PDA

Просмотр полной версии : Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ



Страницы : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 [33] 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48

Виталий С
20.03.2011, 21:33
Только вот не понятно, как такая система с электронасосом может работать без обратки?
А зачем обратка? Наоборот без обратки лучше. Запоровский бензонасос останавливается, когда накачает поплавковую камеру.

Owl-2
20.03.2011, 21:36
вот с форума

Mixalych
20.03.2011, 21:38
Насколько я знаю, запоровский насос останавливается, когда накачает карбюратор печки с помощью реле, которое стоит на том самом печном карбе. А если нет ни этого реле, ни обратки, то что же будет с насосом? Он скорей всего сгорит, т.к. будет работать на пределе созданного давления.

Mixalych
20.03.2011, 21:41
вот с форума
Спасибо за подсказку. Теперь есть от чего отталкиваться.

Mixalych
20.03.2011, 21:45
Еще бы кто нибудь подсказал, в каком положении должна быть дроссельная заслонка (газ) во время холодного пуска Агроса с родным карбом.
1. Полностью закрыта
2. Полностью открыта
3. Если приоткрыта, то на сколько?

Виталий С
20.03.2011, 21:46
2Mixalych
Запоровский насос диафрагменный. Принцип точно такой же, как и у механического, только с электромагнитом.
Электромагнит оттягивает мембрану и контакты размыкаются. Затем нагнетание бензина происходит за счёт пружины.
Пока мембрана не вытолкнет весь бензин из полости, контакты не замкнутся.
То есть, если игольчатый клапан закрыт, то бензонасос пульсировать перестаёт.

Виталий С
20.03.2011, 21:50
Еще бы кто нибудь подсказал, в каком положении должна быть дроссельная заслонка (газ) во время холодного пуска Агроса с родным карбом.
1. Полностью закрыта
2. Полностью открыта
3. Если приоткрыта, то на сколько?
Насколько я помню (года три уже прошло), я чуть приоткрывал её. Насколько не помню. Но воздушную не закрывал, только утапливал поплавок, пока не потечёт.

Owl-2
20.03.2011, 21:51
советы с форума!193329

Виталий С
20.03.2011, 21:54
советы с форума
Ага! У товарища тоже не тот жиклёр в карбе. :)

edmond
20.03.2011, 22:03
советы с форума!Текстовый доку&#10.txt У мненя так работает моторчик jikov на мтз. Чем больше температура движка, тем больше открываю воздушную заслонку

Mixalych
20.03.2011, 22:04
если игольчатый клапан закрыт, то бензонасос пульсировать перестаёт.
Теперь все понятно, спасибо. Я недооценил этот Бензонасос с большой буквы - чудо инженерной мысли (как и вся печка, впрочем)!

edmond
20.03.2011, 22:24
Теперь все понятно, спасибо. Этот бензонасос - чудо инженерной мысли (как и вся печка, впрочем)!
Про печку не знаю, а карбы без обратки держат небольшое давление (цифры без справочника не помню). Если диафрагменная пружина насоса будет сильнее игольчатого клапана, она его откроет и ввалит бензин сверх нормы. Поэтому пружина там стоит не достаточно мощная для этого. Диафрагма насоса если игольчатый клапан закрыт остается натянутой и поджимается пружиной по мере расходования бензина из поплавковой камеры, не пересиливая игольчатый клапан. Однажды столкнулся с такой неисправностью на ГАЗ-53 поставив новый, как оказалось бракованный насос. Бенз поперло из карба во все щели, мотор не заводился из-за сильнейшего переобагощения.

TolyaMTZ
20.03.2011, 22:36
175 и 50 число обозначает пропускную способность жиклёра в кубических сантиметрах за одну минуту.175 топливный 50 воздушный.
Посмотрел в паспорте карба: предназначен для УД25, пропускная способность ГТЖ - 200. А в волговском будет 175? Или может еще в какой технике есть? А отдельно жиклеры продаются?

Виталий С
20.03.2011, 23:34
У мненя так работает моторчик jikov на мтз. Чем больше температура движка, тем больше открываю воздушную заслонку
Я про то, что он её до конца на горячем не открывает.

Михаэль
21.03.2011, 01:08
Тележка к агро получилась вместительная и благодоря торсионной подвеске с амортизаторами очень комфортабельная при езде,в нее вмещается 6 полных мешков картошки 3 человека и водитель.Тележка не самосвального типа,без заднего борта хотя крепления для ного приварил.Эксплуатируем на транспорных работах весь летний сезон.Для безопасного передвижения по дороге общего пользования я понял,что нужен свет даже днем. Слевой стороны поставил фару от мопеда и на тележку сзади слева приварю красный фонарь.Плуг пихал землю как бульдозер да он слаб и мал для агро,и окучники тоже слабы своим креплением.В первый год эксплуатации приобрел по бартеру у товарища по работе инвентать от МБ белорусь05,плуг большой,окучники крепкие,культиватор,фрезу и 2груза на колеса.Все подошло как родное кроме грузов,пришлось немного выбрать металла болгаркой в грузу, под шляпки двух противоположных болтов держащих колесо и приложив груз к нему точно наметить и затем просверлить отверстия в диске.Закрепил груз 4 болтами с гайками,также поступил с другим колесом.Один недостаток,чтобы поменять колесо на железное надо сначала снять груз.Наварил шыпы на железные колеса выступающие на 19мм, как на гусеничном траке.Хотя между грунтозацепами при пахоте по прежнему все залипает землей с ботвой и навозом шыпы остаются чистыми и блестят при работе.Тяга стала лучше пробуксовки маньше, а с грузами ее почти нет.Белорусский плуг пашет хорошо,окучник тоже хорош в работе и фреза,а вот культиватор вырывает руки,отмучился весну осень и забросил в сарай.Приобрел косилку кн1 ,косим ею несколько лет.Сварил грабли .Сделал адаптер,бороновал на нем тягая большую борону.Хочу сделать лопату для чистки снега.

Mixalych
21.03.2011, 07:25
Про печку не знаю, а карбы без обратки держат небольшое давление И я согласен с тем, что обратку нужно делать, чтобы сохранить и насос, и игольчатый клапан.

TolyaMTZ
21.03.2011, 09:12
Приобрел косилку кн1 ,косим ею несколько лет.Сварил грабли .
Здравствуйте. Фото граблей выставьте если можно. И отзывы о работе с ними( не кидает ли МБ, трава сгребается, или только сено и т.д.)

Mixalych
21.03.2011, 13:53
Работа по пересадке карбюратора ЗАЗ на Агрос впечатляет, хочу повторить этот подвиг.
Какой переходник буквой "Г" (типа "колено") подходит для замены на Агрос карбюратора с горизонтальным потоком на карбюратор от машины с вертикальным потоком? Подскажите, плиз. Мотоблочный не подходит, маловат.

Акела
21.03.2011, 18:04
2Кзмич Понравилась ваша объвязка на Агро.Установка крыльев салидно смотрится.Колёса у вас штатные?К чему всё в низу крепится с переди и сзади?Хочу так.Можно фото или чёткое разъяснение если не трудно.

Виталий С
21.03.2011, 19:22
Какой переходник буквой "Г" (типа "колено") подходит для замены на Агрос карбюратора с горизонтальным потоком на карбюратор от машины с вертикальным потоком?
Я сам варил из отвода 32-й трубы. Уже 2 штуки: на Агро и на УД-25.
http://s40.radikal.ru/i088/1103/bd/fdbb87ed6822t.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/1103/bd/fdbb87ed6822.jpg) http://s005.radikal.ru/i212/1010/de/e8f2ef0075bct.jpg (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i212/1010/de/e8f2ef0075bc.jpg)

чтобы сохранить и насос, и игольчатый клапан.
Запоровский насос быстрее сдохнет именно с обраткой. А игольчатый клапан расчитан на такое давление. У половины машин нет обратки.

tremal
21.03.2011, 19:33
Запоровский насос быстрее сдохнет именно с обраткой.
Не скажите. 5 лет стоит на авто Форд с обраткой - карб восмерочный и проблем не было, работает прекрасно

Виталий С
21.03.2011, 19:43
Не скажите. 5 лет стоит на авто Форд с обраткой - карб восмерочный и проблем не было, работает прекрасно
Я же не сказал, что сразу сдохнет.
И ещё одно: генератор Агро тянет бензонасос только на средних оборотах и выше. Лишние качки, чтобы бензин по кругу гонять совсем ни к чему.
Уж лучше тогда пружинку послабее поставить.


ЗЫ: при правильной организации обратки, давление на игольчатом клапане не должно упасть.

edmond
21.03.2011, 19:43
И я согласен с тем, что обратку нужно делать, чтобы сохранить и насос, и игольчатый клапан. Да нет же. На жигулях-классике, на ГАЗ-53, на ЗИЛ-130, нет обратки. Там в насосе диафрагму оттягивает вниз тяга, засасывая в полость бензин. Пружина толкает диафрагму выталкивая бензин в карб. НО если игла карба закрыта (режим малого расхода топлива, например на холостых оборота или езда накатом), то пружина не может преодолеть силу всплытия поплавка в карбе и игла остается закрытой. Бензину из полости насоса деваться некуда. При следующем цикле работы насоса тяга снова тянет диафрагму, но она все еще находится в уже оттянутом положении и цикла всасывания не происходит. Бензин в полости диафрагмы остался от предидущего цикла, просто тяга сработала в холостую. Поэтому и обратка не нужна.
Если делать обратку, то нужен будет какой то клапан поддерживающий давление в системе. От чего его взять? Как калибровать ?
Извините, пока писал, уже ответили

Mixalych
21.03.2011, 20:29
Поэтому и обратка не нужна.


Запоровский насос быстрее сдохнет именно с обраткой. А игольчатый клапан расчитан на такое давление. У половины машин нет обратки.

Спасибо за столь подробное объяснение. Ключевой деталью как в механическом, так и электрическом насосе является паружина, оказывается, соединенная с диафрагмой. Поэтому и не происходит гидроудара, которого я опасался.


Я сам варил из отвода 32-й трубы.
Прекрасная работа. С трубой понятно, а фланец от чего-то подобрали?

вот с форума

Насколько я помню (года три уже прошло), я чуть приоткрывал её. Насколько не помню. Но воздушную не закрывал, только утапливал поплавок, пока не потечёт.
За это большое человеческое спасибо. 2 года не мог завести Агрос, наконец завел, с родным карбом пока.

Кзмич
21.03.2011, 20:35
193603193604193605 2Акела Раму сварил из трубы на 32.и отводов.Крепится с низу к чулкам хомутами.и к тому месту где сцепление тоже хомутом.К раме уголки прикручены.А к ним уже крылья.Раму делал в первый год чтобы не использовать болты ввернутые в коробку.Еще можно капот от дождя прикрутить.Внутренний борт крыльев 20см,иначе грязь летит на коробку,плюс брызговики и любая грязь нипочем .Колеса родные.

Виталий С
21.03.2011, 20:46
а фланец от чего-то подобрали?
Большие сам делал.
На Агро маленький тоже сам. На УД-25 (ЗАЗовская головка) подошёл от какой-то трубки от жигулей.

Mixalych
21.03.2011, 20:50
любая грязь нипочем
Вот это здорово. Без крыльев не только грязь, но и просто сухая земля и пыль во время пахоты летит в первую очередь в карбюратор и в воздушный фильтр

Djuse
21.03.2011, 21:06
Какой переходник буквой "Г" (типа "колено") подходит для замены на Агрос карбюратора с горизонтальным потоком на карбюратор от машины с вертикальным потоком? Подскажите, плиз. Мотоблочный не подходит, маловат.
У меня стоит электробензонасос с запора, и работает без проблем.
http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=91523&p=1372508&viewfull=1#post1372508

Виталий С
21.03.2011, 21:09
У меня стоит электробензонасос с запора, и работает без проблем.
У меня теперь тоже. Но на низких оборотах не качает. Может насос такой попался, может потому что новый, а может гена фиговый.

... но ничего, скоро пересадка сердца...

Mixalych
21.03.2011, 21:15
Кто-нибудь стробоскопом проверял (выставлял) зажигание на Агросе? В инструкции рекомендуют СТБ-1. Какой еще подойдет? Настораживают хлопки в глушитель и сильнейшие детонационные (?) удары при увеличении газа.

Djuse
21.03.2011, 21:15
У меня теперь тоже. Но на низких оборотах не качает. Может насос такой попался, может потому что новый, а может гена фиговый.

... но ничего, скоро пересадка сердца...
У меня качает даже на холостом ходу!!!!
Как электро сцепление, удар сильный получается??

Mixalych
21.03.2011, 21:19
У меня стоит электробензонасос с запора, и работает без проблем.
А у вас патрубок для карбюратора ЗАЗ тоже самодельный или от чего-нибудь подошел?

Djuse
21.03.2011, 21:24
А у вас патрубок для карбюратора ЗАЗ тоже самодельный или от чего-нибудь подошел?
Самодельный, сейчас вместо зимнего подогрева воздуха(против обмерзания карба) во впускном коллекторе поставил тепловой распылитель,работает прекрасно.

Mixalych
21.03.2011, 21:38
Еще вопрос, который мучает в связи с заменой родного карба на автомобильный. Родной рассчитан на 8 л.с., а ЗАЗовский - на 30-40, УАЗовский и того больше. Нормально ли это? Нужно ли что-то в этой связи переделывать в автомобильных карбах, помимо отключения ускорительного насоса и экономайзера?

Михаэль
21.03.2011, 21:52
Здравствуйте.Фото граблей смогу выставить как растает снег.Сделал грабли из того что было глядя на чертеж из журнала моделист-конструктор не помню за какой год,кстати видел здесь на сайте или открывая ссылку,непомню.Там один умелец занимаясь самотворчеством сделал к своему мтз05 с дв уд15 прицеп самосвальный,багажник,бульдозерную лопату,грабли,и еще что-то,вот оттуда и лепил.Может кто нибудь на сайте вам подскажет где я видел это.МБ не кидает,сгребается только сено,если скосить траву то и она сгребается.Попробывав их в работе я уширил грабли с обоих сторон.Работа на сене нам понравилась,а старикам нет,из-за попадания в сено макушек травяных муравейников срезанных косилкой,а именно,песок находящийся в них.На нашем сенокосе их предостаточно не все заметишь в густой траве,а с ручными граблями их увидеть в сене и откинуть.Спорить со стариками мы не стали,применяем грабли по второму назначению сгребаем на огородах после копки подсохшую ботву при этом выборновывается немало пропушенных картофелин.

Виталий С
21.03.2011, 21:53
Как электро сцепление, удар сильный получается??
Пока не доделал. Ещё не все деталюшки выточил. В эти выходные буду схему управления паять.
Меня удар не волнует. Он будет минимальным. Меня больше проблема обеспечения соосности волнует.

Нужно ли что-то в этой связи переделывать в автомобильных карбах
Я заменил топливный жиклёр на меньший.

отключения ускорительного насоса
А зачем его отключать? Я из-за него и ставил карб.

edmond
21.03.2011, 21:58
2Михаэль Загляните в личные сообщения.

umnyi
21.03.2011, 21:59
За это большое человеческое спасибо. 2 года не мог завести Агрос, наконец завел, с родным карбом пока.
С регулировками винтов с картинки?

Mixalych
21.03.2011, 22:08
С регулировками винтов с картинки?
Да, установил, как на картинке, у меня же эти винты были выкручены на 10 оборотов. Плюс дроссельная заслонка должна быть лишь слегка открыта.

umnyi
21.03.2011, 22:18
Да, установил, как на картинке,
А провалы есть при резком добавлении газа.

ЗЫ.картинка просто с моего, вот и интересно :)

Mixalych
21.03.2011, 22:39
А провалы есть при резком добавлении газа.
Провалы были раньше. А сейчас резко на газ боюсь нажимать. Пару раз нажал резко при очень низких оборотах, так такой сильный металлический удар произошел, что страшно за движок стало. Думаю, это детонация из-за слишком раннего зажигания.

Виталий С
21.03.2011, 23:00
2Mixalych
То же самое было.
С фрезерованной головкой на 92-м и с автомобильным карбом всё нормально. Даже на очень низких не детонирует.
Зажигание не трогал ни разу с момента покупки.

Djuse
22.03.2011, 07:51
В эти выходные буду схему управления паять.
Меня удар не волнует. Он будет минимальным. Меня больше проблема обеспечения соосности волнует.
Меня мое управление кнопочкой вполне устраивает, и плавно трогается, и рычаги не надо нажимать, а самое главное не требуется никаких переделок и замен .

А зачем его отключать? Я из-за него и ставил карб.
На своем отключил, работает без проблем, иначе автомат удержания оборотов надо перестраивать, подстраивать или выкидывать, что создает лишние проблемы.

Акела
22.03.2011, 17:50
2Кзмич
Большое спасибо за фотки и разъяснения.Всё завтра готовлю материал и делаю.Очень понравилась ваша робота.

Виталий С
22.03.2011, 18:31
а самое главное не требуется никаких переделок и замен .
Мне по-любому надо было полностью делать новое сцепление.

На своем отключил, работает без проблем, иначе автомат удержания оборотов надо перестраивать, подстраивать или выкидывать, что создает лишние проблемы.
У меня с ускорительным отлично работает.

Кзмич
22.03.2011, 18:33
2Акела Если есть возможность делайте с профильной трубы.проще получится.Успехов!

Акела
22.03.2011, 19:12
Кзмич Спасибо такой квадрат имеется.

TolyaMTZ
24.03.2011, 15:42
Здравствуйте. подскажите, при переходе с 80го на 92й бензин надо что-нибудь регулировать или менять? Двигатель СК-6.

Виталий С
24.03.2011, 19:03
Здравствуйте. подскажите, при переходе с 80го на 92й бензин надо что-нибудь регулировать или менять? Двигатель СК-6.
По-хорошему надо степень сжатия увеличить, но на этом движке это сделать практически невозможно.

TolyaMTZ
24.03.2011, 20:15
А зажигание надо будет подрегулировать?

valerich
24.03.2011, 22:27
А зажигание надо будет подрегулировать?
Как правило это не реально. Нет возможности конструктивной. А степень сжатия что бы увеличить надо уменьшить камеру сгорания, т.е. Фрезернуть головку цилиндра.

TolyaMTZ
24.03.2011, 23:14
Как правило это не реально. Нет возможности конструктивной. А степень сжатия что бы увеличить надо уменьшить камеру сгорания, т.е. Фрезернуть головку цилиндра.
Спасибо.

Виталий С
24.03.2011, 23:16
надо уменьшить камеру сгорания, т.е. Фрезернуть головку цилиндра.
На этих моторах фрезеровать некуда. Свеча стоит практически вплотную к краю камеры сгорания.

Как правило это не реально.
А вот зажигание как раз есть возможность сделать пораньше. Но на сколько - рекомендаций нет. Нужно пробовать.

NAP
25.03.2011, 12:07
Меня мое управление кнопочкой вполне устраивает, и плавно трогается, и рычаги не надо нажимать, а самое главное не требуется никаких переделок и замен .
Я не все темы читаю отсюда и вопрос.
Где прочитать о Ваших переделках на управление кнопочкой?
Да и о переключении через тросики описывали? Если да то ткните где смотреть.

TolyaMTZ
25.03.2011, 12:08
сегодня посмотрел жиклеры старого карбюратора. гтж - 112, холостого хода - 85. поставил жиклер 85 в новый карб вместо 200. заметно лучше работать стал, но с наполовину закрытой воздушной заслонкой. Буду искать жиклер с пропускной близко к 112. Всем спасибо за помощь.

edmond
25.03.2011, 12:35
А вот зажигание как раз есть возможность сделать пораньше. Но на сколько - рекомендаций нет. Нужно пробовать. На сайте ЗМЗ для восьми цилиндровых моторов (ГАЗ-53) есть рекомендация, под 92 бензин сделать зажигание на 4* по коленвалу раньше. В мануале было указано что с такими параметрами зажигания 92й разрешено использовать только временно. Теперь на сайте дают рекомендацию для постоянного использования:confused:

Михаэль
26.03.2011, 21:34
Здравствуйте. Сегодня вытащил грабли из под снега.
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194681&d=1301164139
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194680&d=1301164139

Михаэль
26.03.2011, 22:10
Сравните плуг АГРО (красный) и плуг МТЗ 05. Наварные шипы на колёсах и грузы МТЗ 05, фреза от МТЗ, выкапыватель к АГРО и самодельный адаптэр (пока ещё без прицепного).
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194708&d=1301165296
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194704&d=1301165284
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194698&d=1301165263
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194695&d=1301165253
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194693&d=1301165246
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194707&d=1301165293
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194705&d=1301165286
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194701&d=1301165274
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194703&d=1301165280
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194706&d=1301165289
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194697&d=1301165261
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194702&d=1301165277
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194700&d=1301165271
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194699&d=1301165267
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194696&d=1301165256
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=194694&d=1301165250

umnyi
26.03.2011, 22:45
Михаэль А из чего у адаптера шаси?

Михаэль
27.03.2011, 12:02
Koлеса от моторолера ,стуцы самодельные,2 шестигранника,пустотелые корпуса передних стоек амортизаторов авто. ваз2108 и ваз2110.Поворотное дышло сделал из куска трубки карданного вала приварив к ней трубу с ухом от заднего кенгурятника для крепления запаски автомобиля НИВА,вторую трубу с ухом от этого крепления использовал ранее,П в перевернутом виде, для создания тележки.Пока не решил какое сделать прицепное к адаптеру подемное или приварить жестко.Старался сделать адаптер максимально легким, прочным и дешевым используя подручный материал,свою сварку и минимально токаря.

3560Влад
28.03.2011, 11:41
2Михаэль
Сравните плуг АГРО (красный) и плуг МТЗ 05
А Вы не "жалеете" чужой трафик ?:eek::mad:


относитесь уважительней к чужому трафику. Вставляйте миниатюры.

Акела
29.03.2011, 21:07
Здравствуйте уважаемые.Ну вот и попробывал Агро .На чурках прокрутил десять с половиной часов.Далее выехал из гоража с прицепом .И полное омрачение .На четвёртой передаче подхватывает и дохнет.А если нагтужу прицеп ?То вообще засада.Отукинул регулятор и нормально.Но управление газом стало очень чутким.А какой карбюратор можно поставить в замен.?????

Виталий С
29.03.2011, 21:27
А какой карбюратор можно поставить в замен.?????
Причину этой проблемы уже выяснили. На мотоблоке стоит топливный жиклёр от генераторного двига.
Он меньше.
Если не ошибаюсь (пусть меня поправят), то маркировка у него 145, а надо 175.
Выкрутите и посмотрите. Может подберёте от какой-нибудь машины.

А взамен я поставил от УАЗа. ДААЗ 4178-1107010

Есть люди, ставившие от Запора.

TolyaMTZ
29.03.2011, 22:10
Здравствуйте. Сегодня поставил в свой карб К-45 жиклер на 100 вместо 200. Совсем по-другому двигатель работает. Стабильные обороты и свечу не закидывает.

umnyi
29.03.2011, 22:16
то маркировка у него 145, а надо 175.

Сегодня поставил в свой карб К-45 жиклер на 100 вместо 200
Какие ж там все таки жеклеры должны быть:)

Дайте УМЗ качественную и достаточную смесь - он отплатит вам надежной и долговечной работой! :)

TolyaMTZ
29.03.2011, 22:55
В паспорте на К-45 (родной жиклер 200) написано, что карбюратор для двухцилиндрового двигателя УД-25. У меня на СК-6 закидывало свечу черным. Я поставил жиклер с пропускной способностью близкой к той, которая была на родном карбюраторе.
Может владельцы карбюраторов К-45 поделятся информацией, какой у них ГТ жиклер?

Виталий С
30.03.2011, 00:02
Может владельцы карбюраторов К-45 поделятся информацией, какой у них ГТ жиклер?
А все к-45 разные.
Смотря с какого мотора.

Акела
30.03.2011, 19:04
2Виталий С Спасибо.А тяга регулятор оборотов у вас отцеплена??

Виталий С
30.03.2011, 19:38
А тяга регулятор оборотов у вас отцеплена??
Нет, прицеплена.
http://s46.radikal.ru/i112/1103/7c/3231248fc3e8t.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i112/1103/7c/3231248fc3e8.jpg.html)

Акела
30.03.2011, 20:12
Ясненько .Буду искать корбюратор.Надо на телегу делать тормоза.Сегодня на счету мотоблока первая жертва.Авто мойка БОШЬ.В гороже придавил к стене сломал подающий штуцер (Жалко).

Виталий С
30.03.2011, 20:36
Буду искать корбюратор
У меня карб от УАЗа (шильдик видно на фото), а нижняя часть от Оки.
Можно поставить и от Оки.
У этих карбов диаметр первой камеры подхлдящий.
Вторая камера у меня не работает (отключена).

Mixalych
30.03.2011, 22:56
2Виталий С
А что-то не видно трубки, что идет из клапанной крышки? Она не нужна?

Виталий С
30.03.2011, 23:07
А что-то не видно трубки, что идет из клапанной крышки? Она не нужна?
На момент съёмки её не было. Сейчас есть.
http://s006.radikal.ru/i215/1103/aa/b2310a78bca9t.jpg (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i215/1103/aa/b2310a78bca9.jpg.html)

Акела
31.03.2011, 20:03
Сегодня пришёл сын в гараж,снял V с корпуса в образную пластинку к какой крепится тросик газа а за другой тяга к корбюратору.На это место прикрутил шинку длинной 70мм а надругой конец прикрутил эту планку.Но длинную сторону пустил к тросику газа а короткую на тягу.По страбоскопу отрегулировали обороты 3000 и чтоб ручка газа стояла поралельно рукоятки .Выехал из гаража и удивился это не газ а песня работает плавно предсказуемо.Доволен как слон.Хочу поставить тахометр Так как тяга оборотов отцеплена.

Акела
02.04.2011, 12:25
Уважаемые.А можно приспособить тахометр от шестёрки но Агро?Может кто делал?Поделитесь.

Nikolya
02.04.2011, 14:12
Уважаемые.А можно приспособить тахометр от шестёрки но Агро?Может кто делал?Поделитесь.
Можно но ему нужно обеспечить два прерывания за один оборот, это для правильного показания оборотов! а у вас одно прерывание за два оборота. На маховик или на шкив с переди прилепить два магнита и поставить геркон!

Акела
02.04.2011, 17:32
Можно но ему нужно обеспечить два прерывания за один оборот, это для правильного показания оборотов! а у вас одно прерывание за два оборота. На маховик или на шкив с переди прилепить два магнита и поставить геркон!
А если без магнитов? То тахометр будет показывать ровно в половину меньше?

Nikolya
02.04.2011, 23:10
Акела За один оборот коленвала жигулей = 2 прерывания а за два оборота коленвала мотоблока (бензин) = 1 прерывание, тобишь в четыре раза!

Cozmith
03.04.2011, 01:37
Здравствуйте, АГРО-воды.Только что зарегистрировался и решил поделиться своей радостью- 2 недели назад и я стал обладателем АГРО. Обошёлся он мне в 56 т.р. в Брянске+ 5т.р. плуг, сцепка, двойной окучник. На большее пока денег нет. За это время выпалил 10л. бензина на холостом ходу и средних оборотах. Заводился хорошо- с переливом карба и закрытой заслонкой.Также выставлял на подставку и включал передачи- чтобы и шестерёнки притирались. Ждём потепления и подсыхания почвы-пробовать пахать и настраивать плуг.

umnyi
03.04.2011, 01:50
За это время выпалил 10л. бензина на холостом ходу На холостом долго не работайте!

Cozmith
03.04.2011, 02:32
2umnyi Правильное замечание- когда долго работает на одном режиме, то при изменении газа начинает чихать- пока не вылетит чёрная сажа.

umnyi
03.04.2011, 02:59
Правильное замечание- когда долго работает на одном режиме,
Охлаждение двигателя недостаточное на холостых, топливо может сгорать не полностью..
Ровно как и не надо скидывать на х\х газ на сильно разогретом двигателе пытаясь его этим остудить.
Холостой ход на таких движках - это минут 5-10 поработать пока ворота закроешь да прицеп прицепишь и т.п.

Акела
03.04.2011, 16:18
За один оборот коленвала жигулей = 2 прерывания а за два оборота коленвала мотоблока (бензин) = 1 прерывание, тобишь в четыре раза!

Сегодня с утра занялся тахометром.На выходную колодку поставили мост выпрямитель от древнего снегохода Буран,подцепили тахометр И всё чётко работает.Паролельно подцепили стробоскоп для кантроля разница двести оборотов .Или тахометр занижает или прибор завышает.Если тахометр занижает это даже хорошо удобней.

Nikolya
03.04.2011, 18:32
Акела http://www.moskvich2140.ru/tahometr.html

Гугл вам в помощь

Акела
03.04.2011, 19:20
Гугл вам в помощь

Прочитал нормально.Но у меня всё получилось так как я подцепил.Без всяких лишних танцев с бубном.Конечно спасибо за помощь и информацию.

Nikolya
03.04.2011, 20:20
спасибо за помощь и информацию.
Всегда рад!

Саня
03.04.2011, 21:30
Холостой ход на таких движках - это минут 5-10 поработать пока ворота закроешь да прицеп прицепишь и т.п.
Не буду утверждать что что я делаю правильно но практически все работы (кроме фрезы) произвожу на холостых или чуть выше холостых и так 13 лет, поэтому думаю не надо их бояться (обкатки это не касается).


Ровно как и не надо скидывать на х\х газ на сильно разогретом двигателе пытаясь его этим остудить.
А здесь я двумя руками за.

Cozmith
03.04.2011, 22:24
Вопрос АГРО-водам! В паспорте на АГРО указана колея-60см.. Когда проверил рулеткой по центрам покрышек- оказалось 65см. в разных точках. В чём прикол?

umnyi
03.04.2011, 22:33
Когда проверил рулеткой по центрам покрышек- оказалось 65см. в разных точках. В чём прикол?
МенаГеры жгут:)

Cozmith
03.04.2011, 22:41
Что они жгут-мне параллельно. Только зачем вводить в заблуждение доверчивых покупателей?

Виталий С
03.04.2011, 22:42
В паспорте на АГРО указана колея-60см..
В паспорте Агро указано 600+50 мм.

Cozmith
03.04.2011, 22:45
2Виталий С Пардон-не досмотрел!

umnyi
03.04.2011, 22:56
Что они жгут-мне параллельно. Только зачем вводить в заблуждение доверчивых покупателей?
Господи да печатают эти инструкцию без изменения с самого начала выпуска.
С начало на АГРО была вообще система с изменяемой колеей, потом зачем то убрали.

У меня на мотоблоке 2008 г. колея 650 мм и все без + и -.
Написано только, что с помощью спец проставок можно до 700 увеличивать.

Vovaka1
04.04.2011, 12:14
практически все работы (кроме фрезы) произвожу на холостых или чуть выше холостых
Не нужно путать разные понятия.
Холостой ход - это работа двигателя без нагрузки. А работа мотоблока на малых оборотах двигателя, за которыми, при появлении нагрузки, следит регулятор оборотов - это совершенно другое дело.

Cozmith
04.04.2011, 15:33
Сегодня присмотрелся к регулятору оборотов на АГРО. Действительно всё болтается, свободный ход сектора газа на руле- почти до половины.Укоротить пружину или подобрать другую- кто подскажет? Отказываться от регулятора совсем не хочу- по-моему нужная штука.

foma66
04.04.2011, 16:27
Сегодня пришёл сын в гараж,снял V с корпуса в образную пластинку к какой крепится тросик газа а за другой тяга к корбюратору.На это место прикрутил шинку длинной 70мм а надругой конец прикрутил эту планку.Но длинную сторону пустил к тросику газа а короткую на тягу.По страбоскопу отрегулировали обороты 3000 и чтоб ручка газа стояла поралельно рукоятки .Выехал из гаража и удивился это не газ а песня работает плавно предсказуемо.Доволен как слон.Хочу поставить тахометр Так как тяга оборотов отцеплена.

Не могли бы фотку сделать или схемку привести. А то я не очень понял.
У меня такие же проблемы с карбом. Не знаю что делать.

Саня
04.04.2011, 16:57
2Vovaka1 Холостой ход это холостой ход а не работа двигателя. А когда двигатель работает на холостых и появляется нагрузка, регулятор оборотов добавляет подачу топлива, но не увеличивает количество оборотов, т.е. увеличивает крутящий момент.

NAP
04.04.2011, 17:39
Холостой ход это холостой ход а не работа двигателя. А когда двигатель работает на холостых и появляется нагрузка, регулятор оборотов добавляет подачу топлива, но не увеличивает количество оборотов, т.е. увеличивает крутящий момент.
Что то не могу сообразить. Дайте пояснение?

Акела
04.04.2011, 19:26
Не могли бы фотку сделать или схемку привести. А то я не очень понял.
У меня такие же проблемы с карбом. Не знаю что делать.
С фотками пока проблема.Снимаете бензобак по ним галочко образная планочка.За длинный конец прицеплена тяга на карб для увеличения оборотов.К другому короткому тросик газа.Снимаем эту планку переворачиваем её кверху ногами там на ней загнут лепесток выпрямляем как лист бумаги.Из шинки толщиной 2-3мм и шириной у меня 40мм.Отрезаем длинну 70мм.С одной стороны по центру этого обрезка сверлим отверстие с учётом чтоб торез шинки уперся вкорпус и прекрутился в штатное отверстие но другим болтиком.А родной болтик прекрутится в планку на противо положный конец шинки.Зажим тросика вабейте из планки и вставте с другой стороны и опять развальцуйте.Я думаю вы разберётесь что я хотел вам объяснить.Получилось длинный конец идёт на тросик газа а короткий на тягу карба.Но у меня тяга регулятора отцеплена.

Саня
04.04.2011, 20:40
Что то не могу сообразить. Дайте пояснение?
А что тут ещё можно пояснить?

foma66
04.04.2011, 20:55
2Акела Спасибо. Буду пробовать.

Вообще мне кажется проблему "резкого газа" на карбюраторе К45Р не решить. Т.к. в момент открытия заслонки воздушная смесь резко обедняется и происходит провал (пропуск такта). В автомобильных карбюраторах для решения это проблемы служит т.н. ускорительный насос. Для сглаживания этого в К45Р я делал регулировками более обогащенную смесь. Но движок при этом начинает чадить. Хорошо заметно если подъехать глушителем к высокому сугробу и дать движку поработать (даже на холостых). На сугробе тут же образуется черное пятно.

Купил новый К45Р. Думал что-то изменится. Ан нет - поведение движка почти такое же как и с родным. Т.е. провалы при резком газе. Вплоть до заглохнуть.

Для себя вижу решение проблемы переходом на автомобильный карбюратор. Нашел у себя К133А от ЗАЗа.

foma66
04.04.2011, 21:08
2Djuse
А у вас какой карбюратор установлен?
Я у себя нашел К133А. Если сравнивать по вашим картинкам, то немного отличается от вашего.

Vovaka1
04.04.2011, 22:29
Холостой ход это холостой ход а не работа двигателя. А когда двигатель работает на холостых и появляется нагрузка, регулятор оборотов добавляет подачу топлива, но не увеличивает количество оборотов, т.е. увеличивает крутящий момент.
Как всё запущено...
Типа, холостой ход это ход газульки когда двигатель заглушен (а не работа двигателя)???
Читай по буквам: когда появляется нагрузка это уже НЕ ХОЛОСТОЙ ХОД!!!

Саня
05.04.2011, 00:26
произвожу на холостых или чуть выше холостых
Написав это я имел в виду обороты (думал поймут по окончанию слова), а не работу совершаемую двигателем. Поэтому не надо умничать с газулькой, лучше сам читай по буквам "произвожу на холостЫХ", вроде по русски написал.

Vovaka1
05.04.2011, 02:31
Вот и объясни, что ты вкладываешь в смысл фразы "холостых оборотах"?
А "холостые обороты" бывают не на холостом ходу?


Материал из Википедии
Холостой ход — режим работы какого-либо устройства, обычно источника механической или электрической энергии, при отключенной нагрузке.

Холостой ход — специальный режим работы двигателя внутреннего сгорания на неподвижном автомобиле (читай мотоблоке).

Да и разговор пошел о том, что не рекомендуется долго гонять мотоблок на холостом ходу, (без нагрузки) Человек проводил обкатку движка, не работая на нём.
Причем здесь "но практически все работы (кроме фрезы) произвожу на холостых" ???

Саня
05.04.2011, 10:59
2Vovaka1 я писал о том что не надо бояться работы двигателя на холостых оборотах, причём добавил что обкатки это не касается. Соглашусь что неправильно понял определение "холостой ход" после целого на огороде, но учить меня читать по буквам не стоит, поверь читаю не хуже твоего. И давай прекратим этот спор, напоминает разговор двух пьяных, каждый о своём.

Vovaka1
05.04.2011, 12:13
Саня, полностью с тобой согласен, получился "базар". Про читку по буквам, тут я погорячился и прошу прощения.

Саня
05.04.2011, 12:36
2Vovaka1 Дая не обижаюсь, с каждым бывает.

Mixalych
05.04.2011, 19:19
2Djuse
А у вас какой карбюратор установлен?
Я у себя нашел К133А. Если сравнивать по вашим картинкам, то немного отличается от вашего.
У него К125 полистайте 4-5 страниц назад подробно об этом говорилось я поставил К127 но пока не завел видно причина не в карбе была

foma66
05.04.2011, 23:39
У него К125 полистайте 4-5 страниц назад подробно об этом говорилось я поставил К127 но пока не завел видно причина не в карбе была

По фоткам что-то не похож на К125. Может какая то модификация. А вы где достали К127 ?
Предлагают К125Л от трактора Т150. Подайдет ли такой?

Проверьте, есть ли бензин в поплавковой камере. На своем К133 успел заметить такую вещь: т.к. карбюратор расчитан на использования бензонасоса, то у него игольчатый клапан "подклинивает" из-за прокладки (видимо по задумке должен открываться давлением от бензонасоса) . И самотеком бензин не идет. Пришлось соединить язычок поплавка с клапаном (через прволочку). Теперь поплавок при опускании вниз тянет за собой клапан и он открывается.

Mixalych
06.04.2011, 19:55
А вы где достали К127 ?
Предлагают К125Л от трактора Т150. Подайдет ли такой?
Думаю от трактора будет уж слишком лучше проверенный вариант запорожский карб К127 купил по объявлению в Москве их полно сейчас продают б/у видел новые К125 в Южном порту в запорожском ряду цена кусается там же новые электробензонасосы от ЗАЗ есть поплавковую камеру легко наполнить резиновой грушей от шланга для перекачки топлива в автомагазинах бывают здесь на форуме фотки есть такого сочетания насосов ручного и электрического в бензопроводе

foma66
06.04.2011, 20:54
видел новые К125 в Южном порту в запорожском ряду

А где поточнее? Я может на днях съезжу туда.

Mixalych
06.04.2011, 21:07
А где поточнее?
Старый запорожско-таврический ряд с элементами ланоса в общем украинский остался на том же месте что и раньше был в последние лет 15-20 это линия примерно 5-7 от возвышенной части ближе к концу рынка там для ЗАЗ активно продают 2 шедевра советской инженерной мысли печки и топливные насосы к ним карб всего 1 видел

Акела
08.04.2011, 17:31
Уважаемые .А кто что скажет за мотоблок Целина.??? Двигатель 9л.сил.

foma66
09.04.2011, 22:07
"Приляпал" сегодня К133А к своему Агросу.
Движок запустился примерно с 5 рывка. Но работа не стабильная.
При газе идет черный дым - видимо переобогащение. И обороты набирает как то не уверенно.
Прокладки карба сопливятся. Видимо старые, а новых не найти.
Да и обороты х.х. не стабильные после газа. Может потому что в патрубке бензин остается?
Патрубок у меня получился сантиметров 15 (от карбюратора до головки).

Опробовал новую маску сварщика с автозатемнением - корунд-2. Рекомендую. Вещь полезная.

Видимо надо современные крбюраторы использовать, как Виталий С.

Виталий С А как вы уменьшали производительность ускорительного насоса?
Другие жиклеры ставили?

Mixalych
09.04.2011, 22:17
Патрубок у меня получился сантиметров 15 (от карбюратора до головки). Из чего варили патрубок? Фотки можете выложить? Как решили проблему бензопровода и воздушного фильтра?

Виталий С
09.04.2011, 23:04
А как вы уменьшали производительность ускорительного насоса?
Другие жиклеры ставили?
У ускорительного насоса жиклёры - сами трубки.
Одну трубку (во вторичную камеру) я заглушил.
Но самое главное, я обточил эксцентрик привода ускорительного насоса так, что его ход уменьшился в 2 раза.

ЗЫ: у меня, пока я не поменял главный топливный жиклёр на меньший, тоже дымил немного.

Jurik70
09.04.2011, 23:46
Привет АГРОводы. Имею м/б агро с 2008г. Прочитал о переделке фрезы, для земли всё хорошо,а на двигатель нагрузка не увеличивается? Хочу для начала половину ножей выкинуть. М/б пашу,кошу косилкой заря ,сено вожу и картошку сажаю,обрабатываю и выкапываю.

Виталий С
09.04.2011, 23:54
Прочитал о переделке фрезы,
Моей?

а на двигатель нагрузка не увеличивается?
У меня уменьшилась, причём весьма значительно.
Раньше я с трудом на 10-15 см работал с шириной 60 см, а теперь нормально берёт на 20-25 с шириной 70 см.

Jurik70
10.04.2011, 00:05
Моей?

У меня уменьшилась, причём весьма значительно.
Раньше я с трудом на 10-15 см работал с шириной 60 см, а теперь нормально берёт на 20-25 с шириной 70 см.

Точно не знаю там фотки были,5 дней читал ,я с мобилы лазию,извините,не запомнил. Спасибо

Виталий С
10.04.2011, 00:23
Точно не знаю
Моя с ножами от Крота, изменённым передаточным числом и обратным вращением.

Jurik70
10.04.2011, 07:24
Пока уберу ножи и вращение изменю(если сложности нет ещё не разбирал по именению вращения),если можно фото с ножами от крота. Спасибо.

Виталий С
10.04.2011, 08:44
(если сложности нет ещё не разбирал по именению вращения
Абсолютно никакой сложности. Просто шестерню переставить на другую сторону.
Но на высоких оборотах возможен эффект бульдозера - возможно будет грести перед собой.

если можно фото с ножами от крота
http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=129780&p=2247524&viewfull=1#post2247524

edmond
10.04.2011, 09:38
М/б пашу,кошу косилкой заря ,сено вожу и картошку сажаю,обрабатываю и выкапываю. Нет ли фотки привода "зари"? Есть "заря" но эксплуатируется с "Невой". Хочется приспособить под МТЗ. У Вас привод- угловой редуктор от Чебоксарской копалки?

Jurik70
10.04.2011, 10:00
Виталий С Спасибо за фото. А что если убрать с каждой стороны убрать только средние ножи.Не пробовали?А то я смотрю место редуктора вообще без ножей осталось. Это я про родные ножи.

Jurik70
10.04.2011, 10:04
edmond Фотки нет,если смогу с мобильника выложить,позже выложу,а редуктор незнаю чей,купил в магазине,но похоже самодельный.

edmond
10.04.2011, 10:18
У меня возникло предложение, сложить пару ножей правый и левый, получится Х- образно. Отрезать по одной ножке, верхнюю слева, и нижнюю справа. Получится S-образно. и половина ножей удалиться, и ширина захвата останется неизменной, и у редуктора, и у краев. Только надо посмотреть, одинаково ли вырублены 6сти гранные отверстия у правых и левых ножей.
Для изменения вращения ничего разбирать не надо, открутить у редуктора два болта, там, где вал уходит вперед к звездочке, и перевернуть редуктор вниз головой.

Jurik70
10.04.2011, 10:35
edmond Спасибо за предложение.А как я написал плохо будет?А редуктор перевернуть наверное не получится,смазка будет вытекать и уши крепления кожуха окажутся в низу.

Виталий С
10.04.2011, 10:44
Для изменения вращения ничего разбирать не надо, открутить у редуктора два болта, там, где вал уходит вперед к звездочке, и перевернуть редуктор вниз головой.
И сапуном по земле редуктор тащить?

А редуктор перевернуть наверное не получится,смазка будет вытекать и уши крепления кожуха окажутся в низу.
Смазка там солидол, но всё равно, лучше не переворачивать.

Jurik70
10.04.2011, 10:56
Виталий С Да я тоже так думаю,не сложно шестерню переставить.А что по поводу ножей,средние выкинуть?

foma66
10.04.2011, 10:59
Из чего варили патрубок? Фотки можете выложить? Как решили проблему бензопровода и воздушного фильтра?

1. Патрубок из отвода дюймовой трубы + переходник + отрезок прямой трубы. На концах пластины. С одной стороны подобрал шайбу.
Потом ее болгаркой обрезал до нужной формы.
2. Бензонасос в моем варианте не нужен. Т.к. бензин идет самотеком. Писал уже, что игольчатый клапан в поплавковой камере закреплен проволочкой с язычком поплавком. Поэтому когда поплавок опускается вниз, игольчатый клапан открывается. Пока бензобак снял и положил выше уровня карбюратора, на скамейку рядом с мотоблоком.
3. Фильтр воздушный пока штатный (хотелось просто попробовать). Взял обрезок дюймовой трубы и обмотал с обоих концом старой камерой. И в натяг вставил в патрубок карбюратора и в корпус фильтра.
4. Вот что получилось:
http://i.pixs.ru/thumbs/8/9/6/IMG1707JPG_7365817_2004896.jpg (http://pixs.ru/showimage/IMG1707JPG_7365817_2004896.jpg)

Mixalych
10.04.2011, 11:43
Отличная работа бензобак однако высоко задирать придется чтобы самотеком-то а вот моя конструкция

foma66
10.04.2011, 12:04
В этом году пришлось чистить много снега. Мотоблоком.
И чтобы снежная пыль меньше попадала в мотоблок, вырезал из пластиковой бочки типа капота. Крышка естественно съемная.
Ничем не закреплена на мотоблоке. Получилась очень эффективная защита. Рекомендую.
Фото из семейного архива.

http://i2.pixs.ru/thumbs/8/8/6/IMG1582JPG_7972124_2004886.jpg (http://pixs.ru/showimage/IMG1582JPG_7972124_2004886.jpg)

Виталий С
10.04.2011, 14:06
А что по поводу ножей,средние выкинуть?
Я не работал с половиной ножей. Не люблю полумеры.

Jurik70
10.04.2011, 15:52
Виталий С Там же на фото тоже половина ножей,до кротовских.Вроде бы.

Виталий С
10.04.2011, 17:56
Там же на фото тоже половина ножей,до кротовских.Вроде бы.
Это не моё фото. Это Alvis собрал разные фрезы.
Моя только на трёх нижних.

С.А.Я.
10.04.2011, 18:26
У меня так: отогнул один конец ножа в противоположную сторону, в итоге количество ножей уменьшилось в 2 раза при той же ширине захвата фрезы, вместо удалённых ножей проставил шайбы.

Виталий С
10.04.2011, 18:42
С.А.Я.
Хороший вариант, благо ножи гнутся только чуть труднее бумаги.

Jurik70
10.04.2011, 19:49
Виталий С Извиняюсь,я подумал это все ваши фото.Так значит лучше не убирать ножи?Если пока только вращение поменяю будет толк? Остальное пока нет возможности переделать.

Виталий С
10.04.2011, 19:56
Jurik70
Не знаю я. Я делал сразу всё, в комплексе.

edmond
10.04.2011, 21:34
Думал об этом. Технологию подскажите... Плиз...
Гнули на холодную? Какую то вилку делали для гибки?
Спасибо
Блин че за глюки сегодня то фотки не встают, теперь ник не становится.
В общем обращаюсь к С.А.Я.

С.А.Я.
11.04.2011, 12:15
Да, железо мягкое, ножи отогнул молотком на куске рельса.

edmond
11.04.2011, 20:42
По умолчанию для Эдмонда Спасибо за подсказку. В тисках выровнял по одному концу запасных, оставшихся от того что снял половину. Завтра возьму на работу и в скуловых тисках загну. Еще раз спасибо за подсказку.

С.А.Я.
11.04.2011, 22:57
У меня так: отогнул один конец ножа в противоположную сторону, в итоге количество ножей уменьшилось в 2 раза при той же ширине захвата фрезы, вместо удалённых ножей проставил шайбы. С такими ножами фреза работала три года, кстати, ширина захвата моей фрезы 80см., а прошлой осенью ножи выпрямил и приварил к концам сегменты от косилки. Цель была увеличить глубину обработки почвы. Прошелся пару раз по убранному картофельному полю, вроде копала глубже. Пока переделке оценку дать не могу, весенняя обработка земли покажет. Да, пока убрал кожух, вращение фрезы обратное.

Виталий С
11.04.2011, 23:06
кстати, ширина захвата моей фрезы 80см.,
Вал длинный делали?

С.А.Я.
12.04.2011, 00:09
Вал длинный делали?
Вал не трогал, это уже масштабная реконструкция, к этому пока я не готов. В этом сезоне думаю поработать в нынешнем варианте, а там видно будет.

Виталий С
12.04.2011, 07:05
Вал не трогал
Тогда откуда 80 см? Там вал всего 55, да ещё минус гайки. У Вас что, крайние ножи на 15 см вбок торчат?
У меня вал 68 см, и то только 70 по кончикам ножей получилось.

Jurik70
12.04.2011, 07:16
Виталий С Подскажите пожалуйста,хочу раздвинуть ножи проставки вставить зацепление шестигранников 1см хватит? Хотел купить доп.шестигранники,муфты(не знаю,как всё это правильно называется) обзвонил по близости нету.

Виталий С
12.04.2011, 09:27
Подскажите пожалуйста,хочу раздвинуть ножи проставки вставить зацепление шестигранников 1см хватит?
Зацепление всего 1 см? ИМХО мало. Срежет.
Вы вал новый ставите, почему так мало остаётся?

Хотел купить доп.шестигранники,муфты(не знаю,как всё это правильно называется) обзвонил по близости нету.
Связывайтесь с Волопасом, они вышлют.

Jurik70
12.04.2011, 10:10
Виталий С Да,вал буду удлинять. Не знаю,как у вас,у меня в муфте из 7см только 4,5см шестигранная часть. Что-то с мобилы не получается фото выложить.

Виталий С
12.04.2011, 10:25
у меня в муфте из 7см только 4,5см шестигранная часть
То же самое.
У меня фланцы для ножей толщиной 20 мм. Они с внутренним шестигранником и приварены к втулкам там, где нет шестигранника.

Jurik70
12.04.2011, 10:46
Теперь понял я про сварку не подумал,хотел так раздвинуть без сварки. Спасибо.

Виталий С
12.04.2011, 12:18
Jurik70
То есть, Вы правильно поняли: у меня втулки как бы удлинены за счёт приваривания фланцев.
К шестигранникам я не приваривался.

Jurik70
12.04.2011, 16:26
Виталий С Да,спасибо,я так и понял. Связался с волопасом муфта-190р,рессора шестигранная-90р. Сказали вышлют по почте.

С.А.Я.
12.04.2011, 21:43
Тогда откуда 80 см? Там вал всего 55, да ещё минус гайки. У Вас что, крайние ножи на 15 см вбок торчат?
У меня вал 68 см, и то только 70 по кончикам ножей получилось.
Я имел ввиду вал идущий к редуктору, который Вы удлинили, извиняюсь за непонятки. Да, сделал новый вал длиннее штатного на 20 см. Такая разница получается из-за 4-х проставок по 5см.

Виталий С
12.04.2011, 21:52
Такая разница получается из-за 4-х проставок по 5см.
Тогда всё правильно. У меня 6 фланцев по 2 см добавилось, получилось 70 см.

С.А.Я.
12.04.2011, 21:59
Виталий С Подскажите пожалуйста,хочу раздвинуть ножи проставки вставить зацепление шестигранников 1см хватит? Хотел купить доп.шестигранники,муфты(не знаю,как всё это правильно называется) обзвонил по близости нетуЧтобы удлинить фрезу до 80 см. я к штатным проставкам добавил отрезки трубы соотв. диаметра и длины. Зацепление оставшейся длины шестигранников хватает. Ничего докупать не надо. Нужен только новый вал из подходящего шестигранника.

Jurik70
12.04.2011, 23:26
С.А.Я. Так вы шестигранник добавляли или вытачивали из него новый вал? По моему,если просто раздвинуть муфты на 5см,то зацепления муфты с шестиграником не будет.

С.А.Я.
14.04.2011, 20:57
С.А.Я. Так вы шестигранник добавляли или вытачивали из него новый вал? По моему,если просто раздвинуть муфты на 5см,то зацепления муфты с шестиграником не будет.
Разобрал фрезу, вынул вал, замерил длину вала, он у меня был тогда 57 см., сделанный из кругляка. С этим валом пошел к токарю и сказал: ну-ка товарищ токарь сделай мне такую же железяку но на 20 см. длиннее. Он взял под козырёк и радостный в своих догадках, что я наверняка пришел не с пустыми руками, пошел колдовать над своим станком, но радовался он не долго, нужного кругляка у него не оказалось. В раздумьях мы выкурили по две сигареты ... . Прочитав в моих глазах что я собираюсь идти к другому токарю, он что-то пробормотав пошел опять рыться в своих железяках и притащил шестигранник. Тут уж я начал думку думать глядя на потолок, а что, какая разница из чего сделан вал, главное чтоб в редуктор входил, он же крутящий момент не передает, его задача конструкцию из ножей удержать, чтоб не развалилась фреза. Ну я и махнул рукой, давая понять токарю, мол делай что хочешь, его глаза опять засветились. Он отрезал нужной длины будущий вал, на концах нарезал резьбу и вручил мне. Я весь в догадках(подойдет не подойдет) пошел домой, в одной руке новый вал а в другой старый, вдруг не получится с новым. Получилось. Итог: 6 лет безпроблемной работы фрезы.

Jurik70
14.04.2011, 21:13
С.А.Я. Всё понятно,просто я думал ,что вы добавляли рабочие шестигранники.

PLRtx
16.04.2011, 11:02
Здорова мужики вот что у меня получилось 199547199546199548
Не успеваю мотор еще ни разу не заводил, перевешивает здорово бак топливный буду крепить между коробкой и мотором разобрал зажигание (магнето) родное развалилась крышечка,(причем давно и все контакты позеленели а от катушки так вобще отгнили) больная тема - этих магнето выпуска 2003-2005 г есть одно единственное - что отправил Виталий С но оно на генераторе (чую что тоже зажигание надо переделывать как у Виталий С) снять ни как агрегат постоянно используется. Но дело потихоньку движется, еще задарили старый мотоблок МБ-1 луч хочу умз на него поставить. Мотор УД-25 с октября в генераторе используется каждый день по 4-6 часов питает 2-3 лампочки водяной насос-глубинник (Малыш) электро плитка (Мечта 2 комфорки и духовка) телевизор, компьютер. Живу на даче чтоб не разворовали. Масло меняю раз в месяц оно дармовое бензин тоже почти, в магнето не лазил, воздушный фильтр мою в ведре с бензином, снимал кожух ракушки, протирал тряпкой с бензином, генератор чистенький хорошо работает - генераторы на хондах и прочих такого темпа не выдерживают ломаются.

Виталий С
16.04.2011, 11:12
PLRtx
Отличная работа!
А я всё никак не соберусь доделать.
На днях должны ещё пара железячек к сцеплению придти - буду тоже ставить.

Михаэль
17.04.2011, 11:33
Не много юмора: почему бы нам владельцам АГРО не называть себя уважительно - семья. Обращение агроводы ассоциируется со словом минводы или джекпот. Это что то напоминает потное и мокрое. Т.Е .Сам АГРО и воды выходящие из тела человека при пахоте . В нашей стране любят все иностранное , особенно итальянское, например проекты по которым строились перед войной эсминцы и легкие крейсера, итальянский линкор доставшийся нам после войны, ав-ль Жигули(Фиат-124),проект ав-ля КАМАз, итальянская обувь и сантехника. Город и автозавод назван в честь коммуниста" Тольяти". В 90-е годы пошла мода на братков и военным заводам рекомендовали выпускать продукцию двойного назначения по конвенсии - типа танки и кастрюли. Где то читал , что двигатель и сам АГРО выпускается заводом по изготовлению двигателей для СУ-27 как побочный продукт . В названии мотоблока АГРО лежит двойной смысл , принадлежность к земле с одной стороны и к итальянской мафии , браткам с другой, вспомните советско-итальянскую кинокомедию "Невероятные приключения итальянце в России", где один персонаж ,помогший найти клад и снести старый дом ,неоднократно конкретно всем напоминал, что его зовут : Розарио Агро...
Почему бы нам не обращяться на сайте друг к другу : здравствуйте семья ,уважаемая семья или привет семья, как в итальянских семейных кланах в шутку конечно. Агроводы -звучит как то не очень хорошо.

Виталий С
17.04.2011, 12:34
Михаэль
Да! Видимо, места у Вас богаты грибами и травой! :):):)

Bratella
18.04.2011, 01:35
здравствуйте. Товарищи,подскажите пожалуйста,стоит ли покупать картофелесажалку? Время сажать карт на носу. Выбрал чебоксарскую кс-1 за 11.5р. И,прежде,чем заказывать,решил взять совета. А то не хотелось бы конечно на ветер деньги выбросить. Как считаете? Или же лучше,быть может удобнее,садить под плуг. До этого садили лошадью. Купив летом агро,подумываю о сажалке.

PLRtx
19.04.2011, 11:00
здравствуйте. Товарищи,подскажите пожалуйста,стоит ли покупать картофелесажалку?
Вещь неплохая но есть несколько если: если садите картоху с ростками (пророщенную как я ) то нет, если тяжелая (жирная) земля то тоже нет, а с гладкой картошкой не пророщенной и по рассыпчатой земле хорошо идет. Но иногда клубни подзастревают, у меня с МТЗовской тяжелая (55кг) ну ни как ровно не получалось (может опыта маловато ) Есть видео где хитрой приспособой на мотор-сич так ловко картоху садят ( сделал бороздку, разложили картоху, прошёл закрыл )

Dgekson
19.04.2011, 12:34
Есть видео где хитрой приспособой на мотор-сич так ловко картоху садят ( сделал бороздку, разложили картоху, прошёл закрыл )
Здравствуйте! Может кто знает размеры или чертеж у кого есть такой приспособы? Такую же хочу сделать.

NAP
19.04.2011, 14:27
Здравствуйте! Может кто знает размеры или чертеж у кого есть такой приспособы? Такую же хочу сделать.
Наверное если год назад листануть то есть фотки и эскиз комплектующих узла поворота устройства МС.

Саня
20.04.2011, 22:45
Здравствуйте форумчане, хочу поделиться своей радостью, сегодня посадил картошку. Фотки процесса показывал в прошлом году, в этом попробовал сделать видео, может кому будет полезно. Прошу сильно не пинать снимал сын на телефон, к тому-же это моё первое видео, надеюсь получилось
http://www.youtube.com/watch?v=mcohg2Lqezw

umnyi
20.04.2011, 22:51
Саня Все здорово!
Я смотрю Вы грунтозацепы металлические сделали на резину ?

Саня
20.04.2011, 23:53
umnyi Осенью развозил навоз по огороду, и по сырой земле без них не получилось, пришлось срочно делать, а при посадке поставил потому что край поля с одной стороны с уклоном, а подталкивать всё это сооружение тяжеловато.

Эко
21.04.2011, 07:46
Саня Хорошая у вас погода У нас еще снег в огородах :(

NAP
21.04.2011, 09:59
в этом попробовал сделать видео, может кому будет полезно.
Вроде бы у Вакулы на подобной сажалке установлена трещетка для подачи сигнала бросающему. Типа щелк - бросок.

Nikolya
21.04.2011, 11:31
Вроде бы у Вакулы на подобной сажалке установлена трещетка для подачи сигнала бросающему. Типа щелк - бросок.
АГА! провод от бабины под зад а контакт на колесо!:)

Саня
21.04.2011, 12:30
Вроде бы у Вакулы на подобной сажалке установлена трещетка для подачи сигнала бросающему. Типа щелк - бросок.
Не видел как у Вакулы, у меня если заметили негромкое бряцание, это и есть трещотка которая стоит на корпусе шруса у ступицы. Брякает каждые 26 см. Почему именно 26, просто так получилось после того как разделил длину окружности на 7 равных частей.

АГА! провод от бабины под зад а контакт на колесо! После такого контакта жена как МЕГАВОЛЬТ без сажалки всё за 5 минут сделает, только ты этого уже не увидишь

NAP
21.04.2011, 12:54
Не видел как у Вакулы, у меня если заметили негромкое бряцание, это и есть трещотка которая стоит на корпусе шруса у ступицы. Брякает каждые 26 см. Почему именно 26, просто так получилось после того как разделил длину окружности на 7 равных частей.
Смотрел без звука. Да по принципу трещотки.

domovow
21.04.2011, 19:36
всем здравствуйте. мужики помогите найти диски от мотоблока мтз.у меня м\б агро хочу поменять диски

Саня
21.04.2011, 20:44
Добавлю немного весеннего настроения, сегодня ездил в лес за черемшой, красота............200752200753

umnyi
21.04.2011, 21:15
Саня Это у вас такое уже все зеленое...

Саня
21.04.2011, 21:41
umnyi Поля пока не совсем зелёные, а в лесу да, фотки сделаны сегодня, часа в 3 дня

domovow
21.04.2011, 22:11
привет всем, скажите пожалуйста можноли купить диски от моттоблока сич, и поставить их на агро,кто в курсе помогите.

NAP
22.04.2011, 12:06
привет всем, скажите пожалуйста можноли купить диски от моттоблока сич, и поставить их на агро,кто в курсе помогите.
Судя по Вашей настойчивости вы хотите на своем Агро менять ширину колеи?
Если так то это переходные диски. Обращайтесь к Бел-09 он может по способствовать в их приобретении. Смотрите тему https://mail.google.com/mail/?ui=2&view=bsp&ver=ohhl4rw8mbn4. Там есть их размеры.

NAP
22.04.2011, 15:29
Здравствуйте форумчане, хочу поделиться своей радостью, сегодня посадил картошку. Фотки процесса показывал в прошлом году, в этом попробовал сделать видео, может кому будет полезно.
Посмотрел еще раз и МДХП пожалуй это самый достойный способ посадки. Разве что при необходимости туки приделать.
Есть дух коллективизма, отсутствие матриархата и пр. ...

PLRtx
22.04.2011, 16:56
сегодня собрал - мотоблок с уд-25, жигулевское сцепление -собрал выжимная лапка на оси требует такой силы аж ух ( ну раза 3 плавно выжму - а после рука отвалится), и ведет со страшной силой выбрал на тросике всю регулировку всеравно ведет (ладно поверхности приработаются и маховика и корзины может получше будет) решил сделать прокладку из пластины магнитопровода статора электродвигателя (между корзиной и маховиком поставлю меньше прижим будет) , но выжим :0( уменя нет столько мощи, да и с выбранной слабиной троса выжимной подшипник гавкнется помогите советом как быть? Сейчас делаю стремена для разгрузки двигатель-картер сцерления, с креплением баласта где корпус вом -чуть выше чтоб шкворень вытащить можно было, морда уж слишком перевешивает, на разгрузочной раме также будут крепиться опоры для бака (бак от генератора на 15 литров).

NAP
22.04.2011, 17:13
PLRtx В теме КВ кто оставлял на редукторе ЗАЗ родное сцепление то просто выбрасывали пружины через одну. Ну и вместо мотоциклетного рычага поставить сплошную скобу с большим рычагом. Как бы так.

NAP
22.04.2011, 17:19
Сейчас делаю стремена для разгрузки двигатель-картер сцерления, с креплением баласта где корпус вом -чуть выше чтоб шкворень вытащить можно было, морда уж слишком перевешивает, на разгрузочной раме также будут крепиться опоры для бака (бак от генератора на 15 литров).
А выдержат все эту байду чулки?
Если такое проделывать с МС то можно быть уверенным что там все впорядке. Если смотреть на МТЗ, а агро чуть по толще то от хлипкости чулков прока не много. Имхо.
Для развесовки жертвовать клиренсом и поворачивать бортовые на перед. Хоть как то.

PLRtx
22.04.2011, 17:59
В теме КВ кто оставлял на редукторе ЗАЗ родное сцепление то просто выбрасывали пружины через одну
- на вазовской корзине диафрагма с лепесками ( или их отпустить - но равномерно не получиться, или срезать через один-тоже както не очень (как ни как конструкция способна передать момент от двигателя к каробке под 100 сил а здесь 10-8 максимум), пока буду пробовать с прокладками из магнитопровода) а Запорожцев у нас нет, а даже если бы и были переделывать долго.

А выдержат все эту байду чулки?
А вот здесь я нашёл хорошее решение - крепить не начулки а где фланцевое соединение чулка с коробкой 6 болтов, из стальной плиты 10 сделаю под 4 болта крепления чулка (получиться как полукруг с дырками ) на срез выдержит надеюсь, приварю к узенькому швелеру, я уже примерял только под лапы двигателя надо цилиндрики 27 мм зато крепко будет (надеюсь), баласт для уравновешивания труба стальная длинна 40 см диаметр 20 см залитая свинцом по краям петли и сзади ее

NAP
22.04.2011, 18:10
А вот здесь я нашёл хорошее решение - крепить не начулки а где фланцевое соединение чулка с коробкой 6 болтов,
Чулок то остается все равно чулком - рычаг.
Если бы закрепить за бортовые то нагрузка пошла бы на колеса. Имхо.

PLRtx
22.04.2011, 18:17
Чулок то остается все равно чулком - рычаг.
Если бы закрепить за бортовые то нагрузка пошла бы на колеса. Имхо.
Понятно - но уже поздно, сделаю так, боюсь загадывать, получиться так получиться.

serg1975
22.04.2011, 23:43
Привет тяжеловесы!Вот на днях предложили МТЗ 0,5 за 600$ хотелось бы услышать мнение людей знакомых не по наслышке с этим агрегатом.МТЗ-05 б/у двигатель УД-1 весь в масле но работает из навесного плуг,косилка,культиватор.Как скажете за такие деньги брать или нет и как с запчастями на сегодня смогу найти в Украине что то ?

PLRtx
23.04.2011, 04:30
Вот на днях предложили МТЗ 0,5 за 600$
нормально если все работает двигатель УД-15 или СК-6, весь в масле - то есть неплотности в креплении центрифуги на вентиляторе, это дело поправимое купить у путейцев ЗИП большой он в сумке идет там много полезного инструменты, набор прокладок и уплотнительных колец, свечи А10, корльца поршневые, вобщем мотор будет как новенький. А до ремонта если выдавливает масло - я бы не эксплуатировал у тех же путейцев (путевое снабжение) можно купить за 5000 из неликвидов уд-15 или ск-6 (он отличаются друг от друга только шильдиком с названиенм, а вот уд-25 от ск-12 отлечается, и ракушкой-охлаждения, и наличием в крышке клапанной головки устроства термореле при перегреве отрубает мотор, воздушным фильтром его формой, а так принципиально моторы одинаковые если захотите улучшить характеристики мотоблока то берите уд-25 болие высокая энерговооруженность будет, ) Двигатель не главное, главное желание :0)

PLRtx
23.04.2011, 14:28
потихоничку двигаюсь фото с телефона после каждого снимка вырубается ( выкинуть надо его )

Nikolya
23.04.2011, 15:50
потихоничку двигаюсь фото с телефона после каждого снимка вырубается ( выкинуть надо его ) :a
К этому телефону еще-бы ровные (не кривые руки) и свежие глаза (чтоб фотки не вверх ногами были) то было бы нормально, у меня ноутбук и я его переворачиваю для комфортного просмотра!:):):)

serg1975
23.04.2011, 22:09
PLRtx Спасибо за информацию и совет! Желание и стремление это главное тут я с вами согласен на все 100.Вот приобрел таки замасленного МТЗ 05 и 1-я проблема с какой столкнулся это отсутствие в ручном стартере(шморгалке)пружины он сам не возвращается назад надо заматывать пасатижами может кто подскажет с чего можно взять и можно ли вообще купить новый статер буду очень благодарен кикстартером завести пока не удается Всех поздравляю с наступающим Светлым праздником !Христос Воскрес!

Саня
23.04.2011, 22:21
NAP Спасибо за оценку, только не понял что означает

туки приделать

PLRtx
24.04.2011, 14:36
1-я проблема с какой столкнулся это отсутствие в ручном стартере(шморгалке)пружины он сам не возвращается назад надо заматывать пасатижами может кто подскажет с чего можно взять и можно ли вообще купить новый статер
Думаю там если модификация уд или СК то предпочтительней использовать кик стартер если арм стартер то пружину срулить можно с арм стартера урал дружба, желатеьно фото как выглядет стартер. Но однозначно что двигателя комплектовались стартерами аналогом ураловского стартера ( пилы) или шкивом под ремень с такой пимпочкой, ставьте кик удобней. армом можно свернуть гайку храповик, скорей поэтому и бежит масло. С пасхой ;0)

serg1975
24.04.2011, 22:45
PLRtx Спасибо за информацию сразу не подумал про ураловский стартер в гараже стоит 2-е Дружбы то я посмотрел у них стартерчик поменьше а храповик один в один а у Урала стартер насколько я помню побольше Дружбиного Буду в гараже то сделаю фотки приобретения и армстартера а так на нем надпись ПД 8******

PLRtx
25.04.2011, 00:56
на нем надпись ПД 8
Это пусковой двигатель (пускач с сороковки ) да там храповичек как у пилы урал

yuryevich
06.05.2011, 09:12
хорошая штука. надо сделать, а то мы гребни нарезаем, картошку бросаем и граблями закрываем

Djuse
06.05.2011, 09:40
1-я проблема с какой столкнулся это отсутствие в ручном стартере(шморгалке)пружины он сам не возвращается назад надо заматывать пасатижами может кто подскажет с чего можно взять
Ленточную пружину можно взять от инерционных ремней безопасности, на любом разборе их можно найти.

Акела
08.05.2011, 19:43
Нужна помощь.Мотоблок Агро.Сегодня нагрузил прицеп килограмм 500,включил первую передачу и раздался звук при трогание как трещётка как будто проскакивают шестерни.Но остальных передачах всё нормально Подобнова нет.Кто что скажет?Что то я безпокоюсь.

С.А.Я.
08.05.2011, 21:48
Что то я безпокоюсь.
Помоему нужно отрегулировать тягу переключения скоростей. Без нагрузки более менее держит, а с грузом выбивает, опять-же помоему.

PLRtx
09.05.2011, 07:16
С.А.Я. Незнаю скорей всего руль болтается или кулисы не отрегулированны не четкое включение, уменя было все разобранно когда пришел агрегат собирал и регулировал сам, фиксаторы оставил, передачи втыкаются отлично, была проблемма когда руль порвал, снимите колонку рулевую посмотрите как проваренно восновном плохо проваривают если есть трещины или чего-то нето - то идем в автомастерскую и провариваем сварочным полуатоматом и просим усилить 4-мя пластинками, ежу на уазовских колесах по жидкому асфальту провожу все виды землеройных работ :0)

yuryevich
10.05.2011, 21:01
всем привет. продаю прицеп на агро. размеры: 2х2,5м. самосвалступицы и колеса от запорожца. кузов оцинкованный. 3 борта открываются. тонну легко выдерживает. продаю потому что еще построили.прицеп в моргаушском районе чувашии.

Акела
16.05.2011, 16:59
Здравсвуйте уважаемые.Что сделал по поводу первой передачи.Подрегулировал тягу.Привязал верёвку сзади за телегу второй конец за столб.Включил первую передачу и в перёд ,колёса забуксовали треска из мотоблока не было.Начал шевелить руль в право в лево началась трещётка.Руль хорошо ходит на аммортизаторах ход приличный.А если всю эту мудистику рычаги тяги перенести чуть ниже руля и укрепить не зависимо от руля.У меня сделана объвязко от чулков в верх для крепления крыльев сверху крепятся защитные крышки от попадания дождя.Есть к чему приварить весь этот переключатель скоростей с тягами.Что скажите?

bolt
17.05.2011, 16:34
Кто скажет, оборотный плуг Викинг подойдёт к мотоблоку Агро?

mag2
19.05.2011, 11:08
Всем привет!
Приобрел недавно МТЗ-09 установил на рычаги переключения скоростей наконечники от привода газа ам Камаз-евро получилось неплохо.

bolt Сделай переходник

edmond
19.05.2011, 22:15
установил на рычаги переключения скоростей наконечники от привода газа ам Камаз-евро получилось неплохо.
А фотку переделки? И зачем Вы переделывали?

domovow
20.05.2011, 19:40
мужики кто пробывал переставлять двигатель на агро думаю поменять на дизель "капри кама" у кого есть навык в этом деле отзовитесь буду очень произнателен

мистер лом
20.05.2011, 22:08
мужики нужны размеры мтэзовской сцепки примерно такой

edmond
20.05.2011, 22:17
мистер лом Фотка моя, Вам нужны размеры сцепки или смещения плуга?

мистер лом
20.05.2011, 22:22
а если можно то и то

edmond
20.05.2011, 22:31
Сходил померял плуг. От вертикали проходящей через носок лемеха, до середины "мамки" 105 мм. Чтоб образмерить сцепку наверное чертить надо, а я не умею.:o Но помоему у NAPа есть чертеж с размерами.

мистер лом
20.05.2011, 23:17
спасибо!

С.А.Я.
22.05.2011, 22:31
АГРОСовская сцепка хорошо смещает плуг, диапазон большой...

мистер лом
22.05.2011, 22:44
С.А.Я. у меня плуг гагаринский и конский по этому принцыпу переделываю.

NAP
23.05.2011, 09:37
Есть такие размеры сцепки
Посмотрите сцепку Алвиса с теме Плуги.

mag2
23.05.2011, 19:10
Убрал люфты

мистер лом
25.05.2011, 20:15
Посмотрите сцепку Алвиса с теме Плуги.
Класная штука - инет. ОООгромное спасибо!!!

NAP
26.05.2011, 09:04
мистер лом Творите. Успеха.

Саня
02.06.2011, 22:28
Приветствую всех форумчан, давненько ни чего не писал, ну появилась необходимость, нужен совет. Вчера фрезеровал огород и налетел фрезой на "камушек" кило под 100, еле с огорода выкатил. Срезало палец, но это не беда, заменил и дальше работать, только после этого фреза в поднятом положении(вращается,но не касается земли) стала издавать странный звук, под нагрузкой не слышно. Сегодня разобрал редуктор и увидел обломанный зуб на ведомой шестерне (все остальные зубья целы, проверил). В общем на фотках более менее видно поломку. Так что выручайте советом, может можно этот зуб наварить и обточить (если можно то как лучше это сделать), или ещё как? Возможно у кого-то было подобное, в общем принимаются любые советы, спасибо.

Igoor
04.06.2011, 11:29
http://www.youtube.com/watch?v=dFG8uXgqa9M
Переорка Мотор Сичью на автомате

wolfspas12
04.06.2011, 13:16
День добрый! Нужна помощь по двигателю УД-15. С какой стороны ставить "дырявая" штанга толкателей. Ближе к глушителю или дальше?

Виталий С
04.06.2011, 15:18
С какой стороны ставить "дырявая" штанга толкателей. Ближе к глушителю или дальше?
Второй от вентилятора.

Dgekson
04.06.2011, 16:56
http://www.youtube.com/watch?v=dFG8uXgqa9M
Переорка Мотор Сичью на автомате
Какая глубина вспашки? Что за замля такая, как будто каменистая?

ИВАН57
04.06.2011, 20:19
Здравствуйте. Я на свой мотоблок МТЗ-06 1992г. в. установил этой весной дизельный двигатель Кипор 178, со стартером. Заменой доволен. При работе с фрезой нагрузку держит, с СК-6 не сравнишь, а по мощности вроде одинаковы. Но дизель,это дизель!

Ramis
04.06.2011, 23:35
umnyi Вы вроде тоже неродной карб используете, там обязательно нержавейка или алюминь для переходника использовать?

Виталий С
05.06.2011, 00:03
там обязательно нержавейка или алюминь для переходника использовать?
У меня из водопроводного отвода 24 мм.

umnyi
05.06.2011, 00:04
umnyi Вы вроде тоже неродной карб используете, там обязательно нержавейка или алюминь для переходника использовать?
Родной :) Он меня практически устраивает.

Алюминий в качестве переходника ???...:confused:
Это к Джусу и Виталию С

ЗЫ. Если можно из стали, то не мучайтесь и сделайте с нее, что там нержавейка даст....

Ramis
05.06.2011, 00:16
Да я и начал делать стальную, но сегодня Джус остановил ), сказав, что надо с нержавейки. Пока у нас дожди, хочу карбюратор поменять, бак выше поднять, утяжелить грунтозацепы. Адаптер готов, но испытать не успел (с плугом), с двумя садовыми боронами идет тяжело, буксует, чувствуется веса не хватает, да еще карбюратор барахлит (((

umnyi
05.06.2011, 00:22
но сегодня Джус остановил ), сказав, что надо с нержавейки.
Труба нержавейка вроде продается, метр не слишком дорого выйдет.

идет тяжело, буксуе
На родной елке 12й ? :)

да еще карбюратор барахлит ((( А как именно барахлит ?

Ramis
05.06.2011, 00:22
Виталий С, а бензонасос обязателен или желателен? При первой прикидке, вроде если поднять бак на 10 см (больше не получается, мешает при развороте руля ((( ) то топливо может заполнять карбюратор самотеком

Ramis
05.06.2011, 00:29
umnyi нет,я на родной елке, в поле не работаю, ставлю грунтозацепы (адаптер по ним делал), а в карбюратор пару раз вода попала(недобросовестность заправки) и лишний воздушный жиклер открутил, а там резиновое уплотнение раздвоилось на два кольца ((( Пока залепил снаружи пластилином, в работе не пробовал, дождь (

Виталий С
05.06.2011, 00:34
а бензонасос обязателен или желателен?
Не знаю, я не пробовал. Я сразу делал с бензонасосом. Бак поднимать не хотел.

umnyi
05.06.2011, 00:34
umnyi нет,я на родной елке, в поле не работаю, ставлю грунтозацепы (адаптер по ним делал),
Грунтозацепы то же разные бывают, широкие "дырявые" на плотной почве для пахоты еще норма, со сплошным ободом узкие совсем фигня.. А так я за авторезину мягкую и всего по атмосфере в колесо, она реально тянет.

Ramis
05.06.2011, 00:52
umnyi С авторезиной пока не экспериментировал, но хочу ))). Пока нет отправной точки ((( Надо подобрать резину на 18 и с нее танцевать, я только первый год свободный, в прошлом дальнобойщик (( Грунтозацепы продали как родные Агро, "дырявые", как вы пишете

Ramis
05.06.2011, 01:01
Виталий С А бензонасос от чего? Если брать тот же ЗаЗовский от отопителя (электро), свой генератор не потянет (((, значит или акб хорошее, чтоб на день хватало или внешний генератор (((

umnyi
05.06.2011, 01:16
Надо подобрать резину на 18 и с нее танцевать,
На сколько ???? с 12 на 18 аж :)

Если брать тот же ЗаЗовский от отопителя (электро), свой генератор не потянет (((
ДЖУС говорит все прекрасно тянет.

Виталий С
05.06.2011, 01:35
Ramis
Есть замечательная резина на 16. У меня стоит. Тянет намного лучше родной ёлки.
Единственный минус - ни фреза ни снегоуборщик с ней не встают. Пришлось удлиннять.

Бензонасос генератор у меня тянет, начиная со средних оборотов. Но на всякий случай и для подкачки перед запуском, есть маленький аккум на 0,7 А/ч. Так вот, я его последний раз заряжал перед новым годом.

Vladikom
05.06.2011, 06:08
в общем принимаются любые советы
я считаю, что электросварщик средней руки вполне может наплавить вам зуб до нужного размера. Потом обработаете болгаркой и доведете мелким напильником или надфилем до нужного размера. При сварке закрыть соседние зубья от набрызгов, например оцинковкой. Успехов!

Саня
05.06.2011, 11:09
Vladikom спасибо вчера всё отремонтировано и испытано, отчёт здесь http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=32409&page=254 начиная с поста №7605

umnyi
05.06.2011, 11:41
спасибо вчера всё отремонтировано и испытано, отчёт здесь http://www.mastercity.ru/showthread....32409&page=254 начиная с поста №7605
Будете разбирать тоже покажите, как после работы оно все останется.

umnyi
05.06.2011, 21:39
Давным-давно сделал спаренную боронку, на деревянном зубе, думал ну временно:)
Нее, нет ни чего постояннее чем временное!:cool:
Кому интересно АГРО на лысой москвичевской и гагаринским адаптером... переделанным.

NAP
06.06.2011, 14:40
В субботу при переезде на участок был остановлен Гайцами. Первое что потребовал инспектор так это документы на мотоблок. А когда спросил а что мой МТЗ числится в угоне или как ... Перешли на подозрение на не адекватную езду типа я пьян. Но когда поинтересовался на основании какого документа вообще остановили то назвали приказ № 111. И после моего комментария что приказ то с изменениями приказом № 131 гаи сели в авто и уехали.
Так что у Гайцов юзеры МБ вызывают обильное слюновыделение.

Djuse
06.06.2011, 18:46
назвали приказ № 111. И после моего комментария что приказ то с изменениями приказом № 131 гаи сели в авто и уехали.
А что за приказы такие? очем они?

Костя1970
06.06.2011, 22:20
А что за приказы такие? очем они?
Пожалуста:)23 травня набув чинності наказ МВС, за яким наряди Державтоінспекції мають право патрулювати вулиці лише з увімкненими мигалками.


Про це йдеться у наказі №131 "Про затвердження Змін до Інструкції з питань діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС", повідомляє ЛIГАБiзнесIнформ.

Серед норм, внесених до інструкції, є положення про те, що маршрут патрулювання наряду ДАІ визначається командиром (начальником) підрозділу ДАІ, і при цьому патрулювання на транспортному засобі здійснюється з включеними спеціальними світловими сигнальними пристроями синього кольору.

Мова йде про патрулювання для профілактики і попередження ДТП на автошляхах державного значення між стаціонарними постами і без таких постів в межах території обслуговування.

"Іншими словами, відтепер наряд ДАІ на дорозі має бути видно завдяки включеним проблисковим маячками. А, відповідно, співробітники ДАІ на авто без увімкнених мигалок будуть вважатися не "при виконанні", - пояснили аналітики.

Крім того, в інструкції з'явилася норма про те, що розміщення наряду (службового автомобіля) ДАІ для здійснення профілактичних заходів у схемі маршруту патрулювання визначається виключно в місцях концентрації ДТП та з урахуванням часу доби, інтенсивності руху та виду правопорушень, унаслідок яких відбуваються аварії.

NAP
07.06.2011, 09:11
А что за приказы такие? очем они?
Это приказы МВД Украины "Инструкция по вопросам несения службы подразделениями ДПС Госавтоинспекции МВД".
В этой инструкции прописано как должен вести себя инспектор и его права и полномочия. Кто знает наизусть этот приказ-инструкцию то с гайцами разговаривает через немного приоткрытое водительское даже тонированное стекло и как правило выходит победителем. Как бы так.
А ко мне подбежал цемент даже не представившись, а сразу давай документы на мотоблок. Типа такое где то есть прописано, что чек о покупке МБ я должен возить/носить с собой.
Конечная реплика гая была а то сейчас еще проверим все и давление в шинах. Я уже не стал со знающим спорить но хотелось проверить его знания по тех состоянию сельхозтехники. Но воздержался от спора так как времени просто уже не хватало. Ехал окучивать картофель.

Djuse
07.06.2011, 09:48
Это приказы МВД Украины "Инструкция по вопросам несения службы подразделениями ДПС Госавтоинспекции МВД".
В этой инструкции прописано как должен вести себя инспектор и его права и полномочия. Кто знает наизусть этот приказ-инструкцию то с гайцами разговаривает через немного приоткрытое водительское даже тонированное стекло и как правило выходит победителем. Как бы так.
А ко мне подбежал цемент даже не представившись, а сразу давай документы на мотоблок. Типа такое где то есть прописано, что чек о покупке МБ я должен возить/носить с собой.
Конечная реплика гая была а то сейчас еще проверим все и давление в шинах. Я уже не стал со знающим спорить но хотелось проверить его знания по тех состоянию сельхозтехники. Но воздержался от спора так как времени просто уже не хватало. Ехал окучивать картофель.
Дааааа, шустро гайцы работают. хорошо хоть ручник и тормоза , проверять нестали.:)

NAP
07.06.2011, 10:04
Дааааа, шустро гайцы работают. хорошо хоть ручник и тормоза , проверять нестали.
На прицепе у меня к педали тормоза идет тросик в зеленом кембрике заметно выделяющимся на фоне красного прицепа. Да и когда останавливался при нем нажимал на педаль тормоза наглядно демонстрируя что не лаптем щи хлебаем.

umnyi
07.06.2011, 13:16
NAP А педаль блокируется в нажатом положении, как стояночный ?