Закрыть


Мобил К // Интернет-магазин завода

















Страница 11 из 161 ПерваяПервая ... 9101112132161111 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 401 по 440 из 6436

Тема: Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

  1. #401

    Регистрация
    18.04.2010
    г. Копыль, Минская обл.
    Сообщений
    63
    По умолчанию
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	S6301713.JPG 
Просмотров:	2787 
Размер:	63.2 Кб 
ID:	147214Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	S6301712.JPG 
Просмотров:	2188 
Размер:	64.0 Кб 
ID:	147215Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	S6301711.JPG 
Просмотров:	2716 
Размер:	63.8 Кб 
ID:	147216Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	S6301710.JPG 
Просмотров:	2986 
Размер:	63.5 Кб 
ID:	147217





    А вот какие грунтозацепы у меня получились .
    Последний раз редактировалось Танин; 24.06.2010 в 23:33.

  2.  
  3. #402
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от Танин
    А вот какие грунтозацепы у меня получились .
    может уже писали...
    для чего одно колесо с удлинителем, а 2-е без?

  4. #403

    Регистрация
    18.04.2010
    г. Копыль, Минская обл.
    Сообщений
    63
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от yakomiru
    может уже писали...
    для чего одно колесо с удлинителем, а 2-е без?
    Это чистая случайность ,поросто один удлинитель был снят для образца токарю для изготовления ему подобного.

  5. #404

    Регистрация
    06.02.2010
    п. Конышевка Курской обл.
    Сообщений
    247
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от yakomiru
    для чего одно колесо с удлинителем, а 2-е без?
    А я таким образом работал с плугом ,когда пахал осенью. Так мотоблок меньше тянет вправо.

  6. #405
    По умолчанию
    Подскажите, пожалуйста вот что... в инструкции на "Неву" сказано, что диапазон скоростей мотоблока можно изменить путем перестановки ремня на шкиве. Но вот что-то нигде я не нашел указания, какое положение ремня на шкиве соответствует какой скорости. Итак, вопрос: ручей, который ближе к двигателю (положение с завода) соответствует высокому или низкому диапазону скоростей?

  7. #406
    По умолчанию
    Высокому
    шкив же большой с переди !
    а второй маленький это пониженая !

  8. #407
    По умолчанию
    Спасибо! Я так и подозревал, рассуждая логически. Меня просто смутило, что на ведомом шкиве диаметры тоже разные.

  9. #408

    Регистрация
    18.04.2010
    г. Копыль, Минская обл.
    Сообщений
    63
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от Fish!
    Итак, вопрос: ручей, который ближе к двигателю (положение с завода) соответствует высокому или низкому диапазону скоростей?
    Это же элементарно, чем больше шкив на двигателе тем скорость больше.

  10. #409

    Регистрация
    18.04.2010
    г. Копыль, Минская обл.
    Сообщений
    63
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от uraalt
    А я таким образом работал с плугом ,когда пахал осенью. Так мотоблок меньше тянет вправо
    Мне хотелось бы уточнить с какой стороны у вас стоял удлинитель,а скакой небыло ,потаму что я тоже пробовал пахать именно с такой расстановкой так у меня на фото, ещё больше тянет в право.

  11. #410

    Регистрация
    06.02.2010
    п. Конышевка Курской обл.
    Сообщений
    247
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от Танин
    Мне хотелось бы уточнить с какой стороны у вас стоял удлинитель
    Так же как и вас на фото, удлинитель слева.

  12. #411
    По умолчанию
    Наконец нашел фотографический аппарат и выкладываю фото своего девайса. Сам трактор (адаптер или чего-то еще) был сделан давно, окучник переделал старый, культиватор слепил по образу и подобию заводского от какого-то минитрактора.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sized_P1010131.JPG 
Просмотров:	5233 
Размер:	124.4 Кб 
ID:	147870   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sized_P1010127.JPG 
Просмотров:	4458 
Размер:	127.3 Кб 
ID:	147871   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sized_P1010129.JPG 
Просмотров:	4281 
Размер:	125.7 Кб 
ID:	147872   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sized_P1010147.JPG 
Просмотров:	3482 
Размер:	124.8 Кб 
ID:	147873   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sized_sized_Фото0461.JPG 
Просмотров:	4310 
Размер:	142.4 Кб 
ID:	147874  

  13. #412

  14. #413

    Регистрация
    06.02.2010
    п. Конышевка Курской обл.
    Сообщений
    247
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от Kulan69
    выкладываю фото своего девайса.
    Классный аппарат! А фото рулевого поподробней можно.

  15. #414
    По умолчанию
    Классно, но на моих 10 сотках не развернуться. Мне то и с обычной невой то сложновато. Приходится оставлять пробелы между грядками....

  16. #415

    Регистрация
    06.02.2010
    п. Конышевка Курской обл.
    Сообщений
    247
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от Kulan69
    выкладываю фото своего девайса.
    И еще не понятно как на повороте поднимать агрегат.

  17. #416
    Аватар для tremal
    Регистрация
    23.01.2010
    г. Старый Оскол Белгородская Обл.
    Сообщений
    1,902
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от uraalt
    Классный аппарат! А фото рулевого поподробней можно.
    Присоединяюсь.Спасибо.
    Салют 5L-6,5 Lifan 168F-2

  18. #417
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от uraalt
    А фото рулевого поподробней можно.
    Рулевое с "Москвича" редуктор, тяги, поворотные кулаки завалены вперед, с местам крепления проушины для поперечной тяги. По центам кулаков приварены втулки. К балке приварены вилки от карданов, соединены с кулаками типа шкворнем.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sized_P1010155.JPG 
Просмотров:	3328 
Размер:	125.0 Кб 
ID:	148180   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sized_P1010157.JPG 
Просмотров:	2563 
Размер:	126.2 Кб 
ID:	148181   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sized_P1010158.JPG 
Просмотров:	2598 
Размер:	125.2 Кб 
ID:	148182  

  19. #418
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от uraalt
    И еще не понятно как на повороте поднимать агрегат.
    Навесное устройство. Первая фото поднято, вторая - опущено, 4 - поднято, 5 - опущено. Сам удивился, но длины рычага хватает для подъема с относительно небольшим усилием. Сына 13-летний поднимает.
    И в догонку - окучивание http://www.youtube.com/watch?v=Vd8yIgz6SSM

    В планах - переделка задней оси, тормоза, привод перекелючения передач, привод разблокировки, надо мудрить фрезу, хотя обратно в мотоблок переделать недолго - навеска держится на 2-х пальцах, передок качается на клюве на одном, сидение правда прикручено к раме, но фрезеровать наверное можно и с ним. А на сидение - сына вместо блинов
    Мужики, с завтрашнего дня в отпуске, извините, если вовремя не отпишусь.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sized_P1010160.JPG 
Просмотров:	2572 
Размер:	125.0 Кб 
ID:	148183   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sized_P1010162.JPG 
Просмотров:	2022 
Размер:	126.1 Кб 
ID:	148184   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sized_P1010126.JPG 
Просмотров:	2061 
Размер:	125.8 Кб 
ID:	148185   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sized_P1010127.JPG 
Просмотров:	1723 
Размер:	127.3 Кб 
ID:	148186   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sized_P1010128.JPG 
Просмотров:	2160 
Размер:	126.1 Кб 
ID:	148187  
    Последний раз редактировалось Kulan69; 30.06.2010 в 14:33.

  20. #419
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от vingn
    лассно, но на моих 10 сотках не развернуться.
    Под картошку всего соток 5, еще 5 под сидераты, гоны по 50 метров, рядков, своих штук 16.
    В конце, под березками оставил метров 5 под развороты, а в начале, жадины мои, несмотря на увещания, засадили по самое нехочу. Приходится сдавать задним ходом. Робяты! С завтрашнего дня в отпуске! Сейчас водку пьянствую, Все вопросы по теме по мере возможности.
    Последний раз редактировалось Kulan69; 30.06.2010 в 14:23.

  21. #420
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от Kulan69
    Наконец нашел фотографический аппарат и выкладываю фото своего девайса. Сам трактор (адаптер или чего-то еще) был сделан давно
    Да, это уже трактор, хоть и маленький. Хочу спросить при работе в междурядиях вы блокировку колёс выключаете или работаете с заблокироваными колёсами? И ещё, если да, то как им управлять, ведь он может может ехать только прямо. Или за счёт люфтов в трансмисси и пробуксовки на рыхлой почве можно рулить немного? И как проходимость по рыхлой почве, нет ли пробуксовки и увода в сторону на уклоне. Спрашиваю потому что машина понравилась и себе хочу сделать. А то ходить за блоком тоже работа не лёгкая.

  22. #421
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от Танин
    А вот какие грунтозацепы у меня получились .
    Грунтозацепы то отличные, но надевание переодевание колёс дело хлоптное и нелёгкое. Особенно если огрод не возле дома, каждый раз приехав надо менять колёса, домой обратно. Поэтому лучше всё таки резиновые вездеходы на москвичёвских дисках.

  23. #422

    Регистрация
    06.02.2010
    п. Конышевка Курской обл.
    Сообщений
    247

  24. #423

    Регистрация
    06.02.2010
    п. Конышевка Курской обл.
    Сообщений
    247
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от uraalt
    http://www.youtube.com/watch?v=rac5-...eature=related
    Интересный вариант: колеса от мотоцикла.

  25. #424
    По умолчанию
    Давно фигею от цены на воздушные фильтры для двигателей Субару.
    Попробовав для EX-17 вместо воздушного фильтра масляный волговский фильтр (надевал на удлиненную скобой родную шпильку воздухана), решил что не то.
    Изучив ассортимент местного вело-мотомагазина. Приобрел два карбюраторных переходника для мотоцикла (продавец сказал, что бывают 2 вида карбюратора - с фланцем и без, поэтому существуют переходники) по 25 р. и воздушный фильтрующий элемент от Муравья (если верить продавцу) за 75 р., пару хомутов и кусочек садового шланга. Фильтр + переходник+ крышка от какой-то банки скреплено одной длинной шпилькой.Обработал напильником и дрелью, что получилось - на фото. Подсос некрасиво выглядит, но что поделаешь...

    Размышления о прочитанном в этой теме:
    Было сказано "масло менять через каждые 25 л бензина" ????
    "колеса подходят от НИВЫ" - а у НИВЫ и УАЗА дырки одинаковы (разница в центральном отверстии и вылете)!!!! У меня УАЗ, не приходило в голову померять. Вот вид будет...

    За спиной 3 года усиленного сенокошения. Где-то 120-150 часов в год на высоких оборотах. Трубочка сапуна у меня теперь никуда не стыкуется. Дым сизый под нагрузкой валит! Да и коптить он уже начал. Это кольца-поршневая кирдык?
    Когда колхозил с фильтрами, или масляный фильтр более пористый или подсасывал где-то, но карбюратор начал забиваться пылью, плюс еще масло кидало из сапуна. Получался пластилин. Сделал вывод - забиваются два маленьких канала справа-слева от воздушной заслонки. Там маленькие жиклеры. Один жиклер сверху карбюратора. В остальные места можно не лезть. Карбюратор не снимать. Подачу топлива проверять - прочищать сняв пластиковый отстойничек под бензокраником. Кстати, у вышеупомянутых жиклеров одинаковая резьба, но разные номиналы. Если кто подскажет как правильно они должны стоять, буду признателен.

    И еще - кожух глушителя крепится саморезами. Если снял, чтобы поставить нужны саморезы большего диаметра.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото1156.jpg 
Просмотров:	3350 
Размер:	109.2 Кб 
ID:	149867   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото1157.jpg 
Просмотров:	3334 
Размер:	77.7 Кб 
ID:	149868   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото1158.jpg 
Просмотров:	3377 
Размер:	114.8 Кб 
ID:	149869  

  26. #425

    Регистрация
    06.02.2010
    п. Конышевка Курской обл.
    Сообщений
    247
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от Wadim23
    Кстати, у вышеупомянутых жиклеров одинаковая резьба, но разные номиналы. Если кто подскажет как правильно они должны стоять, буду признателен.
    http://www.centermm.ru/page/83.html

  27. #426
    По умолчанию
    Подскажите выпускается ли, или выпускалась Нева 2 с разблокираторами колёс. У меня знакомый купил с рук мотоблок 2000 года. На руле на обоих ручках рычаги, в которую сторону надо повернуть нажимаешь рычаг и всё. Это заводское или доделывал прежний хозяин?
    Он у меня просто спросил почему МБ тянет в одну сторону, я удивился, а он мне про эту приблуду и рассказал.

  28. #427

    Регистрация
    12.06.2008
    Ленинградская обл.
    Сообщений
    12,962
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от valerich
    Подскажите выпускается ли, или выпускалась Нева 2 с разблокираторами колёс. У меня знакомый купил с рук мотоблок 2000 года. На руле на обоих ручках рычаги, в которую сторону надо повернуть нажимаешь рычаг и всё. Это заводское или доделывал прежний хозяин?
    Он у меня просто спросил почему МБ тянет в одну сторону, я удивился, а он мне про эту приблуду и рассказал.
    Рычагов на руле НЕВЫ вроде было не больше двух. Либо натяжение роликами ремней вперед-назад. Либо - один рычаг "сцепление"(ремень натягиваем,на новых коробках с задней передачей), а вот другой для разблокировки одного! колеса. А вот НЕВА где можно по выбору разблокировать правое и левое я не встречал...
    Добрым, может быть только сильный.

  29. #428
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от umnyi
    т НЕВА где можно по выбору разблокировать правое и левое я не встречал...
    Вот и я не встречал. А он объяснил, что два рычага, от каждого тросики, От редуктора с обоих сторон коробочки, тросики к ним идут.

  30. #429

    Регистрация
    12.06.2008
    Ленинградская обл.
    Сообщений
    12,962
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от valerich
    Вот и я не встречал. А он объяснил, что два рычага, от каждого тросики, От редуктора с обоих сторон коробочки, тросики к ним идут.
    Может какой эксперементальный образец попался
    Пусть испытывает .
    Добрым, может быть только сильный.

  31. #430
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от umnyi
    Пусть испытывает .
    Да он им с весны работает. Он и не знал, что другие бывают. Думал так и должно.
    Только вот проблема появилась, что одна сторона другую обгоняет.

  32. #431
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от valerich
    А он объяснил, что два рычага, от каждого тросики, От редуктора с обоих сторон коробочки, тросики к ним идут
    а газулька (не газулька, а сцепление хотел написать) тогда 3-м рычагом с тросиком?... может он оба рычага нажимает и так ездит? (смущает что написано:
    Цитата Сообщение от valerich
    в которую сторону надо повернуть нажимаешь рычаг и всё.
    Последний раз редактировалось yakomiru; 11.07.2010 в 10:17.

  33. #432

    Регистрация
    12.06.2008
    Ленинградская обл.
    Сообщений
    12,962
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от valerich
    Только вот проблема появилась, что одна сторона другую обгоняет.
    А сильно обгоняет? Может проблема более банальна?
    Добрым, может быть только сильный.

  34. #433
    По умолчанию
    вот вопрос я пробовал ездить на мотоблоке с самодельным прицепом
    но на одном повороте он у меня чуть из рук не вырвался
    думаю я свалился бы
    на заводских прицепах есть огранечители поворота ? или нет ?

  35. #434
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от petr0707
    но на одном повороте он у меня чуть из рук не вырвался
    думаю я свалился бы
    на заводских прицепах есть огранечители поворота ? или нет ?
    Это возможно при выключени блокировки в ходе поворачивания влево. При заблаговременном выключении блокировки перед поворотом Вы почувствуете плавное нарастание усилия увода влево и к этому можно легко приспособиться. Установка ограничителя - дополнительное неудобство. Невозможно развернуться на месте. Но при нажатии рычага выключения при движении с нагрузкой колёса могут не разблокироваться.Для этого надо повилять ручками управления вправо-влево и почувствовав увод влево можно спокойно поворачивать.

  36. #435
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от petr0707
    на одном повороте он у меня чуть из рук не вырвался
    думаю я свалился бы
    Уже сваился в итоге переом стопы месяц в гипсе так что по осторожней на крутых поворотах!

  37. #436
    По умолчанию
    да надо быть осторожнее по крайней мере огранечители не помешают

  38. #437
    По умолчанию
    Сегодня утром получил первый опыт эксплуатации мотоблока на "москвичёвских колёсах" без установки дополнительных грузов на колёса. При езде с прицепом значительно тянет вправо.Видимо левое колесо чуть большего диаметра, надо немного уменьшить давление в шине. Сцепление с грунтом получше чем на штатных колёсах. Свободно без пробуксовки преодолел значительный подъём по грунтовке.Скорость побольше значительно. Работал на выкапывании картошки. Процес идет но с пробуксовкой(работал на первой повышеной).Придётся установить дополнительные грузы на колёса и наверно перейти на пониженую передачу так как приходится работать на малых оборотах двигателя.

  39. #438

    Регистрация
    12.06.2008
    Ленинградская обл.
    Сообщений
    12,962
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от пчеловод
    Сцепление с грунтом получше чем на штатных колёсах. Свободно без пробуксовки преодолел значительный подъём по грунтовке.Скорость побольше значительно.
    А при трогании не пробуксовывает немножко?
    Добрым, может быть только сильный.

  40. #439
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от umnyi
    А при трогании не пробуксовывает немножко?
    Да вчера утром было такое. Но вечером всё-таки установил грузы на колёса и сегодня утром был очень доволен результатом. Пробусовка - только при разблокировке одного колеса, а так тянет копатель на средних оборотах прекрасно. Гружёный прицеп по рыхлой почве под гору тянет без проблем(вчера подталкивал,петлял виражами чтобы выехать).Уменьшил давление воздуха в левом колесе и увод вправо устранился. Правда есть один недостаток - при движении на второй мотоблок шатается влево-вправо(неточность установки дисков колёс на флянцы).В результате при движении на асфальте под гору с грузом самовыключается вторая передача(вчера и сегодня практически на одном и том же месте) и трогаться под гору с грузом трудно, надо с разворота.

  41. #440

    Регистрация
    12.06.2008
    Ленинградская обл.
    Сообщений
    12,962
    По умолчанию
    Цитата Сообщение от пчеловод
    Правда есть один недостаток - при движении на второй мотоблок шатается влево-вправо(неточность установки дисков колёс на флянцы).В результате при движении на асфальте под гору с грузом самовыключается вторая передача(вчера и сегодня практически на одном и том же месте) и трогаться под гору с грузом трудно, надо с разворота.
    Дырки вроде совпадают на москвичевских дисках с родной ступицей мотоблока, там сильно косо не поставишь
    Я вообще переделывал под 4 и вынос изменял у диска, и довольно ровно все встало
    Добрым, может быть только сильный.

Страница 11 из 161 ПерваяПервая ... 9101112132161111 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru