PDA

Просмотр полной версии : китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151



Страницы : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 [24] 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55

Костя1970
29.09.2011, 14:57
а вот с горками да пригорками всякими хуже У меня канечно все огороды ровнина, может из за этого и колесо ненадо . А глубина вспашки , я немерял но навоз приоривает , где негде торчит , я посля вспашки еще поперек фрезой прохожу , тогда вообще класс , ну это для себя.

Костя1970
29.09.2011, 15:17
Ребята, здравствуйте! Вопрос "века", какую(чью) картофелесажалку купить? Вот какую , агента007 с АПК http://apkforum.com/attachment.php?attachmentid=1860&d=1316713699

woland555
29.09.2011, 15:51
Ребята, подскажите: подходит ли на Неву двигатель SADKO ge 200 и как он в плане надежности?
А ветки по "Неве" нету?

mikail
29.09.2011, 23:05
Всем привет ! Вот выложил фотки моего мини трактора ,,Мотор Сич,,он отработал у меня 7 лет . Проблем с двигателем небыло , один недостаток :5,6 л.с мало . Сейчас приобрёл Zirku-1090 , сравнение - небо и земля , конечно 11 лошадей и дизель это конечно сила .

kuzhel
29.09.2011, 23:15
Добрый вечер. Нужен совет, хочу купить Мб ZUBR JR Q-79 за 9250гривен или ZUBR JR Q-78 8200. Что посоветуете? Может есть чтото лучше чем эти модели? А то уже 2 недели в инете сижу читаю, и полная растеряность.
:help

woland555
29.09.2011, 23:46
Всем привет ! Вот выложил фотки моего мини трактора ,,Мотор Сич,,он отработал у меня 7 лет . Проблем с двигателем небыло , один недостаток :5,6 л.с мало . Сейчас приобрёл Zirku-1090 , сравнение - небо и земля , конечно 11 лошадей и дизель это конечно сила .
Это с мотоблока сделано? Если да, то тракторец смотрится неплохо, честно))) а почему неплохо? да потому что можно использовать фрезу! на всех виданых мною (на фотках, в этом форуме) передалках китайца - фрезу невозможно использовать, нет возможности поднимать и опускать фрезу. Так вот - думаете тоже переделывать? как будете делать? Посмотрел на ваши фотки и пришла в голову мысля: ламаная рама - делаем ламаную раму с фиксацией, рама ровная - фреза в земле, нужно поднять фрезу - излом вниз и фреза вылазит с земли. Но ременная передача... как бы обограть....

woland555
29.09.2011, 23:48
Добрый вечер. Нужен совет, хочу купить Мб ZUBR JR Q-79 за 9250гривен или ZUBR JR Q-78 8200. Что посоветуете? Может есть чтото лучше чем эти модели? А то уже 2 недели в инете сижу читаю, и полная растеряность.
а я бы взял помощнее - быстрее работу сделаете, меньше устанете. И прошу не разводить споры что техника помощней больше жрет, уже было!
Кстати - а коробка может быть разная, у МБ 9,5 л.с. - обороты фрезы зависят от передачи выбраной, тоесть кол. оборотов ножей на метр пройденого пути не изменяется, а у МБ 8 л.с. - привод прямо от вала на сцеплении, здесь обороты ножей от передачи не зависят. Сам поначалу щитал второй вариант лучше (видимо потому что у меня такой МБ :) ). Но теперь так не щитаю - иногда почва мягкая, хочется побыстрей, втыкаешь бОльшую передачу, а обороты фрезы то не изменились, получается фреза не успевает крошить землю, МБ перегружается....
НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ШИЛЬДИКИ!!!!!!!!!!!!
поеха в Винницу на базар - смотрю стоит МБ, 8 л.с. как у меня, посмотрел и пошол дальше. Смотрю - такой же, написано 9,5 л.с. (а мотор с виду такой же, коробка та же, ужос). Через пару недель еду снова на базар, смотрю стоят рядом два МБ, один в один, одинаковые, даже краска одинаковая (вот марку не помню, и расцветку тоже запямятовал) и написано - на одном 8 а на другом 11 л.с.!!!!!! нельзя так двигло форсировать!!!!!!!!! бред!!!!!

mikail
30.09.2011, 00:23
Добрый вечер ещё раз ! Woland 555 фреза у меня поднималась вручную , с вала отбора мощности поставил ШРУС от восмёрки .Теперь по раме : рама с швеллера , жёсткая.

mikail
30.09.2011, 00:35
Kuzhel а почему не хочеш взять Zirku 1090 ? 6 передач вперёд и две назад .

NAP
30.09.2011, 09:07
Добрый вечер ещё раз ! Woland 555 фреза у меня поднималась вручную , с вала отбора мощности поставил ШРУС от восмёрки .Теперь по раме : рама с швеллера , жёсткая .231787231788231789
Фотки в большем размере можете выложить? Доступный размер 1200х1000.
Опишите устройство в теме http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=104189&page=71&p=2634889#post2634889

тоха Ровно
30.09.2011, 09:57
НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ШИЛЬДИКИ!!!!!!!!!!!!
поеха в Винницу на базар - смотрю стоит МБ, 8 л.с. как у меня, посмотрел и пошол дальше. Смотрю - такой же, написано 9,5 л.с. (а мотор с виду такой же, коробка та же, ужос). Через пару недель еду снова на базар, смотрю стоят рядом два МБ, один в один, одинаковые, даже краска одинаковая (вот марку не помню, и расцветку тоже запямятовал) и написано - на одном 8 а на другом 11 л.с.
Знающий смотрит на марку мотора, и тогда смотрит характеристики 8к.с. или 9,5к.с. На блоке со стороны(толе глушителя, толе воздухана) выбита модель движка, у меня я точно знаю R180, соответственно знаю и сколько к.с. в моем движке. НАС НЕ ПРОВЕДЕШЬ...

Vlad 88
30.09.2011, 10:00
всем привет!у меня зубр JR Q-78,подскажите где можно купить на него "корзину"при демонтаже нет чтобы воспользоваться сьемником один умник гэпнул молотком по внутренней стороне(где ваыжимные лапы)пошли трещины,сцепления теперь практически нет,выжымные лапы проваливаются.

кто что может посоветовать где ее можно купить или с какого мотоблока еще она может подойти?

gerasim
30.09.2011, 10:18
НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ШИЛЬДИКИ!!!!!!!!!!!!Согласен,однажды видел на рынке "добрыню"на котором была наклейка(сделанная на обычном принтере и заклеенная поверх скотчем)"ZUBR"))),продавец обьяснил что зубр лучше покупают...и ещё сосед купил недавно МБ с мотором 175-ой но ему сказали что это 8-ми сильный и он верит)))...

Костя1970
30.09.2011, 11:06
купить. Может закажите где покупали , а я завтра у себя на рынке спрошу можноли заказать , если можно я отпишусь

sshomko
30.09.2011, 11:27
купить.Я думая здесь 100% есть (http://zalizaka.com.ua/pages/cat)

Vlad 88
30.09.2011, 11:46
Кто знает где можно купить?и сколько будет стоить Шкив- Сцепления на Зубр JR Q-78, спасибо всем кто откликнулся!

sshomko
30.09.2011, 12:13
Vlad 88 На ссылку выше смотрел?

kuzhel
30.09.2011, 12:18
Люди предлагают Zirka LX1090D за 9100 с фрезой и плугом. Что лучше Зирка или Зубр 79????

Костя1970
30.09.2011, 12:44
Люди предлагают Zirka LX1090D за 9100 с фрезой и плугом. Берите .

mikail
30.09.2011, 13:00
1090 вроде неплохой аппарат , только смотри что бы на картере двигателя с левой стороны было выбито верху SH а немного внизу 190 , тогда это двигатель зирки .

Костя1970
30.09.2011, 14:10
Зубр 79 А Зубрик сколько?

kuzhel
30.09.2011, 15:05
Зубр 79 с фрезой 1метр, плуг- за 9250

Ярослав 61
30.09.2011, 15:19
Ребята, здравствуйте! Вопрос "века", какую(чью) картофелесажалку купить?Мне нравится КСМ-1 http://awseed.ru/index.php/shop?category_id=24&flypage=flypage.tpl&page=shop.product_details&product_id=185 из-за бункера для внесения удобрений.

Костя1970
30.09.2011, 18:26
Зубр 79 с фрезой 1метр, плуг- за 9250 этоже надо Зубр даже дороже , Берите Зубра , только , чтоб коняки соответствувале ширине фрезы

Agrowest
30.09.2011, 21:09
Мне нравится КСМ-1 http://awseed.ru/index.php/shop?category_id=24&flypage=flypage.tpl&page=shop.product_details&product_id=185 из-за бункера для внесения удобрений.

Я тоже на нее смотрел, только цена...231911

Agrowest
30.09.2011, 21:11
Здесь вроде договорился, и цена нормальная http://korund-market.org.ua

kuzhel
30.09.2011, 22:15
КСМ-1 есть здесь за 2080 http://reost.at.ua/shop/3915/desc/kartofelesazhatel-ksm-1-dlja-vsekh-tipov-motoblokov

Костя1970
30.09.2011, 22:44
Agrowest,Ви подумайте , може краще в агента 007

woland555
30.09.2011, 22:51
у меня просьба: если не тяжело сфоткайте место где выбито марку двигла, а то я только на своем серийник нашел. Я продавцу в принципе верю, на моем шильдик отсутствует как таковой, но перепроверить охота)))
А есть добрыни на 7 лошадок? если нет то я спокоен)))))

Uvajaemyi
01.10.2011, 07:40
у меня просьба: если не тяжело сфоткайте место где выбито марку двигла, а то я только на своем серийник нашел. Я продавцу в принципе верю, на моем шильдик отсутствует как таковой, но перепроверить охота)))
А есть добрыни на 7 лошадок? если нет то я спокоен))))) у меня на кентавре не выбито,а на головке сверху выпуклые цифры R175n

Ярослав 61
01.10.2011, 09:14
Вот какую , агента007 с АПК http://apkforum.com/attachment.php?a...0&d=1316713699Интересно эта сажалка заводская или самоклеп.На вид хорошая и вроде с бункером для удобрения.Если он сам делал,то МОЛОДЕЦ !!! А если заводская ,то чье производство, где можно купить,цена и т.д.?

=DENIS=
01.10.2011, 10:06
Интересно эта сажалка заводская или самоклеп.
Агент007 делает их сам и как для себя из нормального железа и сварных швов, к тому же каждый агрегат он испытывает на собственном МБ с выявлением слабых мест в конструкции .Может делать и на заказ.Я этим летом был у него в гостях и видел все его агрегаты и поверте мне на слово качество изделий на порядок выше чем предлагаемые промышленностью-хотя конструкции он подсматривает у заводских вариантов а что то придумывает и сам.

Костя1970
01.10.2011, 10:28
Если он сам делал,то МОЛОДЕЦ Сам с кумом , как он говорил. Да простит меня агент007.Ну я думаю хуже ему нероблю

woland555
01.10.2011, 12:16
не надо фоткать! я нашел, выбито 180, теперь я спокоен)))))) и шильдик мне не нужен)))))

дядя Виталий
01.10.2011, 19:30
Здраствуйте уважаемые. Несколько месяцев читал ваш форум, что-бы подобрать себе мб.
остановился на зирке 61, этот мб может не идеален, но те огрехи, что ему свойственны, вполне устранимы..
У нас в Ульяновской области зирок нет, но есть её аналог Grosser M8.
вчера вечером его привезли, цена 55 т.
первые впечатления: здоровый, массивный, чугуния на него не пожалели..
покраска и хромировка вроде тоже ничего.
по виду таже зирка, но вот вес не тот:
коструктивный вес - 230кг
в полном сборе 340кг
мощность 8 л. с.
есть модели 10 и 12 л. с.
на форуме я с такими характеристиками мб не всречал. Может мой мб что-то промежуточное между 61 и 151 зирками?
по мере эксплуатации, если на то будет желание форумчан, готов описывать свой мб.

Костя1970
01.10.2011, 19:43
вчера вечером его привезли, Поздравляю у Вас отличный МБ, и веса там фатит поверте , а если что то сварганите грунтозацепы и будет щастье. Пусть Ваш помошник только радует Вас.

дядя Виталий
01.10.2011, 20:22
Спасибо. Очень надеюсь на это. хотел фото вставить, но что-то не получается..http://www.mastercity.ru/images/smilies/frown.gif

SamTacoy
01.10.2011, 20:29
Спасибо. Очень надеюсь на это. хотел фото вставить, но что-то не получается..http://www.mastercity.ru/images/smilies/frown.gif
Заходите в расширенный режим, там есть иконка, вложения, седьмая сверху..., дальше по инструкции, фото не должны быть очень большими по обьему.....

Wovkodav
01.10.2011, 22:13
Может мой мб что-то промежуточное между 61 и 151 зирками?Я так понимаю, что у Вас Аналог Зирки LX1090D только с двигателем 180-тым. Особенности, отличаемые 1090 от 61: коробка буквой "Г", скорость вращения фрезы зависит от выбраной скорости, справа есть ВОМ. Фильтр и выхлопная находятся под крышкой радиатора

SERGMSO69
02.10.2011, 09:31
Доброго времени суток! Вопрос к форумчанам. Мотоблок Зубр (двигатель 8 л.с.). У кого то получилось призвести регулировку сцепления по инструкции? У меня все попытки регулировки сцепления сделать так как в инструкции не привели к успеху. Если выставить нужный зазор между выжимным подшипником и лапкой, то сцепление выключается только в режыме "тормоз". Такое впечатление, что не хватает хода выжимного рычага.
И еще. Была проблема с уводом мотоблока в сторону. При замере диаметра колес оказалось, что одно колесо на 2,5 см больше. Позвонил продавцам и колесо мне заменили. Теперь в колесах однаковое давление и мотоблок в сторону не уходит.

kuzhel
02.10.2011, 09:45
:confused:

kuzhel
02.10.2011, 09:51
Решил брать зубр 79. Но подскажите как определить орегинальность МБ. Что толжно быть выбито на блоке и т.д. Если можно то с фото. Зарание спасибо.

Igor BC
02.10.2011, 12:07
Решил брать зубр 79. Но подскажите как определить орегинальность МБ. Что толжно быть выбито на блоке и т.д. Если можно то с фото. Зарание спасибо.
НА двигателе расположен металлический стикер с надписью "ZUBR" - вот фото (http://motostroy.com.ua/motobloki/motobloki-zubr/jr-q79.html)

Хотя еще пару месяцев назад метал. стикеров не было, была просто наклейка. Не заморичивайтесь - по качеству, что ЗУБР, Аврора, Витязь, Заря - все практически одинаковые. (http://motostroy.com.ua/motobloki/motobloki-zubr/jr-q79.html)

SERGMSO69
02.10.2011, 12:34
можна и так сделать, если есть возможность пристроить к МБ, он сразу идет с диодами и реле стабилизации напряжения. В принципе у меня тоже с АКБ стоит мне хватает штатного генератора(после переделки) правда не часто по ночам езжу, и лампочка одна на МБ(освещения ночью вполне достаточно)
Диодный мостик у меня "родной" стоит, ну если желаете поставить другой, то по параметрам он должен быть не меньше 10Ампер и 25Вольт.
А в чем заключается суть переделки? Штатный генератор по инструкци состоит из двох катушек, у которых один вывод подключен на масу. При таком подключении генератора диодный мост подсоединить не получится. Можно подключить два диода (при условии, что обе катушки выдают одно и тоже напряжение) или же одну катушку через один диод к акумулятору. Но тогда для нормальной зарядки АКБ нужно напряжений вольт 18.

kirowa50
02.10.2011, 20:52
самодельнаяhttp://www.youtube.com/watch?v=WzEjhRp_EQs

тоха Ровно
03.10.2011, 08:57
А в чем заключается суть переделки? Штатный генератор по инструкци состоит из двох катушек, у которых один вывод подключен на масу.
фото инструкции генератора выложить есть возможность? один вывод с генератора на масу это не нормально, по причине что генератор выдает переменку, и по этой причине на корпус выводы не садят они идут на диодный мост, у которого выход "-" на "масе", а "+" идет проводами к электро потребителям. Имен о так у меня все заделано, есть "спецы" которые делают по другому, проводку скручивают на месте продавцы МБ так что может быть накручено все что угодно. А суть моей переделки было увеличение тока, увеличил сечение проводов обмотки, и увеличил напряжение за щот удлинения обмотки генератора. Сделал первий вывод обмотки з генератора по длине как был, выдает 2-3А использую в дневное время, а удлененая обмотка выдает 4-5А использую с фарой. И этой переделки мне полностю достаточно для зарядки АКБ, эксплуатирую третий сезон, последних два сезона ниразу дополнительно не заряжал АКБ. И 18 вольт это много, с генератора 15В максимум 16.
Есть еще один вариант, поставить 2мм шайбу по средине шкива(вентилятор-генератор) шкив состоит из двоих шайб, увеличится обороты генератора, соответственно и напряжение, дополнительно увеличится охлаждение радиатора.

mikail
03.10.2011, 17:57
Всем привет ! Советую на 1090 на глушителе поставить хомут и закрепить . У меня пошла от вибрации трещина между глушителем и выхлопным патрубком . Проварил и поставил хомут , вроде порядок .

Igor BC
03.10.2011, 18:31
посоветуйте что выбрать кентавр 1070 отдают за 5900 или кентавр 2090
Кентавры 1070 сейчас ужасного качества, лучше Зубр 78 или Аврора 81 взять. А вообще в начале нужно определиться какую площадь обрабатывать будете, будете ли прицеп использовать, косилку.

Vlad 88
03.10.2011, 22:38
мужики где вы все покупаете запчасти?лопнул шкив сцепления нигде не могу найти,дилер морозится,мото блок зубр 78,кто что сможет подсказать?

Vlad 88
03.10.2011, 22:51
Костя 1970 вы обещали узнать насчет шкива.

Uvajaemyi
04.10.2011, 07:24
Всем привет ! Советую на 1090 на глушителе поставить хомут и закрепить . У меня пошла от вибрации трещина между глушителем и выхлопным патрубком . Проварил и поставил хомут , вроде порядок . у меня на кентавре такая беда была.Я проварил-пока держится,но в перспективе хочу нижнее колено сделать другое(трубу изогнутую вдоль распустить и приварить к нормальной полосе.

Uvajaemyi
04.10.2011, 07:34
Кентавры 1070 сейчас ужасного качества, лучше Зубр 78 или Аврора 81 взять. А вообще в начале нужно определиться какую площадь обрабатывать будете, будете ли прицеп использовать, косилку. прошу прощение но тут спорное высказывание! Я этот форум прочитал с начала.один писал что зирку 61 с нова(движок переберал)у другого прокладку под головкой пробило(на зубре)вот пару сообщений вверх у человека шкив на зубре лопнул,у другого на Зирке выхлопная лопнула(ну у меня правда тоже такое было)у одного на зубре лопнул кранштейн натяжения двига ,у другого кажется на зирке лопнула задняя плита(фаркоп),у многих заклинивал вал на разблокираторе,и подтекал радиатор и подшипники вентелятора и натяжнека рассыпались и это только то что слету вспомнил так,что уж простите но все наши мотоблоки практически одного качества-не ну не на 100% процентов конечно но где-то рядом

straindger
04.10.2011, 08:28
все наши мотоблоки практически одного качества-не ну не на 100% процентов конечно но где-то рядом
Абсолютно согласен с даным утверждением!!!

straindger
04.10.2011, 08:33
А что касается маркировок на двигах, то не все так просто , недавно у знакомого прокладку под голокой на Кентавре меняли и на цидиндре R175 выбито, а внутренний диаметр гильзы 80мм, о как???

woland555
04.10.2011, 08:48
а внутренний диаметр гильзы 80мм, о как???
Расточен????

sshomko
04.10.2011, 08:50
мужики где вы все покупаете запчасти?лопнул шкив сцепления нигде не могу найти,дилер морозится,мото блок зубр 78,кто что сможет подсказать?

здесь посмотри http://kupa-zaliza.com.ua/

straindger
04.10.2011, 09:04
Расточен????
Видимо так и есть! И ВТОРЧЕРМЕТ в Китае тоже вналичии? А может наши умельцы? Хотя покупалось как новое и успешно ходило уже года 2 если не больше???

Agrowest
04.10.2011, 12:04
мужики где вы все покупаете запчасти?лопнул шкив сцепления нигде не могу найти,дилер морозится,мото блок зубр 78,кто что сможет подсказать?

Посмотрите, может пригодится.

Костя1970
04.10.2011, 12:49
узнать насчет шкива. Узняю , узнаю обязательно. Прошу извинения ,третьего праздновал свой день варенья , сумотоха , скупка гости туда сюда:cool:, вот на работе сегодня прочитал и вспомнил , может Вы уже и нашли ну я всеравно узнаю ,хоть для сравнения цен.

Igor BC
05.10.2011, 01:26
мужики где вы все покупаете запчасти?лопнул шкив сцепления нигде не могу найти,дилер морозится,мото блок зубр 78,кто что сможет подсказать?
У меня можете приобрести..

bodia e50
05.10.2011, 12:54
мотоблок зубр гросер мр 8 побежал радиатор во время росборки несмог вынуть соты,как побороть?

Костя1970
05.10.2011, 14:01
Vlad 88,Значит приехал с работы и сразу по ходу заскочил на рынок , некоторые запчасти есть на наши МБ , ну такие по мелочи , а такие как шкив сцепления сказали нада звонить и заказывать , а звонят они в Одессу , дал мне свой номер , сказал перезвониш через неделю , ну в ОДЕссу мы и сами этот сайт найдем куда позвонить , стоит набрать в поисковике мотоблок Добриня и я думаю будет дело, чем неделю ждать

mrVladimir
05.10.2011, 14:30
А что касается маркировок на двигах, то не все так просто , недавно у знакомого прокладку под голокой на Кентавре меняли и на цидиндре R175 выбито, а внутренний диаметр гильзы 80мм, о как???

дело в том что гильза выступает на около 1мм и имеет толщину стенки 5мм и прокладка идет поза гильзу от того у меня мотор R180 а диаметр прокладки 90мм поршня же 80мм

Vlad 88
05.10.2011, 19:00
Сообщение от Vlad 88
мужики где вы все покупаете запчасти?лопнул шкив сцепления нигде не могу найти,дилер морозится,мото блок зубр 78,кто что сможет подсказать?
Спасибо всем кто откликнулся! нашел интернет магазин звонил говорят "на складе нет, может будут через 2 недели"о цене мы сможем вам сказать когда товар поступит на склад мы вам позвоним."мужики если кто нибудь что нибудь узнает пишите.Ну думаю ничего сезон заканчивается а до весны где нибудь уж найду.

Vlad 88
05.10.2011, 19:04
Нашел в нэте Рукводство по эксплуаатации мб Зубр GR-Q78-----79 с рисунками и деталями чуть по позже выложу может кому-нибудь будет интерестно.

mikail
05.10.2011, 19:33
Добрый вечер ! Мужики подскажите масло на на новом дизеле через сколько часов работы должно потемнеть?

kuzhel
05.10.2011, 19:45
если можно то брось инструкцию от Зубр 79 на мило kuzhel@hotmail.ru.

kuzhel
05.10.2011, 20:08
Замена масла после 8 часов обкатки, а потом по инструкции 100часов. Я бы менял на много раньше.

bodia e50
05.10.2011, 21:19
Так что никто неросбирал радиатор

Kvas
05.10.2011, 21:33
Помогите советом. Нужно обрабатывать 40 сот картошки, косить 40 сот люцерны (3 раза в год) + много транспортных работ. Хочу приобрести мотоблок 9,5 л.с. с электростартером. Или хватит и 8 л.с.?(или не стоит экономить?)

motoklok
05.10.2011, 21:35
Добрый вечер ! Мужики подскажите масло на на новом дизеле через сколько часов работы должно потемнеть?

Почти сразу,блок чугуниевый,графит,аднака.Ну и полсинта хорошая моет не хуже "галы".

mikail
05.10.2011, 21:38
Как по мне то лучше взять с стартёром и помощней. Когда есть запас мощности , это только плюс .

VIK-m
05.10.2011, 21:40
У меня можете приобрести..
Vlad 88, так вот Вам же Igor BC предложил.

igordmit
05.10.2011, 22:16
Профессионалы, подскажите, что нужно сделать с плугом от мотоблока чтобы он переворачивал нормально скибу.

kuzhel
06.10.2011, 08:57
Vlad 88,если можно то брось инструкцию от Зубр 79 на мило kuzhel@hotmail.ru.

Vlad 88
06.10.2011, 09:36
Скачать инструкцию можно здесь http://prostosad.ua/product/motoblok-zubr-jr-q78-8ls/ Хотел уже закачаную выложить что-то не получается.

тоха Ровно
06.10.2011, 10:32
Так что никто неросбирал радиатор
что значит "неросбирал"? я снимал радиатор, подтекало между блоком и нижним креплением, подтянул болты М8 и все стало нормально, никаких проблем в этом не вижу.

тоха Ровно
06.10.2011, 11:00
Профессионалы, подскажите, что нужно сделать с плугом от мотоблока чтобы он переворачивал нормально скибу.
заменить или удлинить отвал, детально здесь http://apkforum.com/showthread.php/252-Плуг-до-мотоблока.

mrVladimir
06.10.2011, 12:59
в конце отвала можно доварить пластину

Костя1970
06.10.2011, 14:26
чтобы он переворачивал нормально скибу. Сделайте вот так

Vadim61
06.10.2011, 17:21
Хочу приобрести мотоблок 9,5 л.с. с электростартером. Или хватит и 8 л.с.?(или не стоит экономить?)
Простите великодушно, но брошу и своих 5 копеек. Первое- не экономьте на стартере. Потом окупится + будете иметь нормальный свет. Во-вторых - если с деньгами не совсем уж плохо посмотрите в сторону аналога 151-ой. Поверьте, я говорю это совсем не потому, что у меня такой. Просто чем больше наблюдаю за соседскими аналогами 61-ой, тем больше нравится собственный. Меня, в своё время, знакомые смогли убедить в целесообразности покупки действительно тяжёлого МБ, за что им премного благодарен. Да, он имеет свои недостатки - менее манёвренен, но с приобретением опыта это все меньше и меньше заметно. При Ваших площадях он очень даже не лишний. У меня, кстати денег солидно не хватало, но занял у друга, потом потихоньку отдал, а ЗВЕРЬ стоит теперь во-дворе и при первой необходимости радует хозяина. Жена, кстати, ярая противница покупки, потихоньку пообвыкла и теперь знай себе командует - там бы уже вспахать, а там бы профрезеровать... Уже молчит о "мужских цацках".
Ну, а если надумаете брать более легкий, то запас мощности - никак не помеха.
P.S. Я не пробовал косить - тут об удобстве ничего сказать не могу.
С уважением, Вадим.

mikail
06.10.2011, 18:02
Всем привет ! У меня 1090 с стартёром , да с ним намного удобней , да и мощность радует . Целину поднимает на раз .

Серг-71
06.10.2011, 18:31
Хотелось бы узнать увладельцев 151 коней как они копают картошку и какими копалками у меня 8сильный копаю вибро а вот товарищ взял 151 зарю так онаже тяжеленная , хотелосьбы увидеть видео или фото а также услышать мнения и отзывы.

Vadim61
06.10.2011, 21:41
Серг-71 Насчет тяжеленная - это точно! Но её же не на руках носить! Все операции выполняю сидя в седле. Подруливаю ногами. При разворотах работают и ноги и руки - для розблокировки. После приобретения определённых навыков - всё достаточно просто и не утомительно. Но это сейчас! А по началу - мама дорогая! Болело всё, что только может болеть, а больше всего душа! Шутка сказать - "угробил" такие деньги!.. Сдерживало только одно - люди же както работают! Всё постигал методом "научного тыка". Это всё о плугах и пахоте. Фреза, бороны и транспортировка дались сразу и без проблем. Картофель копаю самоделкой типа "Дельфин". Результатом очень доволен. Практически 80-90% клубней только собрать, остальное всётаки нужно добывать трехзубкой. "Вибро" не пробовал за неимением - уж больно дорогое удовольствие, а делать самому нет времени, хотя, может быть когда-нибудь и соберусь. Правда, я больших площадей не сажу, а на 15-20 соток "Дельфина" вполне хватает. Выкапываю всё под ряд, а не через ряд как лошадью. Правое колесо идёт по междурядью, а левое по свежевыкопаному - тогда идет ровненько и не виляет. От посадки под плуг отказался. Нарезаю борозды окучником, а потом засыпаю. Картошка получается не глубоко и в рыхлой земле. К слову сказать уродила в этом году как никогда. Видео не снимал, а фото "дельфина", думаю, мало интересно. Хотя если кому надо - пишите, не проблема.

Ahkostar
06.10.2011, 21:54
Добрый вечер. Я тоже за Кентавр ничего плохого сказать не могу, у меня уже 1,5 года, самое серйозное - притирал клапана. Ради интереса посмотрели на кольца и вкладышы, почти новые. Соглашусь, что насрок службы влияет качество узлов, но и сборщики не на последнем месте. Как-то пришел в Ифано-Франковске на рынок, посмотреть на картофелекопалку грохотную, а там мотоблоки собирают парни лет по 20, и мужык какой-то задает вопрос какое масло залить в двигатель, они ответили: "не знаю, ми только собираем, а масло вон с етой канистры заливаем". А на канисте даже етикетки небыло... *

Костя1970
06.10.2011, 22:03
Первое- не экономьте на стартере. Потом окупится + будете иметь нормальный свет. Подтверждаю . Стартер это супер , и свет класс и вообще вот похолодало , сел на седенье клоц и поехал , как для меня стартер сила в любое время года ,

bene_r
06.10.2011, 23:25
Здраствуйте. Недавно купил Кентавр 1070. Мотоблок+фреза +плуг=8000 гривень. Пока не знаю то ли радоваться, то ли жадный платит дважды. Первые впечатление:
положительное -1) мотоблок прошел предпродажную подготовку (масла, вода залиты, подшипники смазаны, двигатель заводился), 2) заводится хорошо (тьху, тьху, тьху),3) инструкция написана не коряво, есть взрыв схемы, 4) в ЗИПе прокладка головки, распылитель форсунки.
Негатив- 1) люфт, дребежание тяг, 2) течь масла из под масляного фильтра и вала разблокировки колес. Будем надеяться на лучшее.

Ярослав 61
07.10.2011, 00:45
Негатив- 1) люфт, дребежание тягЯ на своем МБ на соединения тяг с рычагами поставил резиновые прокладки вырезанные с резинового шланга.А в месте где поддерживается тяга газа одел 5 см прозрачного шланга диаментом 5 мм.Теперь супер-никакого дрибезжания.

woland555
07.10.2011, 09:13
соединения тяг с рычагами
чет не понял совсем, для непонятливых можно поподробней? или фото...

BSlavik
07.10.2011, 10:02
чет не понял совсем,
:scare

Ярослав 61
07.10.2011, 12:11
К сожалению фото будет через неделю так как МБ в деревне.Это не моя выдумка,я прочитал на форуме и себе так сделал.Дребезжат ручки разблокираторов.В месте где крепится тяга к рычагу в свободное пространство с обеих сторон даю по резиновой прокладке.Где то видел на форуме фото,сейчас не найду.

BSlavik
07.10.2011, 12:20
Изобретения или как нужно думать...
http://youtu.be/kPtmF5jJv3E

ZM
07.10.2011, 12:48
Всех приветстую! Рад встрече!
Для тех, кто не знает меня здесь! На "АПК-форуме" я - "WOLF".
Вот если бы "Админ" на этом сайте согласился изменить мою погремуху...
Давненько я здесь не был!.. И причиной моего отсутствия был банальный "склероз" - забыл пароль! Просто на разных сайтах меня что-то побудило использовать разные пароли, а нужно было - один и тот же.
И вот сегодня я нашел свою записную книжку, в которой нашел все свои пароли разных сайтов.
Проголосовал я в "голосовалке"...
По крышке топливного бака... Сначала подкладывал прокладки из маслостойкой резины, но всеравно при полном баке "половина мотоблока" была залита солярой. Как решил этот вопрос?.. В гараже валялся ГТЦ автомобиля "RAF", в котором под крышкой расширительного бачка есть "успокоительная" крышечка с отверстиями. Вот я ее и применил, поставив на горловину бака под "родную" крышку. Все, все беды позади!
О выжимном, который уже несколько раз менял по своей собственной глупости - чуть позже (сейчас я уже стал "умным")... О корпусе топливного фильтра - тоже чуть позже...

ZM
07.10.2011, 12:53
Кстати!.. Выжимной сейчас на моем "Зубре" - жигулевский.

sshomko
07.10.2011, 13:45
По крышке топливного бака..

Я сделал по другому. В сеточку которая стоит в горловине бака поставил поролон из пено резины. И сейчас даже при полном баке все Ок. ни каких подтиканий нету.

Jursash
07.10.2011, 15:15
Доброго всім дня. Підкажіть будь-ласка. модель МБ Зубр JRQ79E (із стартером). Не має зарядки на аккумулятор. Може у кого була така проблема. Порадьте що можна зробити. Дякую.

Vlad 88
07.10.2011, 17:21
у меня похожая поблема тоже нет зарядки на акумулятор на зубре 78.мужики кто нибудь может нарисовать, или кинуть ссылку електро схемы,попробывал генератор работает,света нет когда с акомы сбрасываю клему,(не правильно запитана фара)но фара это чепуха, вот такие их собирают специалисты.

woland555
07.10.2011, 20:34
в.В месте где крепится тяга к рычагу в свободное пространство с обеих сторон даю по резиновой прокладке.
кажись вьехал

woland555
07.10.2011, 20:37
В сеточку которая стоит в горловине бака поставил поролон из пено резины. И сейчас даже при полном баке все Ок. ни каких подтиканий нету.
типа цилиндр внутрь засунули? я то поставил резиновый кружок, на него кружок из обычного поролона, все вжымается крышкой, неплохо, но можно и получше.

woland555
07.10.2011, 20:39
Порадьте що можна зробити.
1. отсоединяем ген, меряем тестером напругу.
2. Подсоединяем мост - меряем.
3. Проверяем проводку.
Вот так я бы поступил)

woland555
07.10.2011, 20:41
мужики кто нибудь может нарисовать, или кинуть ссылку електро схемы
ну тут сложно, я без стартера-акума, ничем не могу помочь. Как дипломированый электрик могу канечно пофантазировать, но тут нужно наверняка)))))

kuzhel
07.10.2011, 21:20
Люди де знаходиться генератор в Зубр JRQ79. І як він ремонтується.

Костя1970
07.10.2011, 21:46
поролон из пено резины Шо это за паралон из пенорезины и где его можно вхять .

ZM
07.10.2011, 21:49
Люди де знаходиться генератор в Зубр JRQ79. І як він ремонтується.
Если МБ со стартером, то генератор вмонтирован в вентилятор (мощность - 120 вт), а если без стартера - в маховик (60 вт). В любом случае нужно проверить: не соприкасаются ли провода со шкивами, ремнями или другими движущимися деталями.

Костя1970
07.10.2011, 21:52
Люди де знаходиться генератор в Зубр JRQ79. І як він ремонтується. Вам уже ответили .

Не має зарядки на аккумулятор. Завтра попробую от руки нарисовать как у меня подключено , а разницы нет шо 78 шо 79 . Там все одинаковое.

pelipenko
07.10.2011, 22:05
(сейчас я уже стал "умным")... О корпусе топливного фильтра - тоже чуть позже...
Не-а. "Умный" тут уже есть - давайте лучше заменим на "мудрый".

ZM
07.10.2011, 22:30
Не-а. "Умный" тут уже есть - давайте лучше заменим на "мудрый".
Можно и так сказать!..))) Скоро свяжусь через "личку" на "АПК" по поводу "кумової" КС.

Vlad 88
08.10.2011, 00:13
а то я тоже собирался новый выжимной покупать

kcfsergeia
08.10.2011, 06:35
у меня похожая поблема тоже нет зарядки на акумулятор на зубре 78.мужики кто нибудь может нарисовать, или кинуть ссылку електро схемы,попробывал генератор работает,света нет когда с акомы сбрасываю клему,(не правильно запитана фара)но фара это чепуха, вот такие их собирают специалисты.Посмотрите в этой теме,пусть меня извенит админ за ссылку на другой форумhttp://apkforum.com/showthread.php/219-Тяжкі-китайські-мотоблоки-Зірка-від-61-до-151/page156

Ярослав 61
08.10.2011, 10:35
кажись вьехал233695233696Вот на первом фото вставил кусок шланга,на втором фото в этом месте резиновые прокладки.Теперь никакого дребезжания. Так как к болтам регулировки плуга плохой доступ, сделал регулировку плуга стяжками.Теперь регулирую руками.Очень быстро и удобно.233697233698Пахал все время с адаптером,а тут захотелось попробывать без.Настроил плуг и оказывается моя Зирка тоже сама пашет.На ГЗ пробовал целину пахать-тянет на весь плуг.Но ездить все равно лучше !

mrVladimir
08.10.2011, 10:38
http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=65484&page=93&p=2317396&viewfull=1#post2317396

Костя1970
08.10.2011, 13:40
у меня похожая поблема тоже нет зарядки на акумулятор на зубре 78.мужики кто нибудь может нарисовать, Попробуте подключить вот так если розберешся , нарисовал от руки , да и еще ключ зажигания должен быть повернут , тоесть включен , тогда идет зарядка ну это у меня так .233727

mikail
08.10.2011, 20:40
Vlad 88 по схеме понятно , но есть один вопрос , а разве диодного мостика ненужно?

Александр К.
08.10.2011, 23:01
И реле-регулятора тоже нет?

Костя1970
08.10.2011, 23:16
Если Вы по моем рисунку , то и реле , и тд и тп все скрываеться в щитку , там я думаю подключено все правельно , а от по наруже проодавцы могли напутать , невсегда но бывает. от я и нарисовал наглядно , если обращаетесь к кому либо то жмите на ник и задавайте вопрос , ато кому шо непонятно:confused:

Сергей565
09.10.2011, 06:48
Стал обладателем Zirka lx 1090. Подскажите, сколько масла лить в коробку, а то ни в инструкции не написано, ни щупа там нет никакого.

mikail
09.10.2011, 09:19
Всем привет ! Поздравляю с покупкой .У меня тоже 1090 , в мотор лью 2 лит полусинтетики .

mikail
09.10.2011, 09:22
Да забыл сказать , в коробку и в фрезу заливается по 2.5 литра ТАБ-17 . Обрати внимание на натяжитель цепи на фрезе , он металический , я поставил от жигулей немного подточив .

yura54
09.10.2011, 09:28
щупа там нет никакого.Брехня.Хорошенько поищите между храповым механизмом и к задней части двигателя.Там такая штучка которая завертывается.В инструкции под номером 6.Двигатель МБ.

woland555
09.10.2011, 10:06
Брехня.
человек о коробке пишет, читайте внимательней.

vova.
09.10.2011, 10:46
Стал обладателем Zirka lx 1090. Подскажите, сколько масла лить в коробку, а то ни в инструкции не написано, ни щупа там нет никакого. http://piccy.info/view3/371316/5dde432c9ab7a2b81bd3d771180853ae/orig/ 2.5 литра ТАБ-17

Костя1970
09.10.2011, 11:54
vova., Это просто ориентир по этому болту .

Wovkodav
09.10.2011, 15:00
Подскажите, сколько масла лить в коробкуВ #5887 коробка не 1090 а МБ послабее. На нашем смотри справа "лишний" болт- тоесть там 2 треугольные кришки подшипников каждая с тремя болтами, а между ними болт, который ничего не держит- это уровень. Поставьте МБ ровно и заливайте до уровня.

vova.
09.10.2011, 15:03
vova., Это просто ориентир по этому болту . Етот ориентир вместо щупа

woland555
09.10.2011, 15:28
я ставлю МБ носом в землю, отвинчиваю заднюю крышку и заливаю масла впритык что б не выливалось, вот и все, и никаких сложностей с болтами.

Сергей565
09.10.2011, 16:57
Откуда у всех информация про 2,5 масла в коробке? Я сегодня начал сливать то, что было залито с завода, так натекло почти 4,5 литра. А повнимательнее инструкцию почитал, так там написано про 5 литров. Еще один вопрос - можно ли вместо ТАБ 17 лить в коробку нигрол?

parshko
09.10.2011, 17:04
можно ли вместо ТАБ 17 лить в коробку нигрол? Зачем? ТАД-17 реально лучше!

SamTacoy
09.10.2011, 17:05
Откуда у всех информация про 2,5 масла в коробке? Я сегодня начал сливать то, что было залито с завода, так натекло почти 4,5 литра. А повнимательнее инструкцию почитал, так там написано про 5 литров. Еще один вопрос - можно ли вместо ТАБ 17 лить в коробку нигрол?
Помните - "Спортлото 82".., эти ягоды есть можно???, ДА!!!, ТОЛЬКО ПОМРЁШЬ.....

Сергей565
09.10.2011, 17:13
Просто есть возможность брать нигрол нахаляву в неограниченных количествах.

SamTacoy
09.10.2011, 17:16
Сергей565 Халява весшь относительная, я бы не стал, ТАД-17 и тот порою бывает не качественный...

Сергей565
09.10.2011, 17:21
Согласен - на халяву и хлорка творог))) Тогда буду брать ТАД 17. Еще вопрос - никто не пробовал менять все тяги управления, которые с завода идут в виде непонятной проволоки, на тонкие тросики? А то они ну очень противно дребезжат, да и с тросиками мне кажется все маневры должны быть точнее, если их хорошо отрегулировать.

Ярослав 61
09.10.2011, 17:58
Еще вопрос - никто не пробовал менять все тяги управления, которые с завода идут в виде непонятной проволоки, на тонкие тросики? А то они ну очень противно дребезжат, да и с тросиками мне кажется все маневры должны быть точнее, если их хорошо отрегулировать.Прочитайте предыдущую страницу ,борьба с дребезжанием ,пост 5876.

woland555
09.10.2011, 18:20
лью компрессорную минералку - достаточно густая консистенция для использования в коробке, да и халявное оно у меня)

woland555
09.10.2011, 18:24
никто не пробовал менять все тяги управления
я думаю - тягу на газ, вот только не знаю когда соберусь.


да и с тросиками мне кажется все маневры должны быть точнее, если их хорошо отрегулировать
Хм....и почему интересно появится точность? регулировать можно и штатные тяги. управление всеравно вкл-откл-вкл, никакой плавности и точности.

=DENIS=
09.10.2011, 19:28
Еще вопрос - никто не пробовал менять все тяги управления, которые с завода идут в виде непонятной проволоки, на тонкие тросики?
Преимущество тяг в их надёжности, но всё таки я бы попробывал поменять их на толстые троса хоть и есть риск на морозе остаться без управления и частой их регулировке.Вопрос с чего можно поставить такие троса?

dimon70
09.10.2011, 20:24
Всем доброго времени суток. Принимаю поздравления по поводу покупки МБ Кентавр 1070д. Нахожусь на стадии обкатки, в ближайших планах установка расширительного бачка и колеса на плуг. Прочитал форум вдоль и поперек, завтра попытаюсь устранить дребезжание на тягах. Кентавр 1070 д

=DENIS=
09.10.2011, 20:28
Принимаю поздравления по поводу покупки МБ Кентавр 1070д.
Поздравляю-желаю надёжной .лёгкой и качественной работы .

tava05
09.10.2011, 20:51
Доброго времени суток всем! Вопрос по поводу количества масла в коробку - если по инструкции 2,5 л норма какой вред может быть если залить больше?

tava05
09.10.2011, 20:54
Еще заметил что звук роботы мотора изменился и теперь мой зверь речит сильнее, как думаете с чем связано? Новый МБ работает намного тише. Я свой юзаю ровно год

=DENIS=
09.10.2011, 21:24
какой вред может быть если залить больше?
Возможно подтекании через вали разблокираторов ,сальники полуосей и рычаг переключения передач.

Wovkodav
09.10.2011, 21:34
Откуда у всех информация про 2,5 масла в коробке?Я не знаю откуда Вы это взяли, но в инструкции к Зирке 1090 написано :в трансмиссию -5 литров ТАП 15.

=DENIS=
09.10.2011, 21:36
КПП разные -в инструкциях на СН-61 льют 2.5 а на КПП с ВОМ -5л.

Сергей565
09.10.2011, 22:11
По мере обкатки возникают еще вопросы. Сегодня собрал почвофрезу и остались 2 лишние детали - 2 металлические штанги длиной около 35 см. с резбой на каждой стороне сантиметров по 5. Куда их поставить я так и не понял. Подскажите, от чего они?

=DENIS=
09.10.2011, 22:24
Подскажите, от чего они?
Они вкручиваются в правую и левую половину валов и затягивают гайкой прижимая к к валам полуоси с ножами.Без них полуоси разболтаются и будут ножами задевать за кожух.

Сергей565
09.10.2011, 22:33
Но там в валах нет дырок с резьбой, а полуоси на редукторе прижимаются отдельными болтами. ???????????

mikail
09.10.2011, 22:39
Уменя тоже остались две штанги .

Сергей565
09.10.2011, 22:44
Значит они не от этой фрезы и не нужны здесь? Еще вопрос - что регулирует рычаг, который вставляется в самом начале редуктора, на краю возле соединения с коробкой?

santey
09.10.2011, 22:47
Расправа с кукурузой. http://www.youtube.com/watch?v=BodlI74_Loo

woland555
09.10.2011, 23:22
если залить больше
я переливал уровень, так конкретно, на литр-полтора - и хоть бы хны, только следы масла где рычаг в коробку входит.

woland555
09.10.2011, 23:29
Уменя тоже остались две штанги
а у меня все отверстия есть, а штанг нет))))

woland555
09.10.2011, 23:30
что регулирует рычаг, который вставляется в самом начале редуктора, на краю возле соединения с коробкой?
насколько я понял, вы о рычаге ВКЛ-ОТКЛ фрезы

dimon70
10.10.2011, 02:45
Wovkodav, мы в некоторой мере земляки, МБ у меня в Шульговке. Если можно телефончик, как-нибудь заеду, пообщаемся. dim-70@mail.ru Кентавр 1070д

=DENIS=
10.10.2011, 08:18
Но там в валах нет дырок с резьбой, а полуоси на редукторе прижимаются отдельными болтами. ???????????
Снимите полуось с ножами- на торце вала со шлицами у всех без исключения есть отверстие с резьбой,а вот на торце полуосей этого отверстия может и не быть (оно ,на некоторых моделях,заварено сплошной заглушкой) но его не трудно сделать.Эти шпильки полуоси держат лучше чем те болты которые затягиваются с боку(я бы вобще их срезал что бы меньше бурьяна наматывали-толку от них мало).

mrVladimir
10.10.2011, 09:42
у кого проблемы с зарядкой акума проверяйте все контакты и наличие массы, особенно под выпрямителем

mikail
10.10.2011, 10:24
Всем привет ! Да действительно , на полуосях есть отверстия с резьбой . Поставил шпильки , вроде всё ок . Спасибо за совет .

Uvajaemyi
10.10.2011, 10:30
я ставлю МБ носом в землю, отвинчиваю заднюю крышку и заливаю масла впритык что б не выливалось, вот и все, и никаких сложностей с болтами.я делаю так же!иначе если налить масло по инструкции то можно заметить большой недостаток,при работе двигателя,когда он не движется первичный вал не купается в масле,а следовательно при длительной работе без движения,шестерни не смазываются,ну а что в следствие будет судите сами!

Uvajaemyi
10.10.2011, 10:54
Просто есть возможность брать нигрол нахаляву в неограниченных количествах.на халяву это хорошо но... Нигрол еще гуще чем таб и теперь,когда похолодало думаю присесть приложить не малые усилия для того чтоб завести мб,так как коробка будет тормозить разгон двигателя!да и потом даже если ты используешь мб на все 100% то менять масло в коробке больше чем раз в год,не стоит.

Uvajaemyi
10.10.2011, 11:07
Еще заметил что звук роботы мотора изменился и теперь мой зверь речит сильнее, как думаете с чем связано? Новый МБ работает намного тише. Я свой юзаю ровно год могла просесть прокладка под ТНВД,зажигание стало раньше вот звук и поменялась.

woland555
10.10.2011, 12:58
просесть прокладка под ТНВД
а он пружинами прижымается или болты сами завинтились когда прокладка села?

ZM
10.10.2011, 13:55
Так случилось , что мне дважды пришлось поменять в своем "Зубре" выжимной подшипник. О причине можно будет узнать чуточку позже... Нерегулярная смазка?.. Нет!.. Обвинить меня в том, что я нерегулярно смазывал, нельзя! Даже думать об этом - будет грехом! Может даже многовато смазывал......
Вот я и решил «обжигулить» свого «Зубра». Один родной выжимной стоит 100 гривен, а жигулевский - 27. Разница ощутимая и по цене, и по качеству!
Посмотрел, прикинул «что-то» к «чему-то» и…
Токарь выточил кольцо. Оно для того, чтобы подшипник при включении сцепления (когда начинает вертеться) не касался своим корпусом (на третьем фото показано зеленой стрелкой) к храповой муфте и не терся. Иначе говоря, то кольцо отдаляет сам корпус от муфты.
Диаметр наружный около 46мм (должен входить свободно в тыльную часть корпуса подшипника); внутренний - 40мм; высота - 3мм; и ширина - 3мм.
Красная стрелка на том же (третьем) фото показывает на внутреннюю обойму подшипника. Так вот то выточенное кольцо одним краем касается к ней, а другим к храповой муфте.
Даже в стандартном исполнении на храповой муфте (на которую «насаживается» выжимной) есть выточенный выступ для «отодвигания» внешней обоймы подшипника от корпуса храповой муфты.
http://i.piccy.info/i7/7186eed35c941ed5cce2446a947796f7/1-5-597/38924195/Zobr014ZH.jpg (http://piccy.info/)

http://i.piccy.info/i7/5360f07b1dabc9b5c32aefd7888ecf3e/1-5-597/39073183/Zobr0151_500.jpg (http://piccy.info/view3/2081078/1cf31d8fec0f60a85bc58f4c9934d60d/)
При выключении сцепления (оттягивании рычага «на себя») храповая муфта поворачивается на определенный угол, подводя выжимний к скобам. Выжимной, прижавшись к ним, начинает вращаться, а храповая муфта остается "неподвижной". Если бы не было того заводского выступа (а в моем случае с установленным кольцом к жигулевскому выжимному), то внешняя обойма стала бы тереть корпус муфты, пытаясь провернуть и ее. Желающие могут снять выжимной и увидеть эту «выточку» толщиной где-то из 0,3 мм (а может и меньший).
Почему к Жигулевскому я выточил такое широкое кольцо? Потому что внутренняя обойма в нем находится "глубоко". Это видно на фото…
http://i.piccy.info/i7/b88b48e9eeb669cbfc59352b6d920953/1-5-597/40208024/Zobr0171_500.jpg (http://piccy.info/view3/2081082/26181e4e6f13fc5e69c84290c478c613/)
Но перед запуском я заметил, что всеравно подшипник снимается из муфты без помощи посторонних средств и на храповой муфте "болтается" как что-то в "проруби"! Думаю, что это и было причиной нескольких замен.
Старые шоферы рассказывали о том, что меняя подшипники, лудили валы, а затем наплавляли медь. Я не знал как это сделать практически. Поэтому у таких же шоферов стал выспрашивать другие методы. Один посоветовал мне «точконуть» с помощью электросварки (простым электродом). Я подумал, что электрод оставит после себя окалину, которую трудно будет зачистить, поэтому (вспомнив о меди) взял вместо електрода медный провод. И все!.. Почему медь? Потому что ее более легко шлифовать!.. Тот провод, контактируя с чугуном «въедается» и плюс ко всему прочему после себя оставляет «бугорки», которые держатся крепко! Эти бугорки я подчистил напильником и наждачной бумагой. Хочу отметить, что не нужно зачищать «заподлицо». Просто нужно оставить кое-что для того, чтобы подшипник основательно и с трудом садился на свое место.Саму поверхность муфты, на которой нет наплавлений, шлифовать не нужно! Насадил новое (3 мм) кольцо и подшипник... Держится супер! А вот теперь будет проблема с его демонтажем. Но дай боже, чтобы этого не случилось! Внимание! «Кернить» сваркой нужно осторожно - точечно, прикладывая тот провод на какую-то долю секунды!
http://i.piccy.info/i7/d4dc058703b37195d8202550e1262414/1-5-597/43653969/Zobr0143_500.jpg (http://piccy.info/view3/2081089/01ea3a626ed34ef601d1a186901ce142/)
Кернить чугун обычным металлическим кернером не стоит!!!
А вот как кернили на "заводе"...
http://i.piccy.info/i7/e9c22c8e92b05d03c4265113f329ad78/1-5-597/46548284/Zobr0131_500.jpg (http://piccy.info/view3/2081096/6acb0f1fdcac4618375cbf6fc1a56b5e/)
В итоге мне удалось скрестить «бульдога с носорогом»…
Мой мотоблок сейчас оборудован жигулевским выжимным.
http://i.piccy.info/i7/1a5ddff395e0c4e26fb921e7a9fe308c/1-5-597/47871508/Zobr013ZH_500.jpg (http://piccy.info/view3/2081099/7ad3b6a4d093d13ba40500f8a5eabc50/)

http://i.piccy.info/i7/cc16c897de1645001f2806e8504525e0/1-5-597/49122735/Zobr0153_500.jpg (http://piccy.info/view3/2081101/90f34d18169f302fdb1540b7268bf665/)
Хочу сделать ударение на том, что жигулевский подшипник шире! Из-за этого разжимные скобы отходят к шкиву сцепления, а в следствие этого нужно искать более узкие гайки для контрения этих скоб.
Сейчас эксплуатирую без нареканий!

woland555
10.10.2011, 18:18
Внимание! «Кернить» сваркой нужно осторожно - точечно, прикладывая тот провод на какую-то долю секунды!\
У меня сварка с мостом выпрямительным, после моста стоит кандер на 47000 мкФ, ВКЛ сварку, ВЫКЛ сварку, разряд через электрод, и опять ВКЛ-ОТКЛ-Разряд..... При желании можно соорудить нечто подобное из зарядного небольшого трансформатора и конденсаторной батареи.

Серг-71
11.10.2011, 17:53
Хочу зделать отвал на мотоблок (зубр *8) мож кто чё посоветует или у кого есть опыт и чертежи , жду ваших советов!

Vlad 88
12.10.2011, 14:29
Все ясно и понятно у меня вродьбы все так,не могли бы вы как нибудь показать как все подключается под щитком: а именно подключение проводов к диоду и реле-регулятору?Так как я не электрик.Видел диодный мост,реле-регулятор но не могу воспользоваться своим не профисеональным методом втыка жалко спалить,тут этот номер не проходит.

Костя1970
12.10.2011, 14:34
Vlad 88, Я сейчас на сутках , это возможно только завтра. Открою все сфоткаю и выложу. Но гдето есть выложеное фото по этому поводу .От толе здесь толи на АПК форуме, нада порыться

Vlad 88
12.10.2011, 14:36
мистер ZM хотел бы увас спросить не знаете ли вы где можно купить Шкив сцепления который так мне нужен и так красиво смотрится на выложенной вами фотографией сверху!

Vlad 88
12.10.2011, 14:46
Была схема кто-то вилаживал мне но на ней тоже вообще нет ни диода ни реле.На сколько я знаю диод преобразует переменный ток в постоянный которым должен заряжаться акомулятор,реле должно регулировать кол-во зарядки6 вродьбы все верно сложив логическую цепочку можно было бы и самому разобраться, но диод китайский, и нужно знать наверняка мои знания и логика перед китайской техникой бессильны.

ZM
12.10.2011, 14:55
Приветствую!

ZM хотел бы увас спросить не знаете ли вы где можно купить Шкив сцепления который так мне нужен
Если я не ошибаюсь, то когда-то "Денис" писал, что в Черновцах шкив на три ручья (к "новым" Зубрам) стоил около 300 гривень. Конечно же Вам туда однозначно ехать далеко!.. Но у Вас есть другой вариант - Днепр ("Спутник" - где украинские мотоблочные кутюрье создают "Зірки"). Помню Вы писали о том, что шкив Вашего мотоблока разрушен. Не думали ли Вы над тем, чтобы применить для его ремонта аргонную сварку?...
Хотя если учесть то, что услуга аргонной сварки не является дешевой (в 2004 году варил "уши" крепления генератора 208-го Мерседеса (буса) - цена 8 гривен за 1 погонный сантиметр), то не лучше ли будет купить новый шкив. У нас к несчастью здесь таких шкивов нет! Если бы был, то я бы купил и переслал Вам посылкой.

Костя1970
12.10.2011, 15:04
Уважаемые форумчан.Скажыте пожалуста если установить контрогруз на колисо не будет ли зазбивать подшыпник полуоси? груз около 11кг на каждое колисо. И я вчера установил догруз на каждое колесо по 22кг, если на колесе груз то подшибнику напряга нет а если на полуоси то есть , ну это терпимо. Вот мое234554234553234555234556234557 И теперь каждое колесо с грузами по38кг, разом76кг.

Костя1970
12.10.2011, 15:10
ZM, Друже ще й тут поговоримо:),Я за шкив Денис писал помоему за передний трехручейный шкив, а у Влада88, наче шкив сцепления поламавсь, хотя може я ошибаюсь

Костя1970
12.10.2011, 15:16
Vlad 88, Влад жмите на ник к кому обращаетесь , он сразу выпадет в ответе , где вы будете печатать ответ и усе:)

Vlad 88
12.10.2011, 15:23
нет все верно ШКИВ СЦЕПЛЕНИЯ зубр 78 .трехручейный меня не интересует хотя я его и видел в каталогах.
Если кто знает где можно купить пишите мне или в форум или на адрес ел.почты vlad.kurgan.88@mail.ru

ZM
12.10.2011, 15:52
Приветствую, друже! З друзями можу говорити у будь-якому місці і в будь-який час! Тому можна й тут поговорити.

ZM, Друже ще й тут поговоримо,Я за шкив Денис писал помоему за передний трехручейный шкив,
Это было давненько, и насколько мне не изменяет память, то это я "Дениса" спрашивал за передний трехручейковый, а он написал за шкив сцепления. Но это было давненько и как бы не в прошлом году.
Напишите подробнее о своих утяжелителях.

NAP
12.10.2011, 15:53
нет все верно ШКИВ СЦЕПЛЕНИЯ зубр 78 .трехручейный меня не интересует хотя я его и видел в каталогах.
Если кто знает где можно купить пишите мне или в форум или на адрес ел.почты vlad.kurgan.88@mail.ruЯ не здешний но так думаю подробнее Игорь ВС http://www.mastercity.ru/member.php?u=57025 вам инфу ни кто не даст.

ZM
12.10.2011, 16:41
что в Черновцах шкив на три ручья (к "новым" Зубрам) стоил около 300 гривень. Конечно же Вам туда однозначно ехать далеко!..
Только-что просмотрел эту тему... В коменте №1419 я спрашивал "Дениса", а он в "№1420" (страница 37 или 38) отвечал, но о цене там речи не было. Это мне наверное самому хотелось купить по такой цене...
Да, "Влад", коллега "NAP" прав! Действительно Игорь вполне мог бы решить Вашу проблему.

Костя1970
12.10.2011, 16:59
мог бы решить Вашу проблему. Так он гдето придлагал эту помощь , я думал уже решилась проблема, а если нет то позвоните ему на билаин , я Вам Влад

nazar
12.10.2011, 21:43
И теперь каждое колесо с грузами по38кг, разом76кг.

Костя1970 какой внутренный размер диска?откакого он автомобыля?

Костя1970
12.10.2011, 22:23
откакого он автомобыля С Мерседесса беушные забрал , как по мне то они все одинаковые , особенно с гансовских машин, два передних два задних, входят один в один задние в передние, дырки эдентычные . А диаметер токо завтра скажу , щас на работе.

nazar
12.10.2011, 22:52
С Мерседесса беушные забрал , как по мне то они все одинаковые , особенно с гансовских машин, два передних два задних, входят один в один задние в передние, дырки эдентычные . А диаметер токо завтра скажу , щас на работе.

спасибо за ответ!

Vlad 88
13.10.2011, 11:08
Где-то через пол года эксплуатации пропало сцепление.Разобрал посмотрел вродьбы все в порядке,разбирал раз 15 не меньше,ну казалось бы чему там ламаться все просто(как тем более для тракториста хоть и без 20 летнего стажа)диск вполне вменяемый.Как потом оказалось виной всему стали тугие пружины или бракованый шкив,а их там 6 шт:края лап не выжимались а проваливались,по корпусу пошли трещины.Ну думаю что терять сейчас я его или сделаю, или угроблю окончательно,вырезал пластины для усиления, и пошел варить полуавтоматом,так оно вподьбы и ничего получиилось,но кагда начал остывать начанал лопаться там где и был,лопнутым а где пластины там вродьбы пока держится,К тому же вытянул 3 пружыны,испытал тянет,не буксует работает,но я уверен это не надолго.Вот так это все выглядит.

Vlad 88
13.10.2011, 11:12
Так что все не перестаю искать шкив,чтоб спокойно можно было-бы работать кинул в прцеп поехел начал работать поламался, 15 мин заменил и погнал дальше пахать!

VIKTOR@RU
13.10.2011, 17:56
какие ремни укого стоят ? у меня 1750 уже тянуть некуда и скоко стоят?

Nikolya
13.10.2011, 18:13
Так что все не перестаю искать шкив,чтоб спокойно можно было-бы работать кинул в прцеп поехел начал работать поламался, 15 мин заменил и погнал дальше пахать!
Как вариант, можно изготовить шкив, вместо сцепления, а сцепление сделать натяжением ремней!

Uvajaemyi
13.10.2011, 19:45
а он пружинами прижымается или болты сами завинтились когда прокладка села?да нет просто это предположение,а прокладка могла просто продовиться у меня вот тоже звук был хуже а я потом прокладку добавил и у меня стал лучше заводиться и звук поменялся,стал мягче

woland555
13.10.2011, 20:32
и пошел варить полуавтоматом,так оно вподьбы и ничего получиилось,но кагда начал остывать начанал лопаться там где и был,лопнутым а где пластины там вродьбы пока держится
Полуавтомат, Вы так говорите как будто на полуавтомате шов лучше. Единственное что дает полуавтомат - скорость и простота работы. Я когда сварку прикупил начал интересоваться что чем и как варится. Так вот: чугун - смотря какой. Есть пригодный для сварки, есть нет. Я вот когда к генератору добирался (ну был у меня пунктик вытащить штатный ген), так маховик снимал что потрескался шкивок с магнитами, потом допер как нужно было снимать, снял, поровнял молотком и двойкой АНО36 поварил, и не потрескалось. А вот стоят тески совдеповские, хотел губки намертво приварить - фигушки, метал аж горит.
В литературе есть мнение что чугун нельзя варить, его паяют латунью.
Знаю способ (пока не выпадало попробовать) - обмотать електрод медной проволокой, деталь обязательно нагреть (не до красна только) и заварить.

slavoff
13.10.2011, 22:10
Знаю способ (пока не выпадало попробовать) - обмотать електрод медной проволокой, деталь обязательно нагреть (не до красна только) и заварить и охлаждать медленно в сухом песке

nazar
14.10.2011, 00:12
В литературе есть мнение что чугун нельзя варить, его паяют латунью.
Знаю способ (пока не выпадало попробовать) - обмотать електрод медной проволокой, деталь обязательно нагреть (не до красна только) и заварить.

доброй ночи! В магазини продаюца спецыальные електроды для чугуна, и ватят сваркой постоянного струма тоесть там где есть диодный мост.Я варил на своем мб рычаг розблокиратора колес и балку двигателя, всьо окей и ничево не грел.

ZM
14.10.2011, 08:16
Доброе утро!

какие ремни укого стоят ? у меня 1750 уже тянуть некуда и скоко стоят?
А какой у Вас мотоблок? На таком "Зубре" как у меня ставят или "В-1700" или "В-1650".

woland555
14.10.2011, 09:50
В магазини продаюца спецыальные електроды для чугуна
не медные с спец обмазкой часом? и сколько стоят?
да и про постоянку забыл написать, звиняйте.

woland555
14.10.2011, 10:06
мотор R180, ремни В1600

ZM
14.10.2011, 12:12
мотор R180, ремни В1600
На Вашем подходят "1600"?.. А я продолжил "прорези" даже для "1650"-тых.

VIKTOR@RU
14.10.2011, 15:03
Мотоблок ВИТЯЗЬ 8л.с. ремни с ним были 1750профель В , раз подтянул тянуть некуда один перекрутило грязь в шкив попала ежу на одном ездил без зашиты поставил уже правда хоть и зоводская но дребижит сильно ,с сельхозтехники не подходят некто не искал? Мотор незнаю какой

woland555
14.10.2011, 15:07
прорезал канечно, изначально 1700 стояли.

ZM
14.10.2011, 15:56
раз подтянул тянуть некуда

Снимите двигатель, на раме продолжите прорези и поставьте ремни "В-1700" или даже "В-1650". Сразу ощутите удобства - развесовка улучшится, а это облегчение на руки!
http://i.piccy.info/i7/98f26e6e66a95658d6e59558beac0bc7/1-5-734/1874778/Zobr008_500.jpg (http://piccy.info/view3/2099087/89c9fe788fc0783cce57694070d84990/)

Wovkodav
14.10.2011, 17:51
ремни с ним были 1750профель В , раз подтянул тянуть некудаСемь раз отмерь- один отрежь! Не режте пока ничего! Купите ремень на 1700. Если у Вас "Г"-образная коробка, как у меня (то-есть, у наших МБ) , Вам не нужны ремни короче. Это актуально для МБ по-слабее, там другая коробка. Архимед сказал:" Дайте мне точку опоры и я переверну землю". Он говорил о длине рычага, а Вы хотите рычаг уменьшить, тем самым уменьшая сцепление с грунтом и потом, как следствие, встает вопрос о приобретении ГЗ из-за пробуксовки. Это что-то вроде закона сохранения энергии: сэкономите на одном- потеряете в другом. На моем МБ один ремень -1750. Если с фрезой- вообще никакой нагрузки на руки, если с орудиями полегче- применяю противовес. Правда, на руках использую редко, все больше с адаптером.

nazar
14.10.2011, 18:06
не медные с спец обмазкой часом? и сколько стоят?

Не медный з какого метала сказать не могу,но они есть в магазинах, есть и електроды для нержавейки,стоемость немалая около 5грн за 1шт

Ярослав 61
14.10.2011, 18:07
А какой у Вас мотоблок? На таком "Зубре" как у меня ставят или "В-1700" или "В-1650".У меня Зирка61 .Родимые китайские стояли В1670 мм.Купил 1650 мм - пришлось дорезать прорези и еле одел.Но,заводить проблема - одна рука не влазит к декомпрессору,а другая при заводке кривым почти бьет в колесо.Поменял на 1700 мм ,оказались чуть короче китайских 1670 мм.Так и катаюсь.

=DENIS=
14.10.2011, 19:29
а Вы хотите рычаг уменьшить, тем самым уменьшая сцепление с грунтом и потом, как следствие, встает вопрос о приобретении ГЗ из-за пробуксовки.
Ошибаетесь коллега-Как расположение двигателя на раме может повлиять на вес МБ и пробуксовку колёс?-да ни как .Другое дело прилагаемое вами усилие на концы рычага для удержания МБ в горизонтальном положение-чем ближе двигатель к оси колёс тем меньше это усилие и тем легче вам управлять МБ.Естественно что для фрезы это одно положение а для плуга и др.навесных это положение целесообразней менять.В общем вы правильно говорите о рычаге Архимеда вот только к сумме мас самого рычега опоры и груза этот закон отношения не имеет.

=DENIS=
14.10.2011, 19:37
Купил 1650 мм - пришлось дорезать прорези и еле одел.
Можно обойтись без прорезания прорезей если приобрести подставки двигателя с регулированными положениями от 10-сильных МБ.Думаю что их преимущество в том что можно использовать разные ремни и легко регулировать соосность шкивов.

Uvajaemyi
14.10.2011, 19:58
Ошибаетесь коллега-Как расположение двигателя на раме может повлиять на вес МБ и пробуксовку колёс?-да ни как .Другое дело прилагаемое вами усилие на концы рычага для удержания МБ в горизонтальном положение-чем ближе двигатель к оси колёс тем меньше это усилие и тем легче вам управлять МБ.Естественно что для фрезы это одно положение а для плуга и др.навесных это положение целесообразней менять.В общем вы правильно говорите о рычаге Архимеда вот только к сумме мас самого рычега опоры и груза этот закон отношения не имеет.Тут есть лиш маленький подвох!-да если двигатель сместить вперед и потом чтоб его удержать нужно вешать груз на ручки МБ и в итоге МБ поменяет свой вес-но лишь за счет дополнительного веса который навешать на МБ.А так если не вешать груз на мб то куда двигатель не перемещай (ХОТЬ НА 2 МЕТРА ВПЕРЕД)его вес не поменяется.Так что полностью согласен с утверждением Дэна!

Uvajaemyi
14.10.2011, 20:04
Я себе покупал Кентавр с ремнями 1702 и они болтались как кишка,причем тянуть уже не было куда!сразу купил 1650 и не парюсь.Но после этого кажется понял почему такая разница в натяжке?! обратите внимание на свои ведущие шкивы!у меня стоит не большой и по этому мои 1702е были большие,а есть немного больше шкивы так вот эти ремни под эти шкивы.Завтра постораюсь выложить размер своего шкива,для интереса,и пусть каждый посмотрит на свои.

Agrowest
14.10.2011, 21:58
Где можно купить у нас такую фрезу? http://www.youtube.com/watch?v=BodlI74_Loo

slavoff
14.10.2011, 22:30
Где можно купить у нас такую фрезу?
Это самоделка от santey
http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=65484&p=2583996&viewfull=1#post2583996

Agrowest
15.10.2011, 10:12
Это самоделка от santey
http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=65484&p=2583996&viewfull=1#post2583996


Спасибо!

Wovkodav
15.10.2011, 14:49
к сумме мас самого рычега опоры и груза этот закон отношения не имеет.Называйте это как хотите, измеряйте в кг или ньютонах, но факт остается фактом: чем длиннее рычаг, тем больше прилагаемое усилие для уравновешения и больше сцепление. Или я неправ?

dimon70
15.10.2011, 19:05
чем длиннее рычаг, тем больше прилагаемое усилие для уравновешения и больше сцепление. Или я неправ?Если бы передняя точка МБ была прикреплена к земле, тогда - да, в противном случае мы тратим силы только для уравновешения блока. По поводу ремней-у меня стоят 1650 посредине прорезей, правда они еще новые и растянутся. Поживем-увидим.

motoklok
15.10.2011, 19:18
Называйте это как хотите, измеряйте в кг или ньютонах, но факт остается фактом: чем длиннее рычаг, тем больше прилагаемое усилие для уравновешения и больше сцепление. Или я неправ?

Правы.Чем дальше двиг от КПП,тем выше сцепные свойства колес при работе с навесным.У меня самый легкий мотор и самые длинные ремни(были).А на 1650 при вспашке цепляю гирю на бампер,иначе юз обеспечен.

motoklok
15.10.2011, 19:31
Если бы передняя точка МБ была прикреплена к земле, тогда - да, в противном случае мы тратим силы только для уравновешения блока. По поводу ремней-у меня стоят 1650 посредине прорезей, правда они еще новые и растянутся. Поживем-увидим.

Прав Вовкодав.Чем дальше двиг, тем выше сцепные свойства колес при работе с навесным.Когда будет пробуксовка при пахоте повесьте груз на бампер и усё будет зер гут!

dimon70
15.10.2011, 20:17
Когда будет пробуксовка при пахоте повесьте груз на бампер и усё будет зер гут!При пахоте пробуксовки не наблюдал. (Я такой грамотный потому, что у меня земля - песок).

Uvajaemyi
16.10.2011, 15:53
Прав Вовкодав.Чем дальше двиг, тем выше сцепные свойства колес при работе с навесным.Когда будет пробуксовка при пахоте повесьте груз на бампер и усё будет зер гут!конечно будет,а так-же будет нагрузка на руки!но вес мотоблока всеровно не поменяется от перемещения двига!Да МБ станет тяжелей и увеличится давление на ось колес если для уровновешивания МБ вы подцепити дополнительный груз или навесное оборудование,но опять-же он станет тяжелее лишь от дополнительного веса а не от того что двиг переместить вперед!А в пример увелеченея веса за счет продвижение его дальше от КПП,поступим,так!Заедте на своем МБ на большие весы и взвесте его,потом открутите мотор и перетащите его на 1,5-2 метра вперед и посмотрите опять на весы:D

Wovkodav
16.10.2011, 17:12
он станет тяжелее лишь от дополнительного веса а не от того что двиг переместить вперед!Уважаемый, а Вы не подумали, что этим грузом являюсь я и мои 97 кг? Если МБ поставить на весы, а я стану возле весов и уравновешу МБ руками, то смотрите сколько хотите, а часть моего веса "перекочует" на весы!

Wovkodav
16.10.2011, 17:19
К томуже, если мотор ближе к оси, то и груз для уравновешения нужен меньше. Поэтому, как ни крути, а чем мотор дальше, там больше вес и сцепление с грунтом.

Uvajaemyi
16.10.2011, 17:23
Уважаемый, а Вы не подумали, что этим грузом являюсь я и мои 97 кг? Если МБ поставить на весы, а я стану возле весов и уравновешу МБ руками, то смотрите сколько хотите, а часть моего веса "перекочует" на весы!ну так и я о чем!вес МБ добавиться лишь только за счет Вас(вашего веса или доп груза)но ни,как за счет передвиженея двигателя вперед

tuger
16.10.2011, 17:40
ну так и я о чем!вес МБ добавиться лишь только за счет Вас(вашего веса или доп груза)но ни,как за счет передвиженея двигателя впередНу так если двигатель вперёд не перемещать, то и на ручках висеть не придётся. ИМХО вывод Ваш не правильный. Спросите откуда возьмётся догруз, если только развесовку изменить? Так посмотрите на эти "качели", чем дальше двигатель, тем больше ручки догружать и соответственно вес на колёсах больше будет, и тут уже всё равно, человек весит на ручках, или плуг углубляясь в землю уравновешивает МБ.

Uvajaemyi
16.10.2011, 18:00
Ну так если двигатель вперёд не перемещать, то и на ручках висеть не придётся. ИМХО вывод Ваш не правильный. Спросите откуда возьмётся догруз, если только развесовку изменить? Так посмотрите на эти "качели", чем дальше двигатель, тем больше ручки догружать и соответственно вес на колёсах больше будет, и тут уже всё равно, человек весит на ручках, или плуг углубляясь в землю уравновешивает МБ.да причем тут весеть?Изначально спор зашел лишь за то,Ючто если двиг отодвинуть от КПП то мол блок тяжелее станет,но станет он тяжелее не за счет того что двиг впереди по дальше от КПП а за счет веса которым уровновешивают МБ

tuger
16.10.2011, 18:08
Изначально спор зашел лишь за то,Ючто если двиг отодвинуть от КПП то мол блок тяжелее станетПардон, не разобрался.:o
Думал спор о том, будет ли МБ сильнее тянуть (сцепной вес) если движок вперёд переместить. Сбили утверждения:
Чем дальше двиг от КПП,тем выше сцепные свойства колес при работе с навесным. с которыми кстати согласен.

Wovkodav
16.10.2011, 18:55
Изначально спор зашел лишь за то,Ючто если двиг отодвинуть от КПП то мол блок тяжелее станет

Пардон, не разобрался. .tuger , это не Вы неразобрались, а Uvajaemyi. Господин Uvajaemyi! Перечитайте пост 5960 и скажите, где это я сказал, что только от того, что двиг отодвинуть, МБ станет тяжелее? Как раз я говорил о улучшении сцепления с грунтом- о рычагах и прилагаемом усилии. Извините, но это уже "переливание из пустого в порожнее" а не дискуссия.

Uvajaemyi
16.10.2011, 19:20
.tuger , это не Вы неразобрались, а Uvajaemyi. Господин Uvajaemyi! Перечитайте пост 5960 и скажите, где это я сказал, что только от того, что двиг отодвинуть, МБ станет тяжелее? Как раз я говорил о улучшении сцепления с грунтом- о рычагах и прилагаемом усилии. Извините, но это уже "переливание из пустого в порожнее" а не дискуссия.Ну да чот фигня какая та получилась,да по ходу я не внимательно прочитал,прошу извинения.Меня Александр зовут.(если кому интересно)

woland555
16.10.2011, 23:30
стоемость немалая около 5грн за 1шт
для чугуна пару взять не жалко.


конечно будет,а так-же будет нагрузка на руки!но вес мотоблока всеровно не поменяется от перемещения двига!Да МБ станет тяжелей и увеличится давление на ось колес если для уровновешивания МБ вы подцепити дополнительный груз или навесное оборудование,но опять-же он станет тяжелее лишь от дополнительного веса а не от того что двиг переместить вперед!А в пример увелеченея веса за счет продвижение его дальше от КПП,поступим,так!Заедте на своем МБ на большие весы и взвесте его,потом открутите мотор и перетащите его на 1,5-2 метра вперед и посмотрите опять на весы
Вы не разсматривайте МБ как обычный груз. Представьте что плуг заглублен в землю, будем щитать сидит там мертво. Сила давления на колеса будет определятся весом коробки, и силой создаваемой весом мотора увеличеной настолько насколько разстояние мотор-плуг больше разстояния коробка плуг, это все приближенно я описываю. Упс, дочитал... спор как бы решен, ну да ладно удалять не буду))))))

Uvajaemyi
17.10.2011, 08:14
Сегодня День варенья,хотел на пикник пойти,шашлычка забабахать так у нас дождь идет.Придется дома отме6чать.Все у кого сегодня днюха-поздравляю от всей души!(пожелания каждый себе сам выберет)

Серг-71
17.10.2011, 10:03
Uvajaemyi,



Так как жизнь у нас одна,
Живи смело старина!
Пукай громко, чихай в слух,
Подстригай на Писке пух.
Кури, пей, гуляй, дерись,
Каждый день, как конь ебись!
Помни - жизнь у нас одна !
С днем Рожденья старина!!!

VIKTOR@RU
17.10.2011, 10:45
[b]agent007-81[/ Скажи размеры копалки высота ширина и длина

Uvajaemyi
17.10.2011, 11:32
Uvajaemyi,



Так как жизнь у нас одна,
Живи смело старина!
Пукай громко, чихай в слух,
Подстригай на Писке пух.
Кури, пей, гуляй, дерись,
Каждый день, как конь ебись!
Помни - жизнь у нас одна !
С днем Рожденья старина!!!спасибо,приятно хороший стих настроение поднял.

VIK-m
17.10.2011, 17:04
С Днем Рождения, Uvajaemyi!
Крепкого Вам здоровя, удачи и всех благ.

Uvajaemyi
17.10.2011, 17:50
Всем большое спасибо за пожелание и поздравления я сейчас в Алуште(так,как я тут работаю)тут пасмурно но без дождя,так,что шашлык будет точно

mikail
17.10.2011, 18:12
Uvajaemyi : С дём варенья , всего , всего .

motoklok
17.10.2011, 22:45
да причем тут весеть?Изначально спор зашел лишь за то,Ючто если двиг отодвинуть от КПП то мол блок тяжелее станет,но станет он тяжелее не за счет того что двиг впереди по дальше от КПП а за счет веса которым уровновешивают МБ
Видали как стартует "восьмерка" на затянутом ручнике?Если уравновесить вес мотор на ручках - так и пахать будете.Пуля,покинувшая канал ствола,весит столько же сколько и в магазине.Аднака инергия трохи разная в них!

woland555
17.10.2011, 23:34
Видали как стартует "восьмерка" на затянутом ручнике?Если уравновесить вес мотор на ручках - так и пахать будете.Пуля,покинувшая канал ствола,весит столько же сколько и в магазине.Аднака инергия трохи разная в них!
бррррррр, ничегошеньки не понял)))))) Давайте попорядку, люблю поспорить)))))
Восьмерка на ручнике, не видел. Опишите пожалуйста.
Пуля... причем вес пули и ее импульс к рычажной системе коей является МБ с прицепным? Может Вы имели ввиду то что МБ пашет лучше на большей скорости?
"Если уравновесить вес мотор на ручках - так и пахать будете" тоже не понял о чем вы...

motoklok
18.10.2011, 10:55
Это лингва у меня такая из-за перенаборов и тайм-аутов инета.Пятая попытка ответить,пальцы болят,мысли путаются.А в жизни я еще более даунито,чем в сети(истерический немотивированный смех).Прав старина Хэм,предложение длинне 5 слов ум игнорирует.Это я о своих постах.Теперь о морже и плотнике.Статика и динаика - два разных баклажана.При выстреле бывает отдача,при включении сцепления всегда бывает реактивный момент массы.Именно поэтому мотоблок двигаясь на подъем желает всадить ручки разблокираторов нам в колени.А на ЗХ дугой рогов захлопнуть ниж.челюсть.Так мы и живем,меж Сциллой и Харибдой.Одноосный трак у нас,в этом есть свои недостоинства и супердостатки.

woland555
18.10.2011, 12:28
Статика и динаика - два разных баклажана. согласен.

реактивный момент массы - это понимать как момент инерции?

дядя Виталий
18.10.2011, 17:24
Здраствуйте уважаемые. Засело у меня в башке, вот что. На фото американских мб часто вижу , что у них стоят сдвоенные колёса...
Ихние фермеры чай не дурни.. зря бы не ставили, помоему так решается проблема пробуксовки, проходимости, излишнего давления на почву. Кто-нибудь на наших китайцах такое пробывал делать?

motoklok
18.10.2011, 17:51
Здраствуйте уважаемые. Засело у меня в башке, вот что. На фото американских мб часто вижу , что у них стоят сдвоенные колёса...
Ихние фермеры чай не дурни.. зря бы не ставили, помоему так решается проблема пробуксовки, проходимости, излишнего давления на почву. Кто-нибудь на наших китайцах такое пробывал делать?

Пробуковку решаем грунтозацепами.А сдвоенное колесо в борозду никак не войдет.Пробовал на шпильках навесить "костыли-таблетки-докатки" - акрамя забавного вида ничего не дало.

motoklok
18.10.2011, 19:55
согласен.
- это понимать как момент инерции?

Именно!Лучше и не скажешь.Я чёт еще промычать хотел про неподрессоренную массу,но момент инерции - то шо нада!

woland555
18.10.2011, 20:29
момент инерции - то шо нада!
дык научное понятие вроде как))))))

Uvajaemyi
18.10.2011, 22:19
Здраствуйте уважаемые. Засело у меня в башке, вот что. На фото американских мб часто вижу , что у них стоят сдвоенные колёса...
Ихние фермеры чай не дурни.. зря бы не ставили, помоему так решается проблема пробуксовки, проходимости, излишнего давления на почву. Кто-нибудь на наших китайцах такое пробывал делать?Скажу так!На каждый вес есть свои колеса,если на наши 215 кг поставить сдвоиные колеса то давление на грунт будет меньше а следовательно будет меньше грунтазацеп!Приведу жизненный пример с трактором ЮМЗ 6,у меня,когда я работал на часника стояли колеса от Т150 к с переваренными дисками-да они были хороши в том плане,когда я по солончакам ездил,да по заболоченным участкам,так,как они широкие и не давали провалиться,но когда я тянул груз к примеру прицеп(ПТС)с соломой то он как корова на льду был,но потом мне к счастью купили родные скаты с дисками и все стало на мази,родные колеса расчитаны на родной вес и продавливали мягкий грунт до твердого,тем самым зацеплялись за твердый и тем самым увеличивали проходимость!Так,что широкие колеса нужны лишь для того,чтоб не проволиться в мягкой почве или не утоптать грунт.

woland555
18.10.2011, 22:47
ну кому что, кому грунтозацеп, а кому давление поменьше подавай. не всегда сильная тяга нужна, может кто боится грунт закатать.

Wovkodav
19.10.2011, 09:57
широкие колеса нужны лишь для того,чтоб не проволиться в мягкой почве или не утоптать грунт.Присоединяюсь к мнению. к тому же со сдвоеным колесом междурядная обработка становится невозможной.

VIKTOR@RU
19.10.2011, 14:26
Надо попробовать поставить колёса от нивы на 16 для транстортных работ одна проблема ручка зоводной будет наверное упираться в колесо

Костя1970
19.10.2011, 20:16
VIKTOR@RU У меня вот такие транспортные , все лето ежжу , А для тяжолых работ родные елочка. Диски жигулевские ну колеса как у нивы.заводил и кривым нормально.

VIKTOR@RU
20.10.2011, 07:44
Костя1970 Как увеличилась скорость ? 6 сместа трогается?

VIKTOR@RU
20.10.2011, 07:50
дайте размеры копалки трясучки

тоха Ровно
20.10.2011, 08:19
VIKTOR@RU в конце страницы, http://apkforum.com/showthread.php/251-Картоплекопалки-до-мотоблока./page2?highlight=%EA%EE%EF%E0%EB%EA%E0 а лучше всю ветку прочитать. Сам делал по этим чертежам, правда немного увеличил нож(лемех) 400мм.

Костя1970
20.10.2011, 09:51
Как увеличилась скорость ? 6 сместа трогается? Да чуть быстрее едет и мягче тоесть какбы ровнее ,не шлопает так как тракторными протекторами , да и с экономической точки износа резины выгодно , я целое лето проездил на легковой резине :yu, а родные как новенькие , только в пахоту и фрезировку использую родную.

Серг-71
20.10.2011, 20:38
По опыту многих решил переделать плуг , вот что получилось , доваривать не стал решил сделать из цельного листа и очень доволен даже его и опробовал , результат очевиден по сравнению со стандартным лутше режет и переворачивает , нагрузка не добавилась.

motoklok
23.10.2011, 14:18
По опыту многих решил переделать плуг , вот что получилось , доваривать не стал решил сделать из цельного листа и очень доволен даже его и опробовал

Атлично сделан отвал,толщина металла интересует и на чем отгибали?И иесчё савет хачу предлажить Вам насщот колеса плужнаго: будет облипать землицей и мелить плух.Нада глаткий металлический обод.

Серг-71
23.10.2011, 18:37
Атлично сделан отвал,толщина металла интересует и на чем отгибали?Метал тройка , а гнули оч просто , верхей частью лемеша прихватили к 159 трубе впродоль и потом отогнули молотком и кувалдой правда пришлось немного разогнуть назад хотя как вариант можна кроить из газоводопроводних труб гдето 250-300 диаметра и гнуть не придется а за совет спасибо колесо от копалки приспособили на скорую руку.

Серг-71
23.10.2011, 18:39
http://www.youtube.com/watch?v=fIqcy0zLXGI&feature=related

интересная однако!

motoklok
23.10.2011, 23:26
Метал тройка , а гнули оч просто , верхей частью лемеша прихватили к 159 трубе впродоль и потом отогнули молотком Это Вам спасибо за идею,есть обрезок 300мм трубы,должен подойти.У меня отвал порядком подизносился,тонкий стал и разгибается сверху.Своевременно фото Вашего плуга увидел.

VIKTOR@RU
24.10.2011, 11:24
236411У меня вот такие транспортные , все лето ежжу , А для тяжолых работ родные елочка. Диски жигулевские ну колеса как у нивы.заводил и кривым нормально. Дискам что делал?

Костя1970
24.10.2011, 11:59
VIKTOR@RU Жигулевские диски чуть росточил круглым напильником и все .

VIKTOR@RU
24.10.2011, 16:55
Костя1970 Ну ты и Коперфилд напильником потёр и 13 на 16 налезло:eek: