Husqvarna традиционно поддержит российских вальщиков леса на чемпионате мира 2010 в Хорватии!

Садовая техника Gardena

www.motobur.ru

Мобил К // Интернет-магазин завода













Страница 9 из 24 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 321 по 360 из 928
  1. #321

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shihan Посмотреть сообщение
    Как раз таки и нету
    Ну вот и одно из отличий на Неваде фиксаторы штатные и на ручку
    Цитата Сообщение от Shihan Посмотреть сообщение
    стоп-мотор
    и на сцепление, выжимаешь обе и заводи
    Последний раз редактировалось Бело; 23.06.2013 в 15:56.
    С миру по нитке - голому веревка

  2. #322

    По умолчанию

    спасибо Shihan за ссылку,фотки прополки картошки
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF4651.JPG 
Просмотров:	549 
Размер:	38.0 Кб 
ID:	410261   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF4683.JPG 
Просмотров:	515 
Размер:	43.8 Кб 
ID:	410264   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF4664.JPG 
Просмотров:	487 
Размер:	34.7 Кб 
ID:	410262   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF4666.JPG 
Просмотров:	566 
Размер:	36.7 Кб 
ID:	410263   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF4684.JPG 
Просмотров:	514 
Размер:	40.5 Кб 
ID:	410265  
    Последний раз редактировалось cfvcjy; 23.06.2013 в 20:46.

  3. #323
    Станислав777
    Гость

    По умолчанию

    Подскажите, где можно достать вал-шестерню коническую с косыми зубами в редуктор этого мотоблока? При культивации на 2й передаче откопал трубу 40мм длинной 1200мм - заклинила об корпус редуктора и как следствие выломало один зуб с вала-шестерни. Мотоблок брал в Питере, сервис в "Северные Стрелы"(официальный поставщик), деталь копеечная ( 400 р) - НО! Везут уже с апреля, и каждый месяц, придите через месяц, счас сказали в сентябре. Косяк этого вала в том, что там 9 зубов, на Украине видел Z=8 и Z=10, а с 9 - нетНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Снимок.JPG 
Просмотров:	255 
Размер:	20.9 Кб 
ID:	419037. Может кто-нибудь подскажет, где найти аналог, или выточить? Деталь под номером 11

  4. #324
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Станислав777 Посмотреть сообщение
    НО! Везут уже с апреля
    Цитата Сообщение от Станислав777 Посмотреть сообщение
    на Украине видел Z=8 и Z=10, а с 9 - нет
    Станислав777, ну тогда, может быть, Вам заменить не вал-шестерню, а зубчатую пару которая есть в наличии.
    Жить - значит бороться.

  5. #325
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию Удлинители.

    Начал приводить удлинители к единой колее и креплению под Жигулёвский диск, так как они лежат в основе практически всех моих колес и ГЗ.
    Для начала взял родной удлинитель и Вазовскую полуось Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	а_1.JPG 
Просмотров:	197 
Размер:	167.1 Кб 
ID:	423132, удлинитель разрезал на две части, малую с родным фланцем и большую для дальнейшей модернизации Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	а_2.JPG 
Просмотров:	115 
Размер:	168.9 Кб 
ID:	423133, а от полуоси отрезал лишний кусок и оставшееся проточил под внутренний диаметр удлинителя Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	а_3.JPG 
Просмотров:	176 
Размер:	153.7 Кб 
ID:	423134. Затем полуось вставил в кусок удлинителя и обварил Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	а_4.JPG 
Просмотров:	212 
Размер:	152.3 Кб 
ID:	423135. Оставшуюся часть с фланцем использовал с родными колёсами 4.0х8, для реализации узкого хода Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	а_5.JPG 
Просмотров:	195 
Размер:	177.8 Кб 
ID:	423136
    Так же делается ещё ступица к Всеволожскому удлинителю. Там возможна реализация и псевдодиффа, но это пока в производстве(делаю урывками).
    Последний раз редактировалось Shihan; 11.08.2013 в 22:12.
    Жить - значит бороться.

  6. #326
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию Прицеп

    В своё время. для МК Пуберт, делалось некое подобие тележки из того, что нашлось в хозяйстве и на скорую . По размерам больше походила на адаптер Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	14-06-09_1819.jpg 
Просмотров:	365 
Размер:	59.0 Кб 
ID:	423152 Всё порывался переделать, да руки не доходили, так и проездил по сие время. И вот вроде и начал переделку, но опять в торопях (необходимо успеть до копки картохи). Пока вот что удалось "склепать". Пока задний борт не откидной, но возможность переделки борта есть, так же можно сделать и опрокидывание. Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	прицеп.JPG 
Просмотров:	348 
Размер:	210.9 Кб 
ID:	423155 Под сиденьем будет бардачок.
    Жить - значит бороться.

  7. #327
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию Прицепная скоба

    При пользовании МК Пуберт, мне не нравилось его прицепное гнездо, со временем оно было переделано под прицепную скобу Пуберт Джуниор (сцепка была приобретена в комплекте с навесным, так чегож было пропадать добру) Вот как это было Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Было до переделки.jpg 
Просмотров:	245 
Размер:	70.3 Кб 
ID:	423166 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Скоба сцепки и изготовленная скоба для Пуберта.jpg 
Просмотров:	249 
Размер:	105.1 Кб 
ID:	423167 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Стало после переделки.jpg 
Просмотров:	260 
Размер:	70.4 Кб 
ID:	423168
    Теперь очередь дошла и до прицепной скобы Монтаны, ну уж больно махонькая она. Переделываю под ту же скобу Джуниора.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	с_1.JPG 
Просмотров:	225 
Размер:	155.1 Кб 
ID:	423169   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	с_2.JPG 
Просмотров:	212 
Размер:	148.4 Кб 
ID:	423170   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	с_3.JPG 
Просмотров:	260 
Размер:	164.0 Кб 
ID:	423171  
    Жить - значит бороться.

  8. #328

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shihan Посмотреть сообщение
    При пользовании МК Пуберт, мне не нравилось его прицепное гнездо, со временем оно было переделано под прицепную скобу Пуберт Джуниор (сцепка была приобретена в комплекте с навесным, так чегож было пропадать добру) Вот как это было Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Было до переделки.jpg 
Просмотров:	245 
Размер:	70.3 Кб 
ID:	423166 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Скоба сцепки и изготовленная скоба для Пуберта.jpg 
Просмотров:	249 
Размер:	105.1 Кб 
ID:	423167 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Стало после переделки.jpg 
Просмотров:	260 
Размер:	70.4 Кб 
ID:	423168
    Теперь очередь дошла и до прицепной скобы Монтаны, ну уж больно махонькая она. Переделываю под ту же скобу Джуниора.
    У вас золотые руки.Да и мастерская наверное сделана классно.Я себе только начал строить.МОЛОДЕЦ Я вам просто завидую.

  9. #329
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию

    dezebel, спасибо Вам за оценку моих скромных возможностей. А вот завидовать не чему, как таковой, мастерской пока нет.
    Потихоньку продолжаю "лепить" прицепчик. Переделал сцепное, сделал кронштейны для подъёма кузова, нарезал и подогнал панели днища и бортов. Следующим этапом будет покраска каркаса кузова и клёпка панелей.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	п_1.JPG 
Просмотров:	355 
Размер:	154.6 Кб 
ID:	424526   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	п_2.JPG 
Просмотров:	230 
Размер:	157.6 Кб 
ID:	424527  
    Жить - значит бороться.

  10. #330

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shihan Посмотреть сообщение
    dezebel, спасибо Вам за оценку моих скромных возможностей. А вот завидовать не чему, как таковой, мастерской пока нет.
    Потихоньку продолжаю "лепить" прицепчик. Переделал сцепное, сделал кронштейны для подъёма кузова, нарезал и подогнал панели днища и бортов. Следующим этапом будет покраска каркаса кузова и клёпка панелей.
    Спасибо за ответ.Хочу вам дать небольшой совет,только без обидпо поводу вашего прицепа.Наварите с низу на четырёхгранник который идёт к сцепке от задних колёс швеллерок ,а то так может переломиться в самый неподходящий момент,и как всегда прицеп бывает груженный.А вообщем прицепчик хороший. Зимой буду себе делать новый тоже.
    Последний раз редактировалось dezebel; 19.08.2013 в 18:12.

  11. #331
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dezebel Посмотреть сообщение
    может переломиться в самый неподходящий момент
    Ну это не мой случай. Во первых, "четырехгранник" от советского сельхоз оборудования, так что выдюжит, во вторых и в третьих нет смысла озвучивать так как см. "во первых". В общем спасибо за совет, а если нужен был тяжеловесный прицеп, то конструкция, ну или материалы, были другими. Хотя, см. "во первых".
    Жить - значит бороться.

  12. #332
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию Копка картохи

    Сегодня выкопал картоху. В этом году сажено было около пяти соток, взял с них всего 70 ведер. За лето практически не было дождей, пошли только в августе. В общем год не удался.
    Сам процесс копки проходил нормально, земля в грядах рассыпчатая, но влажноватая и поэтому сепарация на копалке не совсем хорошая. Однако картоха вся поднята, только часть немного присыпана рыхлой землёй сошедшей с копалки. Рядках в трёх натыкался на твёрдый пласт и выворачивал комья. В общем МБ и новая скоба справились с этим процессом на ура.
    Заодно испытал новый прицеп, хотя ещё не всё сделал, но ездить можно. Прицепом доволен.

    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	в борозде.JPG 
Просмотров:	198 
Размер:	260.8 Кб 
ID:	428091   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Вывоз урожая.jpg 
Просмотров:	189 
Размер:	249.6 Кб 
ID:	428092   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	28-08-13_1619.jpg 
Просмотров:	244 
Размер:	197.6 Кб 
ID:	428093  
    Жить - значит бороться.

  13. #333
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию Боронование, заделка семян горчицы.

    Ну вот и завершился ещё один сезон огородничества. Сегодня время и погода позволили засеять сидераты. Земля была фрезерована неделю назад и обильно поливалась дождями. Но вот почти три дня не каплет это и позволило выехать на огород, хотя вот опять за окном заморосило... Вот фото-видео отчет:
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Боронование_за&#10.JPG 
Просмотров:	186 
Размер:	319.8 Кб 
ID:	432679  
    Жить - значит бороться.

  14. #334

    По умолчанию

    В августе этого года приобрёл мотоблок Кентавр-2 V700II-H160WL4. Хотя по этому мотоблоку имеется страница, но она не поддерживается пользователями, поэтому решил писать на этой странице, так как по редуктору и КПП я не нашёл раэличий, а двигатель может быть любой, хотя у меня заявляется Хонда.

  15. #335

    По умолчанию

    В интернете общаюсь через модем, скорость очень маленькая, часто происходит отключение сети, поэтому буду писать небольшими сообщениями. С 1 сентября ушёл на пенсию, хотя мог уйти и раньше, коллеги по работе подарили тележку самосвальную Мустанг ТС-350, с которой в общем-то и произвёл испытание мотоблока. У меня имеется мотокультиватор Кайман Примо 60 РД2, которым пользуюсь восемь лет. Считаю, что у него имеются свои преимущества и недостатки. Одним из недостатков, я считаю, наличие одной скорости, в связи с чем я и приобрёл мотоблок Кентавр-2.

  16. #336
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от анатолий д Посмотреть сообщение
    поэтому решил писать на этой странице
    анатолий д, добро пожаловать.
    Действительно, посмотрел описание Вашего мотоблока, один в один. Да и двигатель тоже заявляется как Хонда GX 160, отличный двигатель, у моего МК Пуберт такой же, нареканий нет.

    анатолий д, в работе опробовали? Какие впечатления?
    Жить - значит бороться.

  17. #337

    По умолчанию

    Кентавр-2 мне понравился. Хотя как и у Вас возникли опасения по поводу срочной остановки мотокультиватора в эстренных случаях. Вообще я закончил копать картофель. При этом мне пришлось использовать Кайман и Кентавр-2. Я пишу об этом, но из-за плохой связи через модем мне приходится писать сообщения неоднократно, поэтому нужно запастись терпением.

  18. #338
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от анатолий д Посмотреть сообщение
    Хотя как и у Вас возникли опасения по поводу срочной остановки мотокультиватора в эстренных случаях.
    Это опасение особо остро чувствуется при движении задним ходом, с навесками. Их приходится поднимать, ручки естественно поднимаются. а в таком положении бывает трудновато удержать мотоблок в равновесии при начале движения назад, получается рывочек который хочет забодать оператора.
    Жить - значит бороться.

  19. #339

    По умолчанию

    Именно поэтому я не буду его использовать при культивации овощных гряд и в теплицах. При культивации на больших площадях, думаю, всё будет нормально.

  20. #340

    По умолчанию

    У меня Кайман с двигателем Субару ЕХ17. Для выкапывания картофеля и окучивания я изготовил гусеничный привод, благодаря которому увеличилось тяговое усилие мотокультиватора и скорость движения мотокультиватора стала для меня комфортной. Во время копки картофеля оборвалось крепление тросика к рукоятке переключения реверса, поэтому докапывать пришлось с помощью мотоблока Кентавр 2. Выкапывание производилось на штатных резиновых колесах размером 4*10. Хотя выкапывание было менее комфортно, чем на гусеницах, но использовать его для выкапывания можно. В дальнейшем хочу изготовить для мотоблока гусеничный привод и установить хабы от УАЗа на колесный и гусеничный приводы.

  21. #341

    По умолчанию

    Я ещё не выработал мотоблоком и одного бака бензина. Хочу осенью произвести мотоблоком культивацию картофельного поля, при этом произведётся обкатка двигателя, обкатка коробки проведётся только к осени следующего года. Пока мотоблок мне нравится.

  22. #342
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от анатолий д Посмотреть сообщение
    Для выкапывания картофеля и окучивания я изготовил гусеничный привод
    О, да, я видел Вашу конструкцию. хорошее исполнение. Вы хотели делать немного изменённый привод, есть продвижки?

    Цитата Сообщение от анатолий д Посмотреть сообщение
    В дальнейшем хочу изготовить для мотоблока гусеничный привод и установить хабы от УАЗа на колесный и гусеничный приводы.
    С удовольствием посмотрел бы конструкцию и процесс изготовления. Удачи в творчестве.
    Жить - значит бороться.

  23. #343

    По умолчанию

    Shihan Гусеничный привод для Каймана показал себя хорошо. Тяговые усилия и скорость движения при производстве работ для меня комфортные. Немного приходится прилагать усилия при разворотах. Из-за высокой навески высоковат для меня руль. Именно из-за этого я решил изготовить другой гусеничный привод продумал схему и начал подбирать комплектующие. Весной при нарезке борозд на одной из гусениц лопнул клиновый ремень, хотя нагрузка была не максимальная и ,возможно, ремень был бракованный. Я его заменил, но для будующего гусеничного привода решил заменить клиновый ремень на цепь. После приобретения мотоблока Кентавр-2, я решил сделать гусеничный привод на этот мотоблок, а на Кайман второй гусеничный привод не делать. Кроме того, так как мотоблок Кентавр-2 тяжелее Каймана, то в качестве разблокираторов гусеничного привода решил использовать колёсные хабы УАЗа, которые приобрёл. Сейчас думаю как их приспособить к гусеничному приводу. Рассчитываю в течение зимнего периода изготовить привод и, конечно, всё выложу на форум.

  24. #344

    По умолчанию

    Shihan Гусеничный привод для Каймана показал себя хорошо. Тяговые усилия и скорость движения при производстве работ для меня комфортные. Немного приходится прилагать усилия при разворотах. Из-за высокой навески высоковат для меня руль. Именно из-за этого я решил изготовить другой гусеничный привод продумал схему и начал подбирать комплектующие. Весной при нарезке борозд на одной из гусениц лопнул клиновый ремень, хотя нагрузка была не максимальная и ,возможно, ремень был бракованный. Я его заменил, но для будующего гусеничного привода решил заменить клиновый ремень на цепь. После приобретения мотоблока Кентавр-2, я решил сделать гусеничный привод на этот мотоблок, а на Кайман второй гусеничный привод не делать. Кроме того, так как мотоблок Кентавр-2 тяжелее Каймана, то в качестве разблокираторов гусеничного привода решил использовать колёсные хабы УАЗа, которые приобрёл. Сейчас думаю как их приспособить к гусеничному приводу. Рассчитываю в течение зимнего периода изготовить привод и, конечно, всё выложу на форум.

  25. #345
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию Рычаги переключения

    В прошлом году укорачивал рычаг КПП, теперь я его немного разогнул, тем самым подняв его рукоять выше. Меньше тянуться и наклоняться. Но на этом с рычагами не успокоился. Перевернул рычаг реверса, теперь он смотрит в сторону оператора. Для этого его пришлось немного перегнуть. Стал ближе к оператору и дальше от раскалённого глушителя.
    Отломался кронштейн фары, варить не стал, перенёс на руль.
    Фото рычагов КПП в различных положениях.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	вторая передач&#10.JPG 
Просмотров:	314 
Размер:	162.2 Кб 
ID:	434060   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	вторая передач&#10.JPG 
Просмотров:	244 
Размер:	187.1 Кб 
ID:	434059   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	первая передач&#10.JPG 
Просмотров:	217 
Размер:	172.8 Кб 
ID:	434061   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	первая передач&#10.JPG 
Просмотров:	238 
Размер:	154.7 Кб 
ID:	434062   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	перенос фары.JPG 
Просмотров:	238 
Размер:	169.1 Кб 
ID:	434063  
    Жить - значит бороться.

  26. #346

    По умолчанию

    Что-то заглохла тема. Может кто-нибудь отписаться, возникли ли какие-то проблемы с мотоблоком за отчётный период? В первую очередь интересует двигатель и редуктор.

  27. #347
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PSP Посмотреть сообщение
    Что-то заглохла тема
    PSP, она не заглохла, а ждёт новых отчётов.
    С двигателем и редуктором, проблем нет, а если были бы, то здесь была бы информация.
    Жить - значит бороться.

  28. #348

    По умолчанию

    PSP , сезон почти закончился , работой мотоблока пока доволен.За темой слежу по возможности .

  29. #349

    Регистрация
    08.02.2012
    г. Дятлово, Гродненская обл., Беларусь
    Сообщений
    370

    По умолчанию

    Приветствую всех patriotоводов! Поскольку с недавнего времени стал владельцем этого аппарата(у нас он продается под маркой Магнум М 100 G7),разрешите присоединиться к вашей ветке.Мотоблок брал немного бэу-вышло около 780 вражеских.Хотя работать пока пришлось только фрезой(соток 5),работой остался доволен-было легче ,чем meccanica benassi rl 7.Возможно,сыграл роль больший(34 см) диаметр фрез(у mb 30) и вес аппарата(85 против 50).Не нравится очень длинные рычаги(рога)управления.Попробую скинуть фотки.
    Magnum M-100 G7

  30. #350

    Регистрация
    08.02.2012
    г. Дятлово, Гродненская обл., Беларусь
    Сообщений
    370

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	мотоблок new 003.jpg 
Просмотров:	228 
Размер:	98.0 Кб 
ID:	442820Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	мотоблок new 001.jpg 
Просмотров:	302 
Размер:	160.2 Кб 
ID:	442818Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	мотоблок new 002.jpg 
Просмотров:	127 
Размер:	83.5 Кб 
ID:	442819Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	мотоблок new 004.jpg 
Просмотров:	174 
Размер:	94.7 Кб 
ID:	442821Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	мотоблок new 005.jpg 
Просмотров:	196 
Размер:	121.1 Кб 
ID:	442822обещанные фотки
    Magnum M-100 G7

  31. #351

    Регистрация
    08.02.2012
    г. Дятлово, Гродненская обл., Беларусь
    Сообщений
    370

    По умолчанию

    и еще немногоНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	мотоблок new 007.jpg 
Просмотров:	148 
Размер:	99.6 Кб 
ID:	442825Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	мотоблок new 006.jpg 
Просмотров:	164 
Размер:	130.2 Кб 
ID:	442824Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	мотоблок new 008.jpg 
Просмотров:	103 
Размер:	113.9 Кб 
ID:	442826Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	мотоблок new 009.jpg 
Просмотров:	184 
Размер:	91.8 Кб 
ID:	442827Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	мотоблок new 010.jpg 
Просмотров:	213 
Размер:	108.6 Кб 
ID:	442828Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	мотоблок new 011.jpg 
Просмотров:	162 
Размер:	110.2 Кб 
ID:	442829
    Magnum M-100 G7

  32. #352
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bulbash Посмотреть сообщение
    стал владельцем этого аппарата
    Примите поздравления, с приобретением помощника.
    Цитата Сообщение от bulbash Посмотреть сообщение
    (у нас он продается под маркой Магнум М 100 G7
    Ваша модель схожа с Невадой комфорт, как у пользователя Бело
    Мой, похоже аналогичен с Магнум 90.
    Жить - значит бороться.

  33. #353

    Регистрация
    08.02.2012
    г. Дятлово, Гродненская обл., Беларусь
    Сообщений
    370

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shihan Посмотреть сообщение
    Примите поздравления, с приобретением помощника.

    Ваша модель схожа с Невадой комфорт, как у пользователя Бело
    Мой, похоже аналогичен с Магнум 90.
    Спасибо,помощник действительно хороший.Осталось только научиться с его помощью максимально механизировать ручной труд на огороде на разных работах
    Magnum M-100 G7

  34. #354
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bulbash Посмотреть сообщение
    Осталось только научиться
    Научитесь, за зиму "покурите" форум, наберётесь теории, здесь очень много полезного и при чём не книжного. а выстраданного своим трудом. А если нужны будут пояснения. то задавайте вопросы.
    Жить - значит бороться.

  35. #355

    Регистрация
    08.02.2012
    г. Дятлово, Гродненская обл., Беларусь
    Сообщений
    370

    По умолчанию

    Кстати,Shihan,как Вы считаете, при каком количестве ножей(3 или 4) процесс фрезерования более комфортен? Я сразу думал что предыдущему владельцу "менагеры" не доложили ножей.Оказалось нет,у нас они все продаются с тремя. Потом я обратил внимание на то что кронштейны для крепления ножей расположены одинаково,а не со смещением(как на rl7)
    Magnum M-100 G7

  36. #356
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bulbash Посмотреть сообщение
    3 или 4
    bulbash, у меня четыре ножа, с тремя не работал. но надо полагать, если земля мягкая, то и на трёх нормально.
    Цитата Сообщение от bulbash Посмотреть сообщение
    работать пока пришлось только фрезой
    А Ваши впечатления каковы? Вы же до этого работали на МК, а там уж точно четыре ножа.
    Жить - значит бороться.

  37. #357

    Регистрация
    08.02.2012
    г. Дятлово, Гродненская обл., Беларусь
    Сообщений
    370

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shihan Посмотреть сообщение
    Научитесь, за зиму "покурите" форум
    уже "курю"Недавно закончил зирку 105 ,cейчас штудирую "агрономию".Кстати,в свое время,прочитав ветку о пубертах,по Вашим фоткам изготовил фрезы-полольники из уголка,за что отдельное спасибо-отличная приспособа!Только я сделал вывод,что для моей супеси уголок надо брать шире(делал из 35-ки)
    Magnum M-100 G7

  38. #358

    Регистрация
    08.02.2012
    г. Дятлово, Гродненская обл., Беларусь
    Сообщений
    370

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shihan Посмотреть сообщение
    если земля мягкая, то и на трёх нормально.
    Цитата Сообщение от Shihan Посмотреть сообщение
    А Ваши впечатления каковы?
    Соглашусь,на супеси,на 4 фрезах с каждой стороны идет как танк А при работе культиватором напрягала и отвлекала необходимость постоянного подруливания-культиватор садился (упирался низко расположенным цепным редуктором в необработанную полоску грунта:у mb rl7 диаметр фрез всего 30см)
    Magnum M-100 G7

  39. #359
    Аватар для Shihan
    Регистрация
    27.01.2008
    с. Борское Самарской обл.
    Сообщений
    2,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bulbash Посмотреть сообщение
    по Вашим фоткам изготовил фрезы-полольники из уголка
    Рад, что и я, на что то сгодился

    Цитата Сообщение от bulbash Посмотреть сообщение
    для моей супеси уголок надо брать шире
    Ну тут нужно исходить из условий эксплуатации. Грунт у всех разный и это надо учитывать.
    Жить - значит бороться.

  40. #360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bulbash Посмотреть сообщение
    Кстати,Shihan,как Вы считаете, при каком количестве ножей(3 или 4) процесс фрезерования более комфортен?
    кстати по фото смотрю и вижу что малость не правильно собраны.
    www.rozaman.ru

Страница 9 из 24 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru