 мучаются, коленвал не отцентрован и т.д.

LAV1955
11.10.2011, 13:57
Да вот только что с российского представительства Штиля позвонили на мобильный. Сказали, что все это чистой воды подделки и они стараются с ними бороться. Хорошо если так. По крайней мере реакция со стороны представительства очень быстрая, радует.

вовикус
07.11.2011, 16:58
У меня на этот раз оказалось всё намного серьёзнее, позвякивает ни сцепление и глушитель как до этого, а шатунные подшипники, звон только на холостых и при проворачивании коленвала стартером, с увеличением оборотов звон пропадает.у моей косы такаяже штука звенит на холостых.тоже всё разбирал и выяснилось что звенит внутри поршневой толи шатун толи палец,но главное я с этим звоном кошу уже 3 года.корове сено на зиму и ботву на огороде.пока всё нормально звон как появился 3 года назад такой и остался без изменений.

игорь теро14
10.11.2011, 10:16
В мае этого года купил косу пегас жс 250 помойму.Вначале хотел фирму вроде штиль или хускварна(бензопилы у них вещь сам использую длительное время) но не понравилась цена и мощность за эту цену.Главное для чего брал заготовка сена, а для этих целей чем больше мощность тем лучше.Купил за 7000р. мощность 1.8 кв в комплекте 3 диска(один под кусторез), сбруя, тримерная головка.Может и дороговато , но внешне косилка пнравилась...Теперь опыт пользования: заменил свечу на бош(времнно выкрутил из бензопилы),часто забивалось отверстие в крышке бака - коса не хотела заводиться,отломилась ручка - дохлый силумин,За сезон с мая по октябрь скосил дохера- больше 2 га. суданка, пырей, луговое сено.Сено косит изумительно лучше чем литовкой - голая земля , валки кладет отлично большие толстые валки.Техника косьбы как обычной косой.Под рыбалку косил камыш на берегу облюбованного места- в 2 метра перепутанный плющом - взяла на ура.Рубил амброзию кусторезным диском, кусты диаметр ствола 1.5 -3 см все режет на ура.В конце октября снял глушитель карбюратор ни нагара ни грязи, глушитель внутри коричневого цвета.поршень - практически нет наагара, кольца в отличном состоянии , Разбирать очень просто и удобно как лего.Удивлен не сильно - китайские двигатели по качеству достойны.Масло лил штиль 1 к 50.(очень важно не берите моторы где 1 к 25 и т.д. хреновое покрытие гильзы цилиндра).Если бы снова стоял перед выбором взял бы не задумываясь - первым бы делом укрепил ручки.

v5v8
10.11.2011, 11:20
не берите моторы где 1 к 25 и т.д. хреновое покрытие гильзы цилиндраЕще ни кем не доказано. Инструкции зачастую левые с некоректным машиным переводом и выполнены на ксероксе.Лучший показатель наверно то что написано на крышке, хотя зачастую там ничего нет.<a href="http://smayli.ru/smile/ulibki-194.html"><img src="http://smayli.ru/data/smiles/ulibki-194.gif" ></a>

4470
07.12.2011, 20:24
Так можно и движок запороть, из за обедненной смеси. По моему пусть смесь будет богаче чем беднее.

Так нет вроде признаков бедной смеси, по крайней мере если судить по свече. Меня больше интересует как убрать провал, пробовал обогащать, обеднять нечего не меняет. может есть где еще какой хитрый винт?

Vik-r
12.12.2011, 20:12
прошу отозваться владельцев бензотримера ермак ббк 36 - 16 4т 1600 вт двигатель модели 139ф 4т т.к. отзывов об этом бензотримере нигде не нахожу.

v5v8
17.12.2011, 00:17
ермак ббк 36 - 16 4т 1600 вт двигатель модели 139ф 4тГде вы такое 4т нашли. Гугел показует http://stocktorg.com.ua/p782018-benzotrimmer-ermak-bbk.html

Vik-r
18.12.2011, 15:14
появилась такая в продаже с двигателем аналог хонда 31 в китайском исполнении на упаковке пишут сделано в росии, но мы то знаем, кто изготовитель

v5v8
18.12.2011, 17:10
появилась такая Эксклюзив, даже гугл не гуглит.;)

Vik-r
18.12.2011, 18:15
http://www.mirelectro.kiev.ua/index.php?categoryID=1746

SPASATEL
18.12.2011, 20:23
Vik-r А чё, неплохой девайс походу, с четырёхтактником на борту, Китайцы 4-х тактники вроде неплохо делают(если заводские). Видать в Японии тех. переоснащение было, или в связи с землетрясением, вот и продали оборудование Китайцам. ))

ivan98
04.02.2012, 17:12
Здраствуйте форумчане ,кто нибуть подскажите почиму в косе тайга на хлостых чтото дзвенит.

Trek
04.02.2012, 18:18
это у вас сцепление звенит. если есть желание - гляньте на него - если люфт соединения сильный - поменяйте его если 1-2 мм то проработаете еще сезон до его замены

ivan98
04.02.2012, 18:26
ище вопросик почему когда завел косу она не крутет ножом, а возьму её под углом она крутет ножом

Trek
04.02.2012, 18:38
может не в тему - мои догадки - под наклоном в карб попадает больше бензина. у меня однажды такое было на такой косилке - на топливном шланге образовалась дырочка и определенном иезуитском наклоне коислки она набирала обороты а при нормальном положении - тухла. как я понял - при заводке на земле она просто тарахтит но не набирает обороты а при взятии ее в нормальное положение - набирает? тут класическая подача топлива.

ivan98
04.02.2012, 18:45
а как ето исправить подскажите

POG65
04.02.2012, 19:14
ivan98 Я немножко ситуацию не понял. Временно воздержусь. Трек - лучше понимает. Мастер.;)

ivan98
04.02.2012, 19:20
Трек подскажете как исправить:help

POG65
04.02.2012, 19:29
ivan98 Дак Вы сами ситуацию немного проясните;) Симптомов бы поболее. Мотор работает, а именно нож не вращается?

ivan98
04.02.2012, 19:46
Трек подскажете как исправить
когда коса холодна ,заводжу на подсосе. Завел ,скинул подсос -
на земле на хлостых работает отлично, только к плечам беру она начинает НАБИРАТЬ БОЛЬШЕ ОБОРОТОВ И крутить ножом.

v5v8
04.02.2012, 20:12
на земле на хлостых работает отлично, только к плечам беру она начинает НАБИРАТЬСними воздушный фильтр и проверь затяжку карбюратора.А сцепление звенитhttp://s52.radikal.ru/i138/1202/7b/d8fdcddb917b.jpg (http://www.radikal.ru)http://s018.radikal.ru/i506/1202/a6/a78581c44746.jpg (http://www.radikal.ru)http://s018.radikal.ru/i515/1202/85/f9567f9e66fa.jpg (http://www.radikal.ru)http://s018.radikal.ru/i506/1202/5f/81981a1c7fc2.jpg (http://www.radikal.ru)

POG65
04.02.2012, 20:13
она начинает НАБИРАТЬ БОЛЬШЕ ОБОРОТОВ И крутить ножом.
ИМХО. Карб, скорее всего соринка под иглой

POG65
04.02.2012, 20:17
Сними воздушный фильтр и проверь затяжку карбюратора.
Молодец. Как раз во время сказал. М.б. подсос воздуха. Было такое. Элементарных "грОверов" не было...

ivan98
04.02.2012, 20:32
спасибо когда будет время проверю

POG65
04.02.2012, 20:36
ivan98 И сюда - отвеТТьте;)

ivan98
04.02.2012, 20:40
хорошо будут ответы

=DENIS=
05.02.2012, 01:33
ище вопросик почему когда завел косу она не крутет ножом, а возьму её под углом она крутет ножом
Возможно кардан выходит из шлицов редуктора а когда наклоняете косу он под силой тяжести заходит в шлицы и нож начинает крутится.У меня такое было -укоротил немного штангу чтоб внутри её кардан имел меньший осевой разбег.Или же кончик кардана со шлицами износился и прокручивается в шлицах-тоже можно вылечить укорочением штанги.

Trek
05.02.2012, 08:31
Насчет сцепления - его не затянешь а только менять в комплекте - винты и колодки. позвякивание - это нормальное явление для многих косилок разных производителей. (не норма коненчно но они не ломаются от этого через 5 минут)
еще вспомнил про набор газа. - бывает такое - (суть помню - причину - толком не понял но устранил) когда висит шлейв от ручки газа то при надевании косилки он вытягивается или цепляется. и тогда происходит следующее - троиск газа самопроизвольно натягивается и косилка начинает набирать обороты. у меня подобное было года 4 назад. то же голову ломал а потом хомутами подтянул этот шланг от ручки газа как он должен быть закреплен и эта болячка прошла. вообще - все это догадки. из серии - мужики а почему у меня температура уже 2 дня держиться? сколько будет мнений? от ангины до простатита)))
Вы посмотрите на положение заслонки карбюратора что двиагается тросиком. может при подьеме косилки тросик газа сам как то тянет эту заслонку.
еще конечно подсос воздуха - в карбюраторе - может винты отдались.

Sascha
05.02.2012, 11:09
Мужики, помогите выбрать бензокосу! Объем работ:0,5 га люцерны, около 1 га злых сорняков и газон возле дома Варианты:Бензокоса Expert Мощность - 0.9кВт (1,2 л. с),
Cкорость - 6500об/мин,
Oбъем топливного бака 1200 мл,
Ширина захвата - 255мм
Диск - 255 мм,
Диаметр лески - 2,5 мм.
Вес - 7кг
2 год гарантии
Цена 1000 грн. Запчастей валом, но чето наверное слабовата будет.
Бензокоса Oleo-Mac Sparta 25
Тип двигателя двухтактный
Мощность двигателя, л.с. 1,0 л.с.
Мощность двигателя, Вт 0,8 кВт
Объем бензобака 0,75 л.
Объем цилиндра 25,4 см3
Режущая система леска/3-х зубый нож
Страна производитель Италия
Тип мотокосы бытовая
Привод бензиновый
Вес 6,2 кг.
Цена 2200 грн. Запчастей нет.
Или может подскажите свой вариант,мотокосой никогда не пользоваля, не знаю, хватит ли мощности 1 л.с. для данного объема работ. цена покупки до 2500 грн. А то я уже весь мозг себе высушил. Скоро весна, а я без косы. Капец! И еще немаловажно, нужно что-бы жена смогла ею работать.

вовикус
05.02.2012, 11:47
ище вопросик почему когда завел косу она не крутет ножом, а возьму её под углом она крутет ножом
может быть от натяжки троса газа.попробуйте на заведёной косе на холостом газу пошатайте тросик.может нет свободного хода.

=DENIS=
05.02.2012, 11:52
Или может подскажите свой вариант,мотокосой никогда не пользоваля, не знаю, хватит ли мощности 1 л.с. для данного объема работ. цена покупки до 2500 грн. А то я уже весь мозг себе высушил. Скоро весна, а я без косы. Капец! И еще немаловажно, нужно что-бы жена смогла ею работать.
Первая слишком слабая а вторая хоть и надёжная но тоже слабая.На мой взгляд самый оптимальный вариант для вас это коса VIPER 1.7кw цена около 1000гр но только нужно попасть на оригинал а не на его подобие.У оригинальных кос этой марки на картере в районе карба чётко выбит заводской номер.Я кошу профессионально и сам такую юзаю.

Sascha
05.02.2012, 12:14
Спасибо Денис! Я тоже слышал об етих косах. Главное не нарваться на подделку. Скоро буду в Епицентре, будем посмотреть.

Trek
05.02.2012, 16:00
для таких объемов мощность косилки должна быть не ниже 1,3 кВт

4470
11.02.2012, 18:20
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня вот такой карб. (бензокоса), интересует что внутри того болтика (или как его...)? Там заляпано краской вот и незнаю что там можно крутить или нет.

=DENIS=
11.02.2012, 18:26
Подскажите пожалуйста, у меня вот такой карб. (бензокоса), интересует что внутри того болтика (или как его...)? Там заляпано краской вот и незнаю что там можно крутить или нет.
Это болт подъёма иглы-закручивая его игла поднимается относительно заслонки обогащая смесь и наоборот.но лучше всего оставить заводские настройки.А в чом надобность туда лезть?

4470
11.02.2012, 18:38
Лезть туда покуда не понадобилось (простое любопытство). По поводу регулировки, это отвечает за ХХ. или как? Проблема такова была: тянет нормально, заводится тоже, при резком нажатии на гашетку нет разгона (провал), может ентим болтиком можно как? Кстати за качество смеси (по-моему) отвечает рег. болт который сбоку в корпусе, по крайней мере за мкс. об. Если я не прав, подскажите, чтоб не навредить.
P.S. Где-то на форуме и проскакивала инфа. про этот болтик (мать его...), но не обратил внимания а теперь не могу найти. Может есть кто повнимательней?

=DENIS=
11.02.2012, 19:11
Кстати за качество смеси (по-моему) отвечает рег. болт который сбоку в корпусе, по крайней мере за мкс. об. Если я не прав, подскажите, чтоб не навредить.
На вашем снимке это регулировочный болт с пружинкой.А за количиство тот что без пружинки рядом с о стрелкой.

4470
11.02.2012, 19:23
А за количиство тот что без пружинки рядом с о стрелкой. Это просто рег. оборотов ХХ.
И всё таки, что можно отрег. болтом иглы? Даже не так, можно-ли им убрать "провал"?

=DENIS=
11.02.2012, 19:48
Даже не так, можно-ли им убрать "провал"?
Думаю что можно но перед этим нужно пытатся это сделать болтом качества и если это не поможет то только тгда переходить к регулировке иглы.

4470
11.02.2012, 19:57
Так именно что болтом качества не получается, если кое-как им убрать провал, начинает бенз. жрать, дымит как дурная и на макс. тяжело работает ("бубнит", и типа не даёт макс. разкрутиться), по-моему все признаки богатой смеси. Если отрег. для нормальной работы с нагрузкой- провал тогда появляется. Вот так. Теперь росскажите как ту иглу надо рег. Буду очень признателен.
Ещё одна (может глупая) просьба. Как этот карб. маркируется-называется, хочу по нём какое-либо описание в нете найти, никак не могу. Или может есть у кого что похожеее типа описания, поделитесь пожалуйста.

=DENIS=
11.02.2012, 20:34
А с чего всё началось?может проблемы не в регулировке, а в износе прокладок и засорение каналов?Я бы для начало всё разобрал бы и продул(запоминая положение регулировочных болтов),внимательно осмотрел бы прокладку особенно на язычки клапанов. Если бы не чего подозрительного не нашёл то всё собрал и запустил мотор снова .А регулировку я затрудняюсь объяснить(мне нужно уйти)-полистайте эту тему ,здесь уже писали об этом.

4470
11.02.2012, 21:12
всё разобрал бы и продул(запоминая положение регулировочных болтов),внимательно осмотрел бы прокладку особенно на язычки клапанов.
Всё это уже сделано, все прокладки полностью заменены (на всяк случай). Буду курить тему, искать рег., за ответы спасибо. Если появится где-то инфа., тыкайте меня туда.

v5v8
11.02.2012, 21:29
Всё это уже сделано,Если до этого было нормально стоит проверить сальнички(сервисники называют - опресовка), могёт маленький подсос. на максималке вы коректируете ну а на малых .....

4470
11.02.2012, 22:29
Разве это может имет отношение к переходу с ХХ на раб. об.? Кстати этот глюк рождённый, был сразу.

v5v8
11.02.2012, 23:41
глюк рождённыйВ таком случае только тот болтик потихоноку выкручивать с коректировкой качества.

4470
12.02.2012, 00:09
В таком случае только тот болтик потихоноку выкручивать с коректировкой качества.
Ух ты блин... мудрёно как-то, если можно подоходчивей как-нибудь.

4470
12.02.2012, 01:04
Я вот тут перечитывл тему и к своему стыду:o нашёл ещё один нерешённый для себя вопрос: сколько лить масла в бензин? В инструции к косе об этом молчок, единственное, на крышке бака написано 1:25, решил что надо на 1л. бенз. 25гр. масла. Так и делал, отработал около 40л. смеси за сезон, внутрь не заглядывал, в каком состоянии ЦПГ не знаю. Теперь меня гложет сомнение, может это (1:25)подразумевает 1л. масла на 25л. бенз., тогда получается 1/40...:eek: Подскажите дураку:helpкак правильно. Хотя хрен знает откуда они крышку туда втыкнули...
Ах да, масло а-ля "Штиль"...

v5v8
12.02.2012, 03:45
подразумевает 1л. масла на 25л. бенз.,Так и получается1/25


Ух ты блин... Запомни как была игла, выкрутил на 1/4, боковым болтиком подкоректировал, закручиваеш до момента когда газанёш на всю то начинает давиться и пол оборота назад. И так методом проб подбери оптимальный вариант. Вообще по идее боковым выставляются максимальные обороты по тахометру, ну это сервисники этой фишкой заманивают к себе. Игла должна коректировать опимальнае количество топлива при разных положениях дросельной заслонки и видать она задавливает. Ну а на полном газе она открывает на всю и на работу влияет лиш боковой винтик.

4470
12.02.2012, 13:05
Так и получается1/25А чем откликнется мне то, что я разводил 1:40? Сегодня с перепугу заглянул в цилиндр (снят карб. и глушак) на цилиндре и поршне есть небольшие царапины, кольца вроде норм., хотя что можно нормально увидет не разбирая двиг.....


закручиваеш до момента когда газанёш на всю то начинает давиться и пол оборота назад. Это по рег. боковог болта, я так понял?

POG65
12.02.2012, 13:11
На все свои двухтактники лью в пропорции 1/50. Масло всякое (но только для двухтактников;)). Полет нормальный.

4470
12.02.2012, 13:22
Так может у Вас "фирма", а тут из поднебесной. Кстати, в целях общего развития и на будущее, как понять что двиг. (ЦПГ) пришёл пипец? Конечно кроме явно выраженных стуков, грюков и выпавших деталей.
Не сочтите за дилетанство, с техникой знаком плотно, но к своему стыду до сих пор не имел деля с двухтактниками.

POG65
12.02.2012, 13:32
Так может у Вас "фирма", а тут из поднебесной
Есть и от нее, и от поднебесной;)

4470
12.02.2012, 13:35
Значит, насколько я понял, надо лить 40гр. на масла на литр. бенз., хуже не будет?

POG65
12.02.2012, 14:06
Значит, насколько я понял, надо лить 40гр. на масла на литр. бенз., хуже не будет?
50 частей (умножаем до ровного на 20). Получаем литр;) Бензина.
На этот литр нужно 20 миллилитров масла (тыщу делим на 50). И то, и другое помножим, к примеру на пять литров;)
Получаем:
На пятилитровочку надо маслеуса 200 миллилитров. Удачи!;)

4470
12.02.2012, 15:35
Что-то слищком мудрёно:eek: Наверное проще 1разделить на 25= 40гр. масла:yu
Кстати, если

На этот литр нужно 20 миллилитров масла то на 5л=100масла, если


На пятилитровочку надо маслеуса 200 миллилитров.то на 1л=40масла, нестыковочка:p
Ну да ладно, но всё-же как разводть, как на бутылке с маслом 1:50 или по надписи на баке 1:25? Я разводил (оказывается:swoon) 1:40.

evgen36
12.02.2012, 16:15
на цилиндре и поршне есть небольшие царапины Частицы нагара могли попасть между поршнем и цилиндром, вот и царапины.

4470
12.02.2012, 16:18
evgen36, А последствия сего какие, менять ЦПГ как-бы нет желания, или это не смертельно?

evgen36
12.02.2012, 16:30
Не смертельно.

4470
12.02.2012, 16:44
evgen36, А какие признаки что уже пришёл пипец? (на будущее).

evgen36
12.02.2012, 17:23
Падение компрессии, падение мощности, заводится плохо ,стук-бряк из двигателя это и есть пипец, но китаец не развалившийся на первых 10л. смеси, может дооолго проработать.

4470
12.02.2012, 17:38
Падение компрессии Просветите, какая норма для этого двиг., хочу ради интереса померять.:)

v5v8
12.02.2012, 19:18
Просветите, какая норма для этого двиг.,Степень сжатия - Избыточное давление (кг/см"2)
6.7 - 7,1+/-0,6
7.0 - 7.6+/-0.7
7.2 - 8.0+/-0.7
8.2 - 9.7+/-0.9
8.5 - 10.2+/-0.9
8.8 - 10.7+/-1.0
9.3 - 11.6+/-1.0
9.8 - 12.7+/-1.0
Компрессия - это максимальное давление воздуха в камере сгорания в конце такта сжатия.

Степень сжатия двигателя - это отношение полного объема цилиндра (V) к объему камеры сгорания (Vс).

Полный объем - объем цилиндра + объем камеры сгорания + объем прокладки ГБЦ.

E = V / Vc Оба этих показателя очень важны для оценки общих мощностных ( E ) и для оценки состояния мотора ( компрессия ).

4470
12.02.2012, 19:29
полного объема цилиндра (V) к объему камеры сгорания (Vс).А этого наверное даже китайцы не знают. Нельзя как-то проще написать (типа для такого обёма-такая компрессия), а то очень уж запутано.

v5v8
12.02.2012, 19:51
даже китайцы не знают. А что тут заумного, полный объём знаете, осталос диаметр цылиндра и ход поршня и считаете степень сжатия. Ну а чтоб компресию померять надо коленвал покрутить хотя бы с частотой 200 об/мин на прогретом двигле с открытой заслонкой газа.

4470
12.02.2012, 21:28
v5v8, Так что, надо сперва двиг. разобрать и всё померять?:eek:

v5v8
12.02.2012, 22:23
разобратьНу если вам так это надо, в смысле узнать износ.

4470
12.02.2012, 22:45
Ладно, но здаётся мне, что компрессия должна быть одинаковой (на исправгых двиг.) независимо от объёма и иметь определённую величину, к примеру не ниже 10 кг/см"2.

v5v8
12.02.2012, 23:27
Ладно, но здаётся мне,А, ну если сдаётся. Зачем тогда вопросы задавать

4470
12.02.2012, 23:49
v5v8, "В споре рождается истинна" По-моему нет нечего зазорного в том, что я спросил: какая компрессия должна быть. Я думал что ответ на это прост, без каких либо нюансов, если я что-то не понял-обьясните по-простому. Я это к чему, если я например, приду в сервис и попрошу померить компрессию, то там просто ткнут компрессометр, покрутят и скажут результат. А всякие вычисления и замерения вряд-ли там делают.
Извините если нагрубил.

v5v8
13.02.2012, 00:44
ИзвинитеДаже и не думал. Действительно на сервисе так и сделают потому что через ихние руки проходят сотни. Ну померяете и будет 12 или 8кг и что дальше, какие выводы. Если самостоятельно хотите докапаться то щитайте.В своё время в москвичик2141 1.5л всунул поршня с 1.7л без замены коленвала, посчитал и получился объём 1.6л компресия 8кг и соответствено 76 бензин.

4470
13.02.2012, 01:18
Ясно, возьму совет на вооружение, лучше чтоб не понадобилось... Спасибо за разьяснения.

v5v8
13.02.2012, 01:51
Чуть добавлю к последней строке. В примере про москвичка - это идеальное состояние движка на 76 бензин, но движок расчитаный на 93 и потерявший компресию до 8кг идёт в ремонт и эти 8кг не говорят о том что на 76 он будет работать.

4470
13.02.2012, 13:24
Всем привет. Я вот тут начитался про масла и решил сам для себя, что буду лить 40гр/1л., но не решил какое. Посоветуйте или поделитесь опытом (не по-производителях и названиях) что лучше будет: минералка, полусинтетика или синтетика? Знаю что тема битая...

POG65
13.02.2012, 13:28
но не решил какое.
На котором написано "для двухтактных двигателей";) Штиль, Хускварна, Партнер...

4470
13.02.2012, 13:49
POG65, Понятно, а если так вопрос:

минералка, полусинтетика или синтетика?

POG65
13.02.2012, 14:43
минералка, полусинтетика или синтетика?
Любое четырехтактное масло может заменить двухтактное, но не наоборот (http://delta.wtr.ru/archive/4264.html) ;)

valerich
13.02.2012, 15:53
Любое четырехтактное масло может заменить двухтактное
Факт. Когда то даже об этом не задумывались. Мопеды, мотоцыклы, Бензопила Дружба 4, был вопрос один Автол, марки никакие не знали. Потом интересно уже на машине сказали масло SAE - вещь. Мы понятия не имели, что это классификация масла, а не марка. Камазникам давали, а мы на Жигулях за ним охотились. Фигня что Камаз - дизель, а жигуль карбюраторный. И ничего.

4470
13.02.2012, 23:13
Вот, решил поделиться новостью, удалось мне почти даром (за пиво) "достать" аж 200гр. масла Husqvarna (синее), человек давший оное божился что оригинал. Можно в принципе верить, ибо работает с частной бригадой на валке леса, пилы там серьёзные. Впрочем не важно, терзают сомнения, он (человек давший масло(предварительно украв)) сказал 20гр/л. и всё будет гуд, больше ни-ни. А я думаю 40гр/л., кто прав?

POG65
14.02.2012, 06:01
Мы понятия не имели, что это классификация масла, а не марка.
Многие до сих пор так считают;)

POG65
14.02.2012, 06:04
А я думаю 40гр/л., кто прав?
У него получается 1/50 (1000/20). На обкатанном двухтактнике - самое то.;)

doktor-75
14.02.2012, 08:17
А я думаю 40гр/л., кто прав
масло 1к50 или 1к25 зависит от качества двигателя. Если поршневая хромированная и т.д. то рекомендуют1/50. На наших китайцах большинство рекомендует 1/25. Я лью 1/35. И еще фирменные масла для бензопил способны выполнять свои функции при10-12 тыс оборотов (нормальные обороты для бензопилы). В наших косилках таких оборотов нет ИМХО

POG65
14.02.2012, 08:21
масло 1к50 или 1к25 зависит от качества двигателя.
Здесь соглашусь. Выше сказал про свои частные случаи.;) Излишек масла в смеси также вреден, как и его нехватка. Следую рекомендациям производителя масла;)

doktor-75
14.02.2012, 08:26
Я раньше на наших мотоциклах использовал масло МС-8 (вроде турбинное называлось). Особенность в том, что от него практически нет нагара в поршневой и в выпуске. Вот думаю может и косу его лить?

POG65
14.02.2012, 08:31
МС-8 (вроде турбинное называлось)
Вроде авиационное, но пока не использовал.

4470
16.02.2012, 01:31
фирменные масла для бензопил способны выполнять свои функции при10-12 тыс оборотов (нормальные обороты для бензопилы). В наших косилках таких оборотов нет ИМХО Это значит, что лучше лить Штилевское нежели Хускварны, в смысле по-проще что-то?
Кстаи, по-поводу оборотов, как раз в тему, рылся в нете (подбирал нож) и выяснил что на некоторых пишут ограничения мах. об. (например 1000т/мин.) вот и думаю, а какие у моей мах. об., в инструкции как всегда нечего. Кто владеет инфой, делитесь...

4470
16.02.2012, 01:33
На обкатанном двухтактнике - самое то. Так я не пойму, с какого перепугу на косе нарисовано 1:25? Задолбали китайцы своей китайской грамотой!

POG65
16.02.2012, 06:03
Так я не пойму, с какого перепугу на косе нарисовано 1:25?
На моей так же написано. Но до Мкосы держал (и держу) бензопилы. Пропорция 1/50. ВСЕГДА. Поломок нет. Решил, что и на Мкосе буду так же поступать. Пока два сезона...;)

POG65
16.02.2012, 06:05
Это значит, что лучше лить Штилевское нежели Хускварны
У нас цены приблизительно одинаковые. На масло Партнер тоже.;)

doktor-75
16.02.2012, 08:04
у меня тоже написано 1 к 25 но при такой пропорции дымит и глушак очень грязный. при 1 к 35 уже веселее. а 1к50 побаиваюсь. Китай непредсказуем. Хотя в штиль 180 исключительно 1к50 и нормально

POG65
16.02.2012, 08:06
а 1к50 побаиваюсь. Китай непредсказуем.
Вы скорее правы. Но моя косилке еще в бою. Никаких симптомов ненормальной работы.

doktor-75
16.02.2012, 08:08
А за два сезона вы сколько топлива сожгли? Велики ли объемы работ?

POG65
16.02.2012, 08:17
А за два сезона вы сколько топлива сожгли? Велики ли объемы работ?
Точно затрудняюсь ответить. У меня еще мотокультиватор и бензопила. Заправляю с 20 литровой канистры... А вот, я же разбавляю в пятилитровой... За этот сезон на косу и пилу разводил три раза (наверное и в прошлом году столько же). Пилил в этом году немного... Участок порядка 15 соток. Косой вжикал часто, кроме того и ботву скашивал, да соседке помогал... Так что не так и много...;)

4470
16.02.2012, 11:50
Ага, вот и я подумал (за принципом "лучше перебздет, чем недобздет") выбрать серединку и лить 1:33:p.

У нас цены приблизительно одинаковые. Прохаживался как-то по рынку, и зашёл на масло посмотрет, чуть не обосрался от "счастья" мне предложили 1л Хускварны дешевле Штилевского:D, вот такие у нас демократичные цены:cool:

POG65, Я не по цене так думал, а вот почему

еще фирменные масла для бензопил способны выполнять свои функции при10-12 тыс оборотов (нормальные обороты для бензопилы). В наших косилках таких оборотов нет ИМХО

POG65
16.02.2012, 12:30
Ага, вот и я подумал (за принципом "лучше перебздет, чем недобздет") выбрать серединку и лить 1:33
Подход правильный;)
С оборотами на МК у меня теперь тоже все устаканилось. По началу косил на полном газу (сказался опыт эксплуатации бензопилы) Потом стал сомневаться, а надо ли, ведь нагрузки совершенно другие. Взял за практику (доволен) косить на средних оборотах. Расход сократился, да и ору меньше:);)

POG65
16.02.2012, 12:32
Хускварны дешевле Штилевского
Я всякие покупал, особой разницы не заметил (разбирал БП, думаю для МК также без разницы)

vitalii068
17.02.2012, 00:10
Всем привет. Я вот тут начитался про масла и решил сам для себя, что буду лить 40гр/1л., но не решил какое. Посоветуйте или поделитесь опытом (не по-производителях и названиях) что лучше будет: минералка, полусинтетика или синтетика? Знаю что тема битая...

10 литров топлива вот с таким http://www.venol.de/Item.php?ProductId=1401

valerich
17.02.2012, 00:24
10 литров топлива Всего то? Во: МОДЕЛЬ: STIHL FS 55
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: Май 2007 Уже наверное литров около ста однако, а я думаю чего это вроде мощность падать начала... Это чего кольца надо? Хотя работает, заводится без проблем...

4470
17.02.2012, 16:50
Вот при прогулке по гаражу, попалась мне на глаза алюмнеевая труба и пришла идея, сделать себе на косу другие ручки. Теперь думаю какой формы, поделитесь впечатлениями у кого какие и удобство в работе, если можно, фото приветствуются.

POG65
17.02.2012, 17:54
10 литров топлива вот с таким
Пойдет, если я не сильно косой;)

POG65
17.02.2012, 17:55
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: Май 2007 Уже наверное литров около ста однако, а я думаю чего это вроде мощность падать начала... Это чего кольца надо? Хотя работает, заводится без проблем...
Вам то, мастеру, сумЛИваться нечего;)

POG65
17.02.2012, 17:56
Вот при прогулке по гаражу, попалась мне на глаза алюмнеевая труба и пришла идея,
Надо заныкать;) Есть чего рассказать;)

4470
17.02.2012, 18:10
POG65, В смысле?:confused:

POG65
17.02.2012, 18:29
POG65, В смысле?
Надо брать;) Трубочки...;)
Во мне маленько течет укрАинская кровь, правда, разбавленная;) поколениями....
А если так... Упал ( наеб..л..ся, конечно случайственно.., скользко...) и штатную трубочку подломил...
Выход - раскрепил и отрезал...
Покороче у меня получется левая ручка;)
В работе не мешает:yu

4470
17.02.2012, 18:32
Выход - раскрепил и отрезал...Дык у меня родные ручки рузделные, крути как хош.:p Ну, дадите чертёж "велосипедных" ручек? По отзывам удобные.

v5v8
17.02.2012, 19:14
Мне кажется такие ручки удобней, хотя не пробовалhttp://shopforest.com.ua/components/com_virtuemart/shop_image/product/BCX430_4dcbcb1145921.jpg

4470
17.02.2012, 19:19
v5v8, Не уверен, правая рука будет близко, хотя тоже не пробовал.

POG65
17.02.2012, 19:25
Дык у меня родные ручки рузделные, крути как хош
Дак и у меня...;) Умудрился подскользнутсЯ;)

v5v8
17.02.2012, 19:26
4470,Да не ту картинку нащел. Есть правая так же согнута в локте, а левоя вытянута на всю

POG65
17.02.2012, 19:27
Ну, дадите чертёж "велосипедных" ручек? По отзывам удобные.
Отдаю даром, ручки... отвелосипеда;) Шучу;)

POG65
17.02.2012, 19:31
Есть правая так же согнута в локте, а левоя вытянута на всю
Кусочек надо отрезать и вставить на свое местечко;)

v5v8
17.02.2012, 19:33
Умудрился подскользнутсЯСнег косил.:D

POG65
17.02.2012, 19:47
Снег косил.
:applause:;) Нету нЫнче, а то бы скосил;) Или, хотя бы, подкосил;)

4470
17.02.2012, 19:52
У моей вот такие, не очень (как по мне) удобные.

POG65
17.02.2012, 20:01
У моей вот такие, не очень (как по мне) удобные.
Стандарт;)
Только в "колене" сломалось.... СклиЗко..;)

4470
17.02.2012, 20:06
POG65, Главное что своё колено сохранилось;)

POG65
17.02.2012, 20:21
POG65, Главное что своё колено сохранилось
Спасибо. Хочу Вас записать в друзья.
Действительно.

4470
17.02.2012, 20:24
POG65, Буду рад, записывайте. (можно на "ты"):yu

POG65
17.02.2012, 20:24
POG65, Главное что своё колено сохранилось
ХуХеистам, чО им будет.. Сплю спокойно;) Правда пока:o;)

v5v8
19.02.2012, 02:31
4470, http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=265458&d=1328969946 А маркировка(модель) какая нибудь есть на карбюратоне?

=DENIS=
19.02.2012, 11:19
Представляю вашему вниманию два способа кошения люцерны в покос.
http://www.youtube.com/watch?v=iYaq7m6G4uc.
Почему то не получается выложить видио прямо на странице :confused:

POG65
19.02.2012, 12:11
Представляю вашему вниманию два способа кошения люцерны в покос.
Спасибо за видео.;)

doktor-75
19.02.2012, 12:48
Представляю вашему вниманию два способа кошения люцерны в покос.
А чего вы газом то играете? Я стараюсь косить на стабильных оборотах. А эти бесконечные перегазовки не на пользу косе.

POG65
19.02.2012, 12:56
А чего вы газом то играете?
Он правильно делает (ИМХО);). Двухтактники не любят продолжительных оборотов (понятие относительное:o), особенно, длительных холостых... Перегазовки приветствуются...:)

4470
19.02.2012, 12:58
v5v8, Маркировки никакой нет (уже), были какие-то цифры типа порядкового номера, но стёрлись. В каталоге запчастей он числится как "карбюратор для бензокосы Урал, Байкал, Тайга" Вот всё что мене о нём известно:confused:

doktor-75
19.02.2012, 13:10
Двухтактники не любят продолжительных оборотов (понятие относительное), особенно, длительных холостых...
Во первых вы на холостых не косите! Во вторых любые перепады оборотов это дополнительные перегрузки для мотора и "трансмиссии".

POG65
19.02.2012, 13:17
Во первых вы на холостых не косите!
Это точно, к бабушке не ходи...;)
На вторую часть вопроса отвечу немного позднее;) Мне это не приснилось...

POG65
19.02.2012, 13:33
Мне это не приснилось...
Вот тут обсуждали, давненько правда (http://www.mastercity.ru/old_forum_archive/7/700236.shtml);)

v5v8
19.02.2012, 14:19
Вот всё что мене о нём известноДа уже даже не сомневаюсьhttp://russian.alibaba.com/products/walbro-carburetors.html http://russian.alibaba.com/product-gs-img/walbro-carburetor-308461096.html

doktor-75
19.02.2012, 14:19
POG65, Ну Вы же разумный человек. Я же не утвеждаю такую глупость , что на двухтактнике надо работать только при 100% открытой заслонке. И про перегазовки с леской я тоже судить не берусь. А с диском однозначно перегазовка вредна. У диска инерция больше.

POG65
19.02.2012, 14:41
Ну Вы же разумный человек.
Спасибо;)
Про работу с диском Вы, скорее правы... сцепление - не вечно, факт;)

v5v8
19.02.2012, 15:16
Мне это не приснилось..Я тоже задавался такими вопросами и вот что нарыл на просторах(уже выкладывал на некоторых форумах)Первоисточник не запомнил но ключевые тезисы скопировал Анализ:
Карбюраторы Walbro с вращающимся клапаном, обеспечивают оптимальную подачу топлива в любой установке дросселя. Вращательные карбюраторы клапана идеальны для двигателей потому, что соотношение воздуха / топлива точнее устанавливается. Это означает лучшую работу двигателя, особенно в диапазоне средних оборотов. Менее дорогой китайский карбюратор Zama с дроссельной заслонкой не приспособлен для работы на средних оборотах. Карбюраторы с дроссельной заслонкой больше подходит работы с максимально открытой дроссельной заслонкой на высоких оборотах. Система впуска требует внешней импульсной линии. Это прибавляет еще одну потенциальную проблему , когда в дополнительной импульсной трубке впуска могут быть повреждения ( отверстия и обрывы ) На китайках установлены Walbro, благодаря этому прекрасно работает на всех режимах(благодаря той игле, которую мы недавно обсуждали). У кого установлены Zama можете погуглить и в инструкциях у них - на полный газ. Меня пару лет брэндовики чуть с дерьмом не съели что употребил такое выражение - газу столько сколько надо для выполнения работы.

4470
19.02.2012, 18:06
v5v8, Так вот какое у него имя крутое, буду знать хоть знать о чём узнавать.
Опа, а какой нибудь другой карб. вместо данного подходит?

v5v8
19.02.2012, 23:43
, буду знать хоть знать о чём узнавать. Всё перерыл, но имено по этому инфы 0.


Опа, а какой нибудь другой карб. вместо данного подходит?А смысл, тем более такой можно купить.Жаль чыфирек на карбе у вас нет. Могёт такой http://junontools.com/products/show.asp?i=1551

=DENIS=
20.02.2012, 01:44
А чего вы газом то играете? Я стараюсь косить на стабильных оборотах. А эти бесконечные перегазовки не на пользу косе.
Газом играю в зависимости от нагрузки:замах- нажимаю и раскручиваю диск выше средних оборотов,на середине покоса курок отпускаю и раскрученный нож по инерции сам подрезает оставшиеся половина покоса ,затем опять раскрутка на без нагрузки и начало подрезание и в середине газ отпускаю.Таким образом нагрузка на двигатель равномерна и рациональна.Вспомните рекомендации рациональной езды на автомобиле-перед подъёмом авто разгоняют и держат газ и в конце подъёма газ отпускают и авто проходит пик уже по инерции.Таким образом расходуется меньше бензина и двигатель не подвергается максимальным нагрузкам.
А что делайте вы?Вы нажимаете на газ и фиксируйте его стопором (предназначеным только для запуска)и начинаете валить траву на оборотах приближенных к максимальным,причём коса на таких оборотах сопротивление почти не испытывает и бензин льется постоянно.Это во первых не экономично,во вторых сильней нагревает мотор и в третьих снижает ресурс поршневой.
А доказательство?А доказательство спалено около 200л. бензина за 8месяцев (два лета) и здыхать мотор ещё не собирается хотя поменял уже около 4- редуктора,3 стартера,1 бензобак(пошли трещины возле креплений),1 штангу (согнул и на кардане из-за этого съело зубцы))1 трёхлопастный нож,1 двухлопастный,1 нож циркулярка(но это вобше одноразовые), 1 колодки сцепления ,1 верхний редуктор(цилиндр сцепления),около 5 китайских и 2 Штилевские тримерный головки(китайские разбивались за пару покосов пока одну из них не заковал в железо-но стёрлась пятка,менял потом научился ставить Штилевские но от асфальта стерлись и они).Не убиваем один только мотор с карбом.Затем купил ещё одну косу для работы вдвоём или чтоб одна могла в любой момент заменить другую.
Ну а теперь расскажите мне как правильно нужно косить чтоб не убить мотор.:)

v5v8
20.02.2012, 02:23
А что делайте вы?Вы нажимаете на газ и фиксируйте его стопором (предназначеным только для запуска)Да и я так делаю, только карб перестраиваю на этот режим. И актуально оно если просто сбивается бурьян или ботву картошки, естествено каждый раз в конце загонки перегазовка. При негустой траве так же ложу в валок и движок не идёт в разнос а равномерно тарахтитна средних. При густой - естествено надо играться газом т.к. иногда и на полную надо отваливать.

POG65
20.02.2012, 06:10
а какой нибудь другой карб. вместо данного подходит?
У меня (правда на БП) стоит Атлант. Года четыре проблем нет.;)

doktor-75
20.02.2012, 09:03
А что делайте вы?Вы нажимаете на газ и фиксируйте его стопором
Никогда этого не делал. Держу обороты в зависимости от плотности травы от30 до 80 %, это диском



Газом играю в зависимости от нагрузки:замах- нажимаю и раскручиваю диск выше средних оборотов,на середине покоса курок отпускаю и раскрученный нож по инерции сам подрезает оставшиеся половина покоса ,затем опять раскрутка на без нагрузки и начало подрезание и в середине газ отпускаю.Таким образом нагрузка на двигатель равномерна
Как же она равномерна если постоянно меняете обороты?


Ну а теперь расскажите мне как правильно нужно косить чтоб не убить мотор.
Косите как Вам удобно. Лишь бы Вам нравилось.

4470
20.02.2012, 12:15
v5v8, Попрбуйте вот с таким запросом service manual Walbro DIAPHRAGM CARBURETORS, я нашёл, правда всё по аглицки и про все карбы Walbro но лучше чем нечего.:cool:чыфирек это что за зверь такой?

А смысл Никакого, просто интересно хотя.... может иной экономней будет.


Могёт такой http://junontools.com/products/show.asp?i=1551 Дык вроде такой и есть у меня....:swoon Кстати, кому надоhttp://wem.walbro.com/distributors/servicemanuals/WYKseries.pdf

valerich
20.02.2012, 13:03
Попрбуйте вот с таким запросом service manual Walbro DIAPHRAGM CARBURETORS, я нашёл, правда всё по аглицки
Про карбюраторы Walbro в нете до дури описаний. Стоит только в поисковике набрать. Вот первое сразу: http://paraplan.directoria.biz/readarticle.php?article_id=36 Они на авиамоделях используются, да и вообще много где, потому устройство, настройка до винтика есть.

4470
20.02.2012, 13:38
valerich, А вот про такой http://russian.alibaba.com/product-g...308461096.html на русском?

v5v8
20.02.2012, 20:28
Про карбюраторы Walbro в нете до дури описаний.Та хотелось бы про такой умное почитать http://junontools.com/products/show.asp?i=1551

valerich
20.02.2012, 21:24
А вот про такой http://russian.alibaba.com/product-g...308461096.html на русском? Не открывается.


хотелось бы про такой умное почитать http://junontools.com/products/show.asp?i=1551
Не понял в чём разница?

4470
20.02.2012, 22:40
valerich, Тоже не открывается (а открывалось), кстати разницы никакой на обеих ссылках один и тот-же карб.
v5v8, http://wem.walbro.com/distributors/servicemanuals/WYKseries.pdf правда на аглицком, но переводчик в помощь.

valerich
20.02.2012, 22:51
на аглицком, но переводчик в помощь. Ну так это же вам вроде надо.

4470
20.02.2012, 23:32
valerich, Ссылка была для v5v8,

v5v8
21.02.2012, 00:06
Не понял в чём разница?valerich,Ну вроде как два сапога пара. :a


правда на аглицком, но переводчик в помощь.Спасибо, в принцыпе и так понятно.

4470
21.02.2012, 01:06
Спасибо, в принцыпе и так понятно. Ага, только на их рисунке запчастей поболее чем в моём:eek:, может модификации маленько отличаются (ведь работает-же). Там кстати, неплохо описана рег. ХХ., именно что касательно иглы.

valerich
21.02.2012, 01:56
Там кстати, неплохо описана рег. ХХ., именно что касательно иглы. Так вы ещё копните у этих,Э авиамоделистов хорошо всё описано. Моделька дорого стоит, потому они с карбами лучше разбираются.

vitaliyt
10.03.2012, 22:13
ПОмогите мотокоса буран плохо заводитса холодной потом пару секунд пора ботает и глохнет свеча мокрая но когда ее выкручу -- искра есть что делать вметалолом?

doktor-75
10.03.2012, 22:17
для начала заменить свечу и топливо

v5v8
11.03.2012, 00:19
вметалолом?Вы меня удивляете, машины(хорошей) там случаем с троящим движном в металолом нет?:a Информации для размышлений мало дали: когда приключилось, как в зиму ушла, топливо старое - новое. Ну пока две версии или топливо старое или воздушную заслонку после запуска забываете открыть.

coolboy
11.03.2012, 11:57
Мучаюсь со своей косой, в простонародье она Байкал ;)
Симптомы:
Переливает, свеча мокрая, не развивает больших оборотов и глохнет. При открытии дросселя из белой трубки внутри бензин течет рекой... Разобрал карб, игла была заклинена... собрал начал дергать оборвал стартер... на выходных буду пробовать чинить стартер, будет сопротивляться - похороню ;)

POG65
11.03.2012, 11:59
собрал начал дергать оборвал стартер.
Веревку выдернули?

coolboy
11.03.2012, 12:01
Нет, веревка на месте, внутри что то не зацепается...

POG65
11.03.2012, 12:07
coolboy Без разборки не обойтись. Просто сам веревку в прошлом году выдернул на МК P.I.T. вся внутрянка у стартера - дрянная пластмасса. Как совет, я место, где узелок держится усилил гайкой от велосипедного соска. Берегите глаза при разборке/сборке стартера. Лучше в очках работайте. В принципе ничего особо сложного. Но мне пришлось попыхтеть... опыта не было.

v5v8
11.03.2012, 12:15
в простонародье она Байкал


Разобрал карб, игла была заклинена..


буду пробовать чинить стартер,
1 Класный аппарат
2 Ну наверно хранили на сухую выработав топливо.
3 Наврядли, там пласмаса, перед шмурыгиванием надо сперво выбирать свободный ход чтоб без удара.


будет сопротивляться - похоронюЖаль заграница, купил бы по цене пласмасы;):D

POG65
11.03.2012, 12:28
3 Наврядли, там пласмаса, перед шмурыгиванием надо сперво выбирать свободный ход чтоб без удара.
Я сказал про свою, конкретно про Байкал не могу сказать. Свободный ход выбираю и на пиле и на культиваторе. Верно сказано. На моей косе узелок тупо порвал пластмассу, очень слабая. Видел такие же стартеры на других девайсах, достаточно распространены. Моя коса всегда заводится хорошо. Со шморгалкой не лишковал. Не первый день;)

v5v8
11.03.2012, 12:36
Не первый деньТак я и не тебе. А всяко ж бывает особено после 50 смычка и не получив даже вспышки.;)


конкретно про Байкал не могу сказать.А что , наклейка меняет конструктив?

POG65
11.03.2012, 12:49
Так я и не тебе.
Тоже насмотрелся на разных пользователей...;)

А что , наклейка меняет конструктив?
Нет конечно. Только хотел еще раз упомянуть наличие пластмассы в моем стартере. Мыслишки были новый покупать... все-таки восстановил. Еще послужит.

ivan98
11.03.2012, 13:04
Coolboy если у вас на косе сестема легкий запуск то у вас торвало пружину которая отвечает за зацепления

=DENIS=
11.03.2012, 13:36
Скорей всего лопнула возвратная пружина которая втягивает шнур обратно.Лопает она как правило на самом кончике где круче загиб.Поэтому есть возможность восстановить стартер выгнув ломаный кончик так же как и был до этого.Но на холодную гнуть нельзя-место изгиба нужно нагреть а потом гнуть.Потом всё нужно собрать так чтоб шнур был хоть немного в натяжке и не свисал.При заводке нужно помнить и учитывать что пружина стала короче и не следует при рывке вытягивать шнур до предела.Удачи.

Tolik_Z
14.03.2012, 19:53
Покупал в июне 2011года на Юности в Киеве.На мотокосе никаких опознавательных знаков.На упаковке - страна-производитель,название,объем,мощность.Продавец при покупке предупредил что нет никакой гарантии.Цена 1100грн.Сезон отработала отлично.Ножом 3-х зубчатым доволен,катушкой-нет,рвется леска.Мощности хватает,но совсем не верится что при объеме 45 кубиков может выдавать 2,6 квт (по инструкции).Хотя написать можно все что угодно-бумага выдержит.

Trek
14.03.2012, 21:48
.Мощности хватает,но совсем не верится что при объеме 45 кубиков может выдавать 2,6 квт (по инструкции)..
1.6 кВт там опечатка. но мощей действительно не меряно

Михалыч55
21.03.2012, 10:54
Доброго всем дня! Вчера купил себе SD-MASTER GBC-043, 2,3л/с ..http://www.etalon48.ru/?act=shop_good&id=57226. При сборке дома обратил внимание , что на редукторе имеются два открытых пересекающихся отверстия технологического хар-ра. Каково их назначение?

277936

doktor-75
21.03.2012, 11:01
пр отверстия не знаю, но интересно другое. У меня prorab 49 кубов - 2.1 л.с. Тут 43 куба и 2.3 лошади. Это чего , китайцы получили доступ к нанотехнологиям?

Михалыч55
21.03.2012, 11:08
Не знаю их секретов, но отверстия меня немного напрягают, т.к открывают доступ всякой грязи в редуктор. Пойду в магазин за консультацией, хотя не верю,что там правдиво объяснят их назначение.

doktor-75
21.03.2012, 11:09
они с резьбой?

Михалыч55
21.03.2012, 11:16
они с резьбой?

Нет...прямоугольные. То, что параллельное валу - ведет в шестерни, насколько я понял просунув туда стержень от шариковой ручки. А перпендиикулярно ему еще одно сверху с остатками металла , образовавшимися в процессе отливки. И никаких заглушек в комплекте нет и не упоминается. Для удаления излишней смазки ???? Слишком уж хитроумно....

doktor-75
21.03.2012, 11:19
заделать то в принципе не проблема. Но ВАМ решать.

Михалыч55
21.03.2012, 11:29
doktor-75 После визита в магазин попробую прошприцевать редуктор смазкой, обернуть это место чем-то типа полиэтилена и посмотреть в работе , что получится. Скорее всего лишняя смазка выйдет через них. В дальнейшем в принципе можно сделать так, чтобы исключить попадание чего-либо внутрь...только наружу...и то, если лишнее.

v5v8
21.03.2012, 17:57
Скорее всего лишняя смазка выйдет через них.Я разбирал на работе редуктора 2х Интерсколов и своего Байкала, там ведущий вал с шестерней имеют сквозное отверстие и все излишки уходят в полость штанги. Токого отверстия нет. Может это придумали для стопорения редуктора для откручивания катушки или ножа как на болгарках, но тогда там должна была быть кнопка:confused:

Михалыч55
21.03.2012, 18:09
v5v8 В соседнем магазине сегодня осмотрел такую-же косу и увидел то - же самое. Продавец не смог толком пояснить для чего эти отверстия. А после того, как я через это отверстие зубочисткой застопорил редуктор выяснилось, что смазки в нем нет. Продавец был удивлен и сам попробовал обнаружить смазку, но безуспешно..зубочистка осталась стерильно чистой..:)

v5v8
21.03.2012, 20:10
зубочисткой застопорил редуктор выяснилось, что смазки в нем нет.Ну о смазке давно говорилось, что надо мазать и штангу и редуктор. Штангу можно и литолом и побольше и запихивать со стороны движка, а вот редуктор желательно спец смазкой(должна быть текучей и возращаться на зубъя при остановке). Вчера получил инфу от продаванов, что можно смесь литола с солярой 1/2, но мне больше по душе с трансмисионным маслом. Если на чёрненькой деталюхе или где то рядом(фото) сбоку нет отверстия(вынесено за пределы редуктора) то явно это недоделаное ноу - хау.http://s019.radikal.ru/i622/1203/13/2e20c82b8a38.jpg (http://www.radikal.ru)

Михалыч55
21.03.2012, 20:43
v5v8 А смещение движка на 45* угол специально сделано? Что это дает?:eek:

Trek
21.03.2012, 23:05
это отверстие для стопора редуктора для закручивания гайки под нож или замены тримерной головки. винт с боку это заглушка для смазки редуктора.
продавец в магазине - это студент который вчера увидел вообще бензоинструмент.
v5v8 (http://www.mastercity.ru/member.php?u=74092) - у тебя винтом крепится штанга или через резинку? ты так работаешь или это просто так получилось?

v5v8
22.03.2012, 00:07
А смещение движка на 45*


у тебя винтом крепится штанга или через резинку?http://s019.radikal.ru/i629/1203/27/9d445aac1d19.jpg (http://www.radikal.ru)У меня подвеска сделана за двигатедь а штанга крутящаяся на втулках т.е. движок всё время горизонтально, а ножом можно играться под любыми углами. Удобная фенкция при замене ножа и заправке лески, перекрутил на 180, поставил на ручки и т.д. Последний раз видел такие в продаже 3 года назад.
ЗЫ: такая же у POG65, наклейка только другая.:a

777-mitya
30.03.2012, 09:09
на своей косилке разбавляю масло 1к40-50 обкатывал на 1к25 но при работе начали ложится свечи покупал и хорошие и все равно ложились когда стал разбавлять пожиже проблема исчезла

=DENIS=
30.03.2012, 09:17
обкатывал на 1к25 но при работе начали ложится свечи покупал и хорошие и все равно ложились когда стал разбавлять пожиже проблема исчезла
Так было и у меня и тоже стал лить меньше масла в бензин и всё стало нормально.

POG65
30.03.2012, 09:27
когда стал разбавлять пожиже проблема исчезла
Я тоже 1/50 разбавляю. Полет нормальный.

Trek
30.03.2012, 19:46
Мужики только учтите - в жару (в июне-августе) нужно масло разбавлять 1/25 - иначе клина поймаете от перегрева. у меня так в пекло 2 китайца полетело на 1/50, причченм подряд. потом перешел 1/25 и все стало пучком. а вот весной осенью можно и 1/50. Как только у нас температура переваливает за +30 я перехожу на 1/25.

POG65
30.03.2012, 19:53
Trek Спасибо за напоминание.;)


иначе клина поймаете от перегрева.
Сразу машинку не надо глушить;) Пусть помолотит....;)

vr-smol
09.04.2012, 11:05
Мужики, а никто не пробовал скрестить разборную китайскую косу (в смысле с разборной штангой) снасадкой-культиватором, например от комбисистемы штиля?
Есть желание, но продавцы-паршивцы не дают потыкать (продают и патриоты (косы) и штиль (косы-комбисистемы)).

POG65
09.04.2012, 11:10
Мужики, а никто не пробовал скрестить разборную китайскую косу (в смысле с разборной штангой) снасадкой-культиватором, например от комбисистемы штиля?
Я не пробовал. Есть МК. Его хватает. Но, думаю для легких почв приспособа должна работать.

v5v8
09.04.2012, 14:12
снасадкой-культиватором,Нморочте себе голову, бесполезная штукенция. Для работы на плечах очень тяжёлея. Для обработки земли - лёгкая ну разве что через часик после полива корочку сбить.Чтоб не пропадала буду делать чтото типа эл. кальтиватора, штангу вообще уберуhttp://s018.radikal.ru/i515/1204/29/e7995359ee21.jpg (http://www.radikal.ru) http://s019.radikal.ru/i600/1204/fa/ae254b64ed47.jpg (http://www.radikal.ru)283772http://s019.radikal.ru/i614/1204/d2/cec67eed946b.jpg (http://www.radikal.ru)

tremal
09.04.2012, 19:08
Привет косарям !
Пополняю ваши ряды - принимайте.Сегодня приобрел БК китайца CHAMPION T514.http://championtool.ru/catalog/scythe/moto/14/
Тему прокурил всю тему - много интересного. (Есть правда Эл. тример Бош, но это газон только косить.)Заводится нормально и работает ровно.Одно меня смущает , винта качества смеси нет,а винт ХХ присутствует.Поясните , это модель карба или нанокитай?

Elf
09.04.2012, 19:10
Поясните , это модель карба или нанокитай?
Винт ХХ - это тот, что подпирает поворотный механизм заслонки? На моей Т514 такой же. Вроде довольно расхожий карбюратор, заслонка цилиндрическая.

tremal
09.04.2012, 19:18
Винт ХХ - это тот, что подпирает поворотный механизм заслонки?Да ХХ - винт холостого хода.А вот винт качества смеси отсутствует.

v5v8
09.04.2012, 19:35
или нанокитай?Встречал по жизни похожий, только вместо walbro было написано что то типа walpra(не помню), жаль не сфоткал. Мне кажется вместо болтика заглушка должна быть. Можно фото?

tremal
09.04.2012, 19:38
Мне кажется вместо болтика заглушка должна быть.Нет там ничего просто вместо болта отлив.Ша сфоткаю и выложу.

v5v8
09.04.2012, 19:49
.Ша сфоткаю и выложу.С низу, где праймер должен тип быть указан. Без снятия можно и не увидеть.

tremal
09.04.2012, 20:02
Вот фото
http://old.mastercity.ru/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=25147&g2_serialNumber=2
http://old.mastercity.ru/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=25144&g2_serialNumber=2
Винт ХХ справа
http://old.mastercity.ru/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=25141&g2_serialNumber=2
http://old.mastercity.ru/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=25138&g2_serialNumber=2
Комплектность полная и еще два рем комплекта с прокладками и компрессионными кольцами
http://old.mastercity.ru/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=25150&g2_serialNumber=2
Вот такая комплектность .
С низы не видно надписи, а карб лень снимать.
ЗЫ.На передней часть карба такая надпись RUIX ING

v5v8
09.04.2012, 20:09
Комплектность полная и еще два рем комплекта с прокладками и компрессионными кольцами Ну это круто! Обычно без, наверно торгаши пи3.14.;) В нашем случае винтик туда, сюда, проскачила грязючка и вперёд, а вам разбирать и мыть. На то и прокладки в комплекте. ИМХО.

tremal
09.04.2012, 20:25
На передней часть карба такая надпись RUIX ING
Нашел марку и сайт изготовителя http://www.sinoruixing.com/
Вот он родной
http://www.sinoruixing.com/proshow.asp?id=322&cla=1,&leid=1&fpx=379

v5v8
09.04.2012, 20:34
Нашел марку Ну спасибо! Прочитал и всё понял ;) Вообще они всё метят.

283872 283870

v5v8
09.04.2012, 20:39
Вот он родной
http://www.sinoruixing.com/proshow.a...leid=1&fpx=379Заглушка налицо. Неопознаный объект получается.http://s019.radikal.ru/i633/1204/6e/71abe521b87f.jpg (http://www.radikal.ru)

tremal
09.04.2012, 20:44
Вообще они всё метят.
Хуже котов



Заглушка налицо.
Ну как то же должно регулироваться:confused:
Хотя на китайсиких движках для МБ у одних есть шлиц для регулировки , а на других отрегулировано и залито эбоксидкой,мож и тут как то придумали, а мож экономят на болтах:)

v5v8
09.04.2012, 20:49
а мож экономятСами ответили.

tremal
09.04.2012, 20:51
Увидим как будет в работе.

Olegych
09.04.2012, 21:06
Там винт качества есть - в центре ротора таким желтоватым типа пластиком залито. Если расковырять, будет шлиц под тоненькую отвёрточку. Лучше не ковырять, чаще всего толку от регулировки не бывает.

tremal
09.04.2012, 21:17
Там винт качества есть - в центре ротора таким желтоватым типа пластиком залито
Походу в теме писали , что это для регулировки хода иглы и количества топлива в камере, но не соотношения воздуха и топлива.Хотя......

v5v8
09.04.2012, 21:27
Да прикатайте желательно как сдесь http://vdom.shop.by/9732/6440/6224/ . Штангу пожирней со стороны движка запихайте, и редуктор (желательно спец смазкой, ползучяя зараза)шприцуйте пока:http://s018.radikal.ru/i507/1204/62/3e0d9467adb1.jpg (http://www.radikal.ru)

v5v8
09.04.2012, 21:44
Там винт качества естьЭтот винт типа иглы на старом моцыке, только там ступенчато. И коректирует топливо на промежуточных режимах, ну типа пол газа и т.д.

tremal
09.04.2012, 22:08
v5v8,
Спасибо понял ,завтра разберусь.Смазка 158 есть

Chima666
09.04.2012, 23:38
Привет косарям !
Пополняю ваши ряды - принимайте.Сегодня приобрел БК китайца CHAMPION T514.http://championtool.ru/catalog/scythe/moto/14/
Тему прокурил всю тему - много интересного. (Есть правда Эл. тример Бош, но это газон только косить.)Заводится нормально и работает ровно.Одно меня смущает , винта качества смеси нет,а винт ХХ присутствует.Поясните , это модель карба или нанокитай?Внимательно осмотри воздушный, так называемый фильтр. Уплотни, или вырежи новый!!!

POG65
10.04.2012, 06:00
Пополняю ваши ряды - принимайте.
Давно надо было! Поздравляю!;)

tremal
10.04.2012, 06:50
POG65 Спасибо. Да поросль замучала, а леской не возьмеш.

POG65
10.04.2012, 07:26
tremal У меня за два сезона шпуле скоро придет кирдык. Нож в нормальном состоянии. Удачи.

tremal
10.04.2012, 07:32
Нож в нормальном состоянии.
Да для поросли типа пилорамной пилы диск и трех лопостной для сена

POG65
10.04.2012, 08:07
tremal У меня всего один, трехлопастной. Для всех задач. Отбил его, как косу.

doolo
19.04.2012, 23:30
Обладатели Champion T514 и T434. Помогите определиться с выбором. Решил опять взять косу champion, так как 4 года верой и правдой служила мне коса Т253, но сломался редуктор, и нигде мне его не найти, да и хочется коса помощнее.
В живую посмотреть не удалось, у нас в наличии только Т334. В связи с этим несколько вопросов:
- в чём отличие между этими косами (кроме мощности)
- разборная у них штанга (в интернете противоречивые данные)
- удобная ли у них рукоятка (велосипедная). Как писал выше, видел Т334, а рядом была коса Echo. Так на Echo визуально рукоятка мне показалась на много массивнее и удобней.
-есть ли зазор между редуктором и триммерной головкой (шпулей). В моей Т253 этот зазор сильно напрягал, постоянно наматывалась длинная трава. На той же Echo этого зазора нет вообще.

tremal
20.04.2012, 08:48
В связи с этим несколько вопросов:
- в чём отличие между этими косами (кроме мощности)
- разборная у них штанга (в интернете противоречивые данные)
- удобная ли у них рукоятка (велосипедная). Как писал выше, видел Т334, а рядом была коса Echo. Так на Echo визуально рукоятка мне показалась на много массивнее и удобней.
-есть ли зазор между редуктором и триммерной головкой (шпулей).

Приобрел Т514.Вчера проходил тест-драйв.Первое впечатление порадовало - не зря выкинул деньги.Прокашивал поросль-как пилорама.Попробовал леской - как по маслу и зелень и сушняк.

doolo,отличаются мощностью и стоимостью.Растояние между шпулей и редуктором - почти в плотную.
Штанга разборная кованая и легко собирается.
Ручки вполне удобные.Это вкратце.

Trek
20.04.2012, 08:48
есть ли зазор между редуктором и триммерной головкой (шпулей). В моей Т253 этот зазор сильно напрягал, постоянно наматывалась длинная трава. На той же Echo этого зазора нет вообще.
поменяйте шпулю на хускварновскую и трава меньше наматываться будет.
эхо 330 или 350 - не плохой выбор. ручки действительно удобнее. но цена больше в 2 раза.

POG65
20.04.2012, 08:50
поменяйте шпулю на хускварновскую и трава меньше наматываться будет.
Тоже себе на замену такую присмотрел.

Уже Дед
20.04.2012, 09:40
поменяйте шпулю на хускварновскую и трава меньше наматываться будет.
А разве дело в головке? Главное расстояние. На 334/514 на редуктор прикручивается металлическая чашка. Поэтому там минимальный зазор и трава не наматывается

doolo
20.04.2012, 11:35
эхо 330 или 350 - не плохой выбор. ручки действительно удобнее. но цена больше в 2 раза.
Именно эти модели мне понравились, но действительно, цена кусается. Champion подкупает своей дотупностью, да и запчасти у него говорят самые дешёвые.

Пока не нашёл отзывов о Champion T434.
У нас, разница в цене между Т514 и Т434 составляет порядка 300-400р. Поэтому, думаю лучше взять помощнее.
И теперь я точно знаю(благодаря tremal), что штанга у Т514 разборная, что для меня плюс-удобнее перевозить в машине. Да и зазор между редуктором и шпулей значит уменьшили, что тоже хорошо :applause:

Trek
20.04.2012, 21:37
Champion подкупает своей дотупностью, да и запчасти у него говорят самые дешёвые.
косилки эхо- это фирма. можно носить китайские трико а можно адидасовские. и те и те яй-а прикрывают но адидас приятнее)))
чемпион - не плохая фирма и техника. если разборная штанга для вас это важный критерий то берите ее. по крайней мере еще ни кто не плевался что взял в работу чемпион. хотя тот же китай производитель...
ради прикола скажу вот что - я по случаю взял оптом- не глядя кучу техники у одного разорившегося торговца. без паспортов и всякого прочего. и вот позавчера крутил чемпион в руках и гадал что за фигня посередине штанги прикручена. думал что как то за нее цеплять подвеску нужно или приспособу какую либо. а здесь на форуме наткнулся на разборную штангу - посмотрел - точно она))) я просто до этого их ни разу не видел, хоть и слышал. теперь вот озадачен что бы еще на эту штангу прикупить))) знаю что там пылесосы есть и еще что то...

стандартная китайская головка сделана так что она наматывает траву а хускварновская как правило так не делает. я рад что вы все берете под сомнение. но думаю лучше если вы просто купите и попробуете сами. как правило здесь чушь не пишут. этот форум на редкость насыщен людьми понимающих что и о чем они пишут.

tremal
21.04.2012, 08:11
теперь вот озадачен что бы еще на эту штангу прикупить
Видел продают культиватор к БК.Мостырят опрыскиватель

v5v8
21.04.2012, 09:52
Видел продают культиваторО этом чуде я уже писал#1209 . Цена не соизмерима с КПД и комфортом работы. Думаю, такая ж эфективность и других насадок.

chivn
22.04.2012, 23:08
стандартная китайская головка сделана так что она наматывает траву
С БК sturm ни разу не столкнулся с такой проблемой, может они на эти косы ставят не стандартные китайские шпули, или там металлический отбойник уже на редукторе (стоит там такой):yu

mikma
27.04.2012, 18:54
Всем привет!
Посоветуйте мотокосу,чтоб могла косить камыш,молодой тёрен местами, и сухие будылки от топинамбура.Т 514 подойдет,как она по нодежности?Еще нужно будет травку для кроликов косить.

doktor-75
27.04.2012, 21:04
Мне кажется с соответствующим диском любая пойдет. Лучше конечно у которой объем цилиндра больше.

Алекс_777
28.04.2012, 08:19
Всем привет.После зимы выкосил 2 сотки и коса заглохла,кончился бензин.После заправке буркнула и захлохла.Почистил свечу и снова раз хватнула и все.Искра есть,проверил благодаря форуму.Заливает свечу бензином,и бензин немного аж из воздушного фильтра течет.Что надо делать,подскажите?

v5v8
28.04.2012, 08:51
бензин немного ажИглу на карбюраторе смотри.http://wem.walbro.com/distributors/servicemanuals/WYKseries.pdf На картинке деталька под номером 12. Если без понятий то лучше самому не лезть.

doolo
28.04.2012, 11:10
Господа, являющиеся обладателями Champion T514. Заказал я себе данную косу. Вот здесь (http://market.yandex.ru/model-opinions.xml?modelid=4707893&hid=90720) есть отзыв о том что инструкция мало информативная и что её надо уметь правильно заводить, а то стираются пластмассовые собачки храповика пускового механизма. Покупать буду в неспециализированном магазине, поэтому расспросить будет скорее всего не у кого. Подскажите как ПРАВИЛЬНО заводить косу.

v5v8
28.04.2012, 11:35
а то стираются пластмассовые собачки храповика пускового механизма.Выбрал свободный ход шморгалки и лиш потом прикладывать усилия. Это относится ко всей бензотегнике с таким пуском. Исмазочки туда по всем трущимся. На фото перетёрло на сухую железный усик, зделал с пружины.

289653 289654 289655

POG65
28.04.2012, 11:56
На фото перетёрло на сухую железный усик, зделал с пружины.
На моей МК такой же стартер стоит. Веревка в прошлом году из отверстия вылетела. Пришлось велосипедную гайку (та, что золотник прижимает) для усиления вставлять.

Алекс_777
28.04.2012, 17:19
Отсоеденил от карба две трубочки и коса завелась и работает , но только подсоеденил сразу заглохла.Так это игла переливает или что то другое?

v5v8
29.04.2012, 20:57
Отсоеденил от карба две трубочки и коса завелась и работает , но только подсоеденил сразу заглохла.Ну и чего вы подкалуете?Явно переливает. Иголка со всеми прилегающими...