Закрыть


Мобил К // Интернет-магазин завода

















Страница 41 из 637 ПерваяПервая ... 3139404142435191141541 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,601 по 1,640 из 25470

Тема: Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

  1. #1601
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от edmond
    Отдельный культиватор дает несколько плюсов........ две машины всегда лучше чем одна универсальная. Тем более что культиваторы приспосабливают для окучки на узком ходу по одной борозде, еще один плюс.
    Так поэтому у меня и возникла такая идея взять вместо МС фрезы хороший МК, т.к. вижу большой плюс в еще одной мотоеденице в своем хояйстве, с вытекающими отсюда преимуществами. Все таки они (МК + тяж. МБ МС) в паре будут, мне кажется, хорошо дополнять друг друга в работе на 60 сот..

    МИНУС:
    1. Возможно немного тяжелей будет мотокультиватором идти, чем МС фрезой, но результат?!
    2. На 1800 грв. дороже МК, чем фреза МС (если учесть, что техника покупается минимум на лет 10, а то и больше и она оправдает свои ожидания, то это сумма мелочь)
    А что еще из минусов?

    Благодарен всем, кто уделил мне внимание при выборе мототехники.
    Еще раз основательно все обдумаю, и через недельку что то возьму.
    Последний раз редактировалось SV*; 11.04.2011 в 00:47.

  2.  
  3. #1602
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от vagin
    Вы всё таки купили тот китайский прицеп ? Там же вроде диаметр для сцепки не такой и вообще как впечатления от использования ?
    Сцепку отдал токарю, он запресовал стальную втулку и обварил (фото 5).
    Пока перебрал ступицы, промазал, отрегулировал (были зажаты), привод тормозов и тросик смазал.
    Какие впечатления? Поездил пока по гаражу. Дышло длинное, надо укоротить на см 20, руки вытянуты до руля на всю, а на повороте, так одна рука вообще не достает до руля. Может кто подскажет какое стандртное (у МС прицепа) растояние от сцепки до края седушки.
    Радиус поворота метров 5-6 не больше. Через 2-3 недели будет рейс в село (15 км, за одно окончательно обкатается ) на МБ с прицепом (там и оставлю до глудокой осени).
    Отдал за него 2550 грв., но без колес (колеса у меня старенькие жигулевские были). Почему купил именно такой?
    1. Понравился объем;
    2. Жигулевские ступицы;
    3. Есть тормоза.
    4. Относительно недорого (т.к. без колес, а колеса у меня валялись без дела.)
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	646 
Размер:	282.0 Кб 
ID:	198356   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	440 
Размер:	243.9 Кб 
ID:	198357   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	339 
Размер:	289.0 Кб 
ID:	198358   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4.jpg 
Просмотров:	778 
Размер:	282.2 Кб 
ID:	198359   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5.jpg 
Просмотров:	533 
Размер:	284.7 Кб 
ID:	198360  
    Последний раз редактировалось SV*; 11.04.2011 в 01:32.

  4. #1603
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от SV*
    Может кто подскажет какое стандртное (у МС прицепа) растояние от сцепки до края седушки.
    Помоему от края руля до сидушки нет никакого расстояния на адаптере . Я на таком катался - мне понравилось. Нашел фото KIN74 кажется.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Зобр004_cr.jpg 
Просмотров:	502 
Размер:	63.1 Кб 
ID:	198489 Делайте что бы руль по пузу не чиркал И ещё , если Вы так далеко будете ехать то я бы придумал туда сидушку с троллейбуса - двухпопную (у одного видел , с женой ездит) или старую с жигуля например такНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото.(181).jpg 
Просмотров:	511 
Размер:	54.5 Кб 
ID:	198490
    Последний раз редактировалось vagin; 11.04.2011 в 11:17.

  5. #1604
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от SV*
    МИНУС:
    1. Возможно немного тяжелей будет мотокультиватором идти, чем МС фрезой, но результат?!
    2. На 1800 грв. дороже МК, чем фреза МС (если учесть, что техника покупается минимум на лет 10, а то и больше и она оправдает свои ожидания, то это сумма мелочь)
    А что еще из минусов?
    Из минусов - долго и тяжело. Хорошая идея с культиватором на адаптере, только как будет вести себя культиватор при скорости 2 км/ч
    Два мотоблока МС МБ-4,05

  6. #1605
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от KIN 74
    Из минусов - долго и тяжело. Хорошая идея с культиватором на адаптере, только как будет вести себя культиватор при скорости 2 км/ч
    но ехать можно и медленне, а вот при подъёме культиватора он будет прилично наклонятся что приведёт к проблемам со смазкой двигателя потому для культиватора на адаптере нужен 2т двигатель
    Цитата Сообщение от SV*
    2. На 1800 грв. дороже МК, чем фреза МС (если учесть, что техника покупается минимум на лет 10, а то и больше и она оправдает свои ожидания, то это сумма мелочь)
    А что еще из минусов?
    на сэкономленые денюжки мона купить дополнительную навеску
    Цитата Сообщение от KIN 74
    Из минусов - долго и тяжело
    а это ускорит и облегчит другие работы
    если долго мучиться шото получится

  7. #1606
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от Lviv.ua
    в топливный жиклер вставили тоненькую медную проволку, для уменьшения сечения
    а зачем проволока там же есть винтик для регулировки и разбирать ничо не нужно, и переживать потом что она попадёт куда не надо
    если долго мучиться шото получится

  8. #1607
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от КОЗАК
    при подъёме культиватора он будет прилично наклонятся что приведёт к проблемам со смазкой двигателя
    Все таки мне не совсем это понятно, разясните кто может, в моем 3,75 л.с. B&S Classic цилиндр лежит горизонтально, как работает система смазки?
    AH8220, Nevada, ТС350

  9. #1608
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от Бело
    Все таки мне не совсем это понятно, разясните кто может, в моем 3,75 л.с. B&S Classic цилиндр лежит горизонтально, как работает система смазки?
    в 2т и некоторых новых моделях 4т двигателей устанавливаемых на мотокосы масло добавляют в бензин
    в 4т двигателе при вращении коленвал достает масло в картере и разбрызгивает его, а при наклоне масло убегает от коленвала и двигатель остаётся без смазки
    если долго мучиться шото получится

  10. #1609
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от КОЗАК
    некоторых новых моделях 4т двигателей устанавливаемых на мотокосы масло добавляют в бензин
    Не пинать, как бы действительно такое есть?
    Цитата Сообщение от КОЗАК
    в 4т двигателе при вращении коленвал достает масло в картере и разбрызгивает его, а при наклоне масло убегает от коленвала и двигатель остаётся без смазки
    Вопрос слишком надуман так как культиватор можно опускать и подымать вертикально. В гораздо худших условиях работает ДВС при той же свпашке. Там действительно стоит кандебоберем и работает. Имхо.

  11. #1610
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от NAP
    Не пинать, как бы действительно такое есть?
    да такое таки есть, STIHL такие двигатели называет 4-МІХ
    гдето встречал что японци в переди планеты всей и уже сравнительно давно такие ставят и на пилы шиндайва
    эта амфибия объединяет манёвреность и компактность 2т с малошумностью и экономичностью 4т двигателей. в принципе это 2т двигатель только с клапанами. здесь пара роликов интересных
    STIHL 2-MIX:http://www.youtube.com/watch?v=ycaWg...eature=related
    и STIHL 4-MIX:http://www.youtube.com/watch?v=eWZfR...eature=related
    http://www.youtube.com/watch?v=yN5BW...eature=related
    Последний раз редактировалось КОЗАК; 12.04.2011 в 17:54.
    если долго мучиться шото получится

  12. #1611
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от Yura2704
    Надеюсь, вскоре увидим механизм "самоустановки колёс" - пока можно только догадываться.
    Вот немножко дело двинулось, даже пробовал пахать 3м.
    Цитата Сообщение от Yura2704
    Не понял одного - чем будете удерживать "рамку" от сил стремящихся наклонить стойку плуга на бок
    круглый шкворень спереди сцепки заменил на плоский 90мм шириной и 16мм толщины. На нем и держится от проворота на бок
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20110412(001).jpg 
Просмотров:	532 
Размер:	91.4 Кб 
ID:	198818   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20110412(006).jpg 
Просмотров:	522 
Размер:	98.6 Кб 
ID:	198819  
    Последний раз редактировалось yarstep; 12.04.2011 в 23:32.

  13. #1612
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от yarstep
    круглый шкворень спереди сцепки заменил на плоский 90мм шириной и 16мм толщины. На нем и держится от проворота на бок
    Этот узел с фотографировать можно?

  14. #1613
    По умолчанию
    КОЗАК Спасибо. Просветили темноту.

  15. #1614
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от NAP
    Этот узел с фотографировать можно?
    Осталась фотка. Не очень разборчивая.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20110412(004).jpg 
Просмотров:	495 
Размер:	75.6 Кб 
ID:	198914  

  16. #1615
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от yarstep
    Осталась фотка. Не очень разборчивая.
    Спасибо.
    Подожду может кто еще что спросит. Пока сложно соображаю.
    Один вопрос есть.
    Может такая упряжка пахать самостоятельно как пашут у многих МБ? Оператор только в конце года.
    Последний раз редактировалось NAP; 13.04.2011 в 10:57.

  17. #1616
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от NAP
    Может такая упряжка пахать самостоятельно как пашут у многих МБ? Оператор только в конце гоНа.
    Направление движения мб задает натяжение цепи с талреп под брюхом. Если нет большой реактивной тяги то навесное зависает на вертикальной цепи, противодействуя тяжелой морде мб. если тяга приличная, она сдерживается колесами, вертикальная цепь провисает, получается полусвобода по вертикали. Этот параметр выставляю в работе. В транспортном варианте навесное поднимаю на цепи как можно выше чтоб не задевало за почву. Пока выполняю без механики, нужно присмотреться.
    Надеюсь на самостоятельное выполнение работ мб по пахоте. Переезд с поднятым навесным на дополнительных колесах очень понравился. А дальше время покажет.
    Последний раз редактировалось yarstep; 13.04.2011 в 22:21.

  18. #1617
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от yarstep
    Направление движения мб задает натяжение цепи с талреп под брюхом.
    Как бы опыт показал (в принципе не без помощи Клеща и форума) что свобода на шкворне гораздо лучше чем когда выставлять упорные болты на сцепке таким образом чтобы правое колесо прижималось к стенке борозды. Имхо.
    При свободной степени управляемость лучше.
    При зажатых идет полное копирование предыдушей борозды и все не ровности только увеличиваются. Имхо.

    Но тем не менее Вы проделали титаническую работу остается пожелать только успеха в испытаниях.

  19. #1618
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от NAP
    При свободной степени управляемость лучше
    Свободы на "шкворне" достаточно. Цепи дают натяжение в работе для требуемого направления хода. Это условно зажатое положение легко вывести поворотом, нажатием на руль. Натягивается одна из цепей. Шкворень не имеет фиксации, только от проворота, скручивания на бок.
    Цитата Сообщение от NAP
    Но тем не менее Вы проделали титаническую работу остается пожелать только успеха в испытаниях.
    Спасибо за поддержку. Извените за глупые вопросы, надеюсь уже успокоится в конструировании.

  20. #1619
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от КОЗАК
    а зачем проволока там же есть винтик для регулировки и разбирать ничо не нужно, и переживать потом что она попадёт куда не надо
    нет там винтика, там жиклер, с постоянным сечением. Я о жиклере на дне поплавковой камеры.

  21. #1620

  22. #1621
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от Lviv.ua
    может кому-то интересно
    Целая тема есть про ДО.

  23. #1622
    По умолчанию
    Интересует применение воздушного фильтра в мб. В инструкции указано что нужно нужно промыть , продуть или заменить новым. В комплекте с мб был запасной фильтр. Промывать его как то не хочется, продуть попроще, но сколько раз пройдет халява, а если дырки появлятся... Веду к тому что в конце концов его надо менять. К Волочиску 150км и ехать туда не особый восторг. Подскажите от чего подойдет требуемый элемент, сичоводы. Или придется масерить от ВАЗ, как наиболее распостраненый и дешевый.

  24. #1623
    По умолчанию
    Как и у жигулевского фильтра у меня есть кольцо из полоски синтепона. Это кольцо стираю с мылом и сушу. В садовом магазине у нас воздушные фильтры типа для Невы. Подходят. ИМХО жигулевский разрезать, свернуть спиралью, чтоб влез в банку (или лишнее отрезать), обернуть полоской синтепона. Главное, чтоб дырок не было.
    Вчера выпал снег.

  25. #1624
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от yarstep
    Подскажите от чего подойдет требуемый элемент
    На фильтре написано лааз т-450д-1109560-01 Введите в поисковик Google и вы получите ответ .Вот например в формате пдф - Применяемость продукции ТМ ЛААЗ/Ливны по модели автомобиля (двигателя) .На 7 странице написано - Дизельные двигатели ТМЗ-450Д . Ссылка http://www.msi.ua/docs/laaz-primenenie.pdf попробуйте позвонить сюда и заказать http://agrovektor.com/profile/view/u.../cid/1695.html
    Последний раз редактировалось vagin; 16.04.2011 в 09:24.

  26. #1625
    По умолчанию
    ValNik vagin Спасибо. Не густо таких фильтров. Пока установил запасной и работает. По возможности буду спрашивать в магазинах мототехники. Только нумерки надо иметь при себе.

  27. #1626
    По умолчанию
    чтобы по размеру подходил. Они все одинаковые

  28. #1627
    По умолчанию
    доброго всем вечера. У нас сегодня масово садили картошку. Те кто поспешил и посадил 2 недели назад ( зачем спешить) без настроения. картошка "ушла в землю". Правду говорила моя бабушка: " картошку сади когда береза выпустит почки, но надо успеть когда зацветет черемша (не знаю как по- русск). сам думаю садить после Пасхи-картошка сейчас на солнышке зеленится. Сорт "Тайфун". Большая просьба как настроить плуг для вспашки, без переделок. что делать если тянет в право, влево. Если не затруднит пошагово, как для чайника. Опишите все настройки.Самое главное немогу понять как сделать так чтоб ширина захвата была 15 см. У меня виходит 25-30см. мотоблок тянет без проблем (земля полупесчаная).аранее благодарен.

  29. #1628
    По умолчанию
    Книжка Руководство по экспл МБ-4.05 (из комплекте поставки мотоблока), стр 17. Ширина захвата регулируется сдвигом корпуса влево-вправо см на 5, там болт контрящий есть (это на самом плуге). Про березу бабушка правильно сказала. Садить будете при сплошной пахоте, карт бросать через два ряда на третий? Или по хитрому, с формированием гребней (эдмонд опробовал, и я хочу в этом году)?

  30. #1629
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от Lviv.ua
    У нас сегодня масово садили картошку
    а у нас ночью сегодня приличный морозец лужи позамерзали и в воздухе 0*
    Цитата Сообщение от Lviv.ua
    Те кто поспешил и посадил 2 недели назад ( зачем спешить) без настроения. картошка "ушла в землю". Правду говорила моя бабушка: " картошку сади когда береза выпустит почки, но надо успеть когда зацветет черемша
    у нас говорят кто поспешит тот людей насмешит. а бабушку нужно слушаться, в земле картошка будет лежать и ждать своего времени пока земля прогреется а если садили резаной то и сгнить может, а вот если с умом прорастить то посадить можно будет уже с паростками и зачатками корней такая быстренько пообгоняет ту что закопали раньше и к тому же более поздняя посадка под плуг убьёт проросшие сорняки
    Цитата Сообщение от Lviv.ua
    Большая просьба как настроить плуг для вспашки, без переделок. что делать если тянет в право, влево. Если не затруднит пошагово, как для чайника. Опишите все настройки.Самое главное немогу понять как сделать так чтоб ширина захвата была 15 см
    если нарушить инструкцию и на правом колесе уменьшить колею ширина захвата уменьшится на 5 см, уменьшать колею на левом не обязательно это только увеличит наклон мото (исключение при пахоте в развал при уменьшении колеи уменьшается дорога посредине участка), прицепное устройство универсальное состоит из 2 частей соединённых болтами в этом месте его можно поворачивать и таким образом наклонять плуг, в какую сторону будет уходить нижняя часть плуга принаклоне в ту сторону и будет смещаться плуг при пахоте
    по упорным болтам инструкцию тоже нужно нарушить и сцепке дать больше свободы
    Последний раз редактировалось КОЗАК; 17.04.2011 в 10:32.
    если долго мучиться шото получится

  31. #1630
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от Lviv.ua
    как настроить плуг для вспашки, без переделок. что делать если тянет в право, влево
    Если тянет вправо - подтянуть правый упорный болт на сцепке у шкворня, до получения требуемого прямолинейного хода мб. Левый болт отпустить на 2-3мм для возможности подруливания.
    Если тянет влево то сделать все наоборот: подтянуть левый упорный болт на сцепке у шкворня, до получения требуемого прямолинейного хода мб. Правый упорный болт отпустить на 2-3мм для возможности подруливания.
    Уменьшить ширину захвата можно как рекомендует КОЗАК, перестановкой правого колеса.
    Срез лемеха, подошва борозды, должна быть паралелельна поверхности почвы, когда мб в борозде, фиксуется двумя болтами на универсальной сцепке в месте проворота. При проворте уменьшается ширина захвата.

  32. #1631
    По умолчанию
    [QUOTE=ValNik] Садить будете при сплошной пахоте, карт бросать через два ряда на третий? Или по хитрому, с формированием гребней[/QUOT сажать картошку буду в ряды сделанные ушастым окучником, ширина 60см. им же буду и окучивать когда вырастит, закрываю картошку граблями, земля полупесок, картоха такую любит. У нас редко кто "за плугом садит". Всем спасибо за советы. Приятно поражен такой оперативностью ответа.

  33. #1632
    Аватар для tuger
    Регистрация
    22.01.2011
    г. Полярный, Мурманская обл.
    Сообщений
    3,460
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от КОЗАК
    по упорным болтам инструкцию тоже нужно нарушить и сцепке дать больше свободы
    Я вообще отказался от жесткой сцепки для ВСЕЙ навески и исходя из многолетнего опыта больше к жесткому варианту не вернусь (ИМХО).
    Плуг по идее сам отцентруется за МБ, полевая доска в лево не пустит, но если она слишком короткая (чем грешат многие производители) плуг стремиться развернуться как окучник, тут и болты могут не помочь (ИМХО).

  34. #1633
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от Lviv.ua
    сажать картошку буду в ряды сделанные ушастым окучником
    так получится в разы быстрее и ровнее но а стоит ли пахать темболее что земля мягкая если на зиму пахали под окучник посадить потом культиватором после всходов междурядия пару раз пройти и окучить пущай растеть
    если долго мучиться шото получится

  35. #1634
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от tuger
    но если она слишком короткая (чем грешат многие производители) плуг стремиться развернуться как окучник, тут и болты могут не помочь
    ну с нашим производителем не соскучишся хоть маленькую пакость но сделает, а в таком случае боты дополнительно ещё будут толкать мотоблок в сторону от намеченного пути
    если долго мучиться шото получится

  36. #1635
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от КОЗАК
    а стоит ли пахать темболее что земля мягкая если на зиму пахали
    огород был вспахан на зиму. А насчет плуга-это проводил испытания, все хочется испробовать: тягу мотоблока, управляемость, настройки, работу двигателя и тд. Уже есть маленькие навыки и главное свои но с вашей помощью.

  37. #1636
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от tuger
    Я вообще отказался от жесткой сцепки для ВСЕЙ навески и исходя из многолетнего опыта больше к жесткому варианту не вернусь
    А поподробнеее....

  38. #1637
    Аватар для tuger
    Регистрация
    22.01.2011
    г. Полярный, Мурманская обл.
    Сообщений
    3,460
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от Lviv.ua
    А поподробнеее....
    Писал уже не раз. У меня переделанный Крот, но это справедливо и для других МБ.
    На сцепку "свободное" дышло, на него навесное.
    Сошник в этом варианте позволяет выполнять развороты почти без усилий, и не надо затаскивать МБ на сошник, чтобы выдернуть из земли фрезы для разворота и т.п.
    Окучник (у меня однорядный) сам центруется за МБ, увода не наблюдается, МБ просто рулится как без него, ровно проедешь - и борозды ровные, и не надо увод окучника пересиливать.
    Плуг вообще на всех ветках советуют освободить (правда в основном частично), я после экспериментов с классикой тоже его освободил. Правда с полной вспашкой так и не подружился (45 кг маловато для вспашки), иногда использую чтобы перед фрезеровкой за несколько дней траву подрезать на пяток см. и перевернуть, чтобы корешки подвялело.

    Важное замечание, у многих МБ расстояние от оси колёс до сцепки велико, как это будет работать с относительно коротким дышлом мне не известно (хотя не думаю, что станет хуже, просто всех прелестей можно не получить). У меня наоборот дышло раза в 3 длиннее плеча обкатки, некоторые МБ тоже имеют короткое плечо обкатки, на них и без переделок нормально пойдёт свободный вариант.
    Как то сосед для эксперимента просто моё дышло поставил на свой Салют, попробовал и через день сварганил себе подобное, видимо понравилось.

  39. #1638

    Регистрация
    07.04.2011
    г. Васильков, Киевская обл., Украина
    Сообщений
    86
    По умолчанию Первый опыт.
    Доброго всем времени суток.
    Неделю назад купил Мотор Сич МБ 4-0,5.
    Брал с рук. У человека эксплуатировался по виду слабо, паспорт от 2007, состояние на 4,99. Взял за 11000 сам МБ + фреза +плуг + окучник, потом мужик еще борону нашел доплатил еще 200 грн.
    Заменил масло в двигателе, Statoil 10w40 , долил масла в фрезу 80w90.
    Сегодня первая проба.
    Грунт у нас тяжелый (глей) это глина с песком.
    Пробовал плугом, мотоблок буксует даже если глубина в пол штыка.
    Перешел на фрезу. С горем попалам за 3 часа обработал 8 соток.
    Теперь про проблемы.
    Когда иду фрезой такое ощущение что нехватает мощности, с первого раза фрезой на максимум глубены.
    Падают обороты двигателя, газ до полной.
    Раньше по форуму вроде никто не упоменал.

    У меня нет инструкции на двигатель.
    Пару раз глох, почистик от мусора карбюратор вроде нормально, если приподнимать немного фрезу то нормально, глубина на штык вертикально.


    Теперь вопрос.
    1 Подскажите где можна скачать инструкцию на двигатель.
    2 Кто-то еще сталкивался с проблемой недостатка мощности, (возможно неправильно отрегулирован карбюратор)

  40. #1639

    Регистрация
    07.04.2011
    г. Васильков, Киевская обл., Украина
    Сообщений
    86
    По умолчанию Дифференциал
    Еще вопрос.
    Как должен габотать диференциал?
    Если полностью введен могут ли крутится колеса отдельно, или только вместе?

  41. #1640

    Регистрация
    12.06.2008
    Ленинградская обл.
    Сообщений
    12,972
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от ВВС_UA
    Если полностью введен могут ли крутится колеса отдельно
    А что вы там вводите полностью???? Рычаг вкл диффа?
    Добрым, может быть только сильный.

Страница 41 из 637 ПерваяПервая ... 3139404142435191141541 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 2 , гостей: 2)

  1. tihon99,
  2. Андрей6319

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru